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废轮胎环保制品的制造方法技术

技术编号:972279 阅读:231 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
废轮胎环保制品的制造方法,属于废物再利用领域。其特点在于该制造方法包括:将废轮胎的胎纹胶层予以抓除,以形成光滑的胎缘且所产生的废轮胎丝及废轮胎粉末,经筛选,并依其粗细程度不同加以分类收集;再经分割加工,使胎缘及两侧胎腹分离,以形成圆弧状胎缘及两环形胎腹;然后抽除胎腹中心,处胎唇内埋置的钢线,并将胎唇予以削除;其次将圆弧状胎缘切削成多片较薄的橡胶片,进行分条处理,将胎腹及橡胶片,分割成多个橡胶条;最后将该橡胶条经凹凸模具,配合具尖角的刀具,施以冲压加工,而成型出具有插接口、穿结孔、排水通风口等构造的组接用橡胶条单元。本发明专利技术可有效将回收废轮胎,增进废轮胎的经济价值,且可降低其对环境所造成的污染。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】废轮胎环保制品的制造方法(一)
本专利技术属于废物再利用领域。(二)技术背景目前我国每年汽车的增长量可达百万之多,加上现有处于使用状态的汽车,合计约有数千万辆,这不仅造成了交通堵塞、停车不便及空气污染等社会问题,而且,每年淘汰下来的废轮胎数量相当巨大,这些废轮胎回收后,由于其燃烧后会产生大量浓烟及戴奥辛等有害人体的气体,加上材质不易腐烂,因此根本无法以焚烧及掩埋等方式处理。为此,回收的废轮胎绝大部分用作人工鱼礁、消波块,或将其粉碎作为橡胶制品次级原料,抑或加工制成再生胎等用途,这种回收处理办法不仅经济效益差,且加工过程所造成的污染很严重,根本不符合回收利用价值,失去了回收作业的意义。(三)
技术实现思路
本专利技术提供了一种废轮胎环保制品的制造方法,解决了废轮胎有效回收利用及环保问题。采用的技术方案废轮胎环保制品的制造方法,包括:1、首先将废轮胎的胎纹胶层予以抓除,以形成光滑的胎缘,且将抓除胎纹胶层过程中所产生的废轮胎丝及废轮胎粉末,经筛选后,依其粗细程度不同加以分类收集;2、分割加工,使胎缘及两侧胎腹分离,以形成一圆弧状胎缘及两环形胎腹;3、抽除胎腹中心处胎唇内埋置的钢线,并将胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
废轮胎环保制品的制造方法,其特征在于该制造方法包括:A、将废轮胎(1)的胎纹胶层(8)予以抓除,以形成光滑的胎缘(9)且所产生的废轮胎丝及废轮胎粉末,经筛选,并依其粗细程度不同加以分类收集;B、经分割加工,使胎缘(9)及两侧胎腹(1 0)分离,以形成圆弧状胎缘(9)及两环形胎腹(10);C、抽除胎腹(10)中心处胎唇(11)内埋置的钢线,并将胎唇(11)予以削除;D、将圆弧状胎缘(9)切削成多片较薄的橡胶片(12);E、进行分条处理,将胎腹(10)及橡胶片( 12),分割成多个橡胶条(14);F、将该橡胶条(14)经凹凸模具,配合具尖角的刀具,施以冲压加工,...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、废轮胎环保制品的制造方法,其特征在于该制造方法包括:A、将废轮胎(1)的胎纹胶层(8)予以抓除,以形成光滑的胎缘(9)且所产生的废轮胎丝及废轮胎粉末,经筛选,并依其粗细程度不同加以分类收集;B、经分割加工,使胎缘(9)及两侧胎腹(10)分离,以形成圆弧状胎缘(9)及两环形胎腹(10);C、抽除胎腹(10)中心处胎唇(11)内埋置的钢线,并将胎唇(11)予以削除;D、将圆弧状胎缘(9)切削成多片较薄的橡胶片(12);E、进行分条处理,将胎腹(10)及橡胶片(12),分割成多个橡胶条(14);F、将该橡胶条(14)经凹凸模具,配合具尖角的刀具,施以冲压加工,而予成型出具有插接口、穿结孔、排水通风口等构造的组接用橡胶条单元(13)。2、根据权利要求1所述的废轮胎环保制品的制造方法,其特征在于抓除胎纹胶层过程所产生的废轮胎丝及粉末以及冲压加工过程所剩余的下脚料,可按废轮胎丝50%、废轮胎粉末20%及加热型聚胺基甲酸酯30%的重量比经混合搅拌均匀后,将其倒入圆形模型内,加热至200℃,加热时间30分钟,取出静待聚胺基甲酸酯材质完全干燥后,可得一圆柱形橡胶块(2),并可再经层层削片加工处理成方形垫片(7)。3、根据权利要求1所述的废轮胎环保制品的制造方法,其特征在于抓除胎纹胶层过程所产生的废轮胎丝及粉末以及冲压加工过程所剩余的下脚料,可按废轮胎丝40-60%、废轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴同发
申请(专利权)人:吴同发
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]

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