【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于橡胶机械，是一种用于全钢子午线轮胎半制品工序与成型工序之间物流用小车。
技术介绍
在现有的全钢子午线轮胎制造过程中，成型所需的半制品(带束层、胎侧、内衬层、子口包布、胎体)在半制品生产工序生产后卷取在工字轮上，工字轮通过人工的方式运输到成型工序，然后再将工字轮安装到成型机上，工字轮内的半制品通过导开设备被输送到成型机上。原有的半制品以工字轮形式在半制品和成型工序间流通，需人工方式安装到半制品生产设备及成型机上，存在的问题有: 1、效率低； 2、操作工在工字轮吊装时容易出安全问题； 3、工字轮在物流过程中，发生碰撞后容易变形，影响内部半制品质量。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本专利技术的目的是轮胎半制品物料小车，将原有的工字轮和导开小车合为一体，此物流小车先用于半制品工序卷取半制品，然后人工推到成型工序，直接安装在成型上，具有结构简单，使用方便快捷的特点。为了实现上述的目的，本专利技术采用了以下的技术方案: 轮胎半制品物料小车，该小车包括车架和车轮，车架内设置有物料工字轮和衬布工字轮，所述的物料工字轮的中心轴通过轴承座架设在车架的后上方...
【技术保护点】
轮胎半制品物料小车，该小车包括车架（1）和车轮，其特征在于：车架（1）内设置有物料工字轮（2）和衬布工字轮（3），所述的物料工字轮（2）的中心轴（15）通过轴承座（6）架设在车架（1）的后上方，衬布工字轮（3）中心轴（15）通过轴承座（6）架设在车架（1）的前下方，两根中心轴（15）的两个端部分别设有用于连接传动装置的气囊式卡盘（5），在气囊式卡盘（5）上配有制动装置（7）；车架（1）的前上方设置有衬布剥离装置，衬布剥离装置的下方设有扩布辊（14），所述的扩布辊（14）位于衬布工字轮（3）的前方。
【技术特征摘要】
1.轮胎半制品物料小车，该小车包括车架(I)和车轮，其特征在于:车架(I)内设置有物料工字轮(2 )和衬布工字轮(3 )，所述的物料工字轮(2 )的中心轴(15 )通过轴承座(6 )架设在车架(I)的后上方，衬布工字轮(3)中心轴(15)通过轴承座(6)架设在车架(I)的前下方，两根中心轴(15)的两个端部分别设有用于连接传动装置的气囊式卡盘(5)，在气囊式卡盘(5 )上配有制动装置(7 );车架(I)的前上方设置有衬布剥离装置，衬布剥离装置的下方设有扩布棍(14),所述的扩布棍(14)位于衬布工字轮(3)的前方。2.根据权利要求1所述的轮胎半制品物料小车，其特征在于:所述的衬布剥离装置由第一剥离辊(10)、第二剥离辊(11)、第一衬布辊(12)和第二衬布辊(13)构成，第一剥离辊(10)和第二剥离辊(11)位于同一高度，第一衬布辊(12)位于第二剥离辊(11)的前下方，第二衬布辊(13)位于第一衬布辊(12)的后上方但不超出第一剥离辊(10)和第二剥离辊(11)的高度。3.根据权利要求1所述的轮胎半制品物料小车，其特征在于:所述的制动装置包括刹车座(70 )、上 夹板(71)、下夹板(72 )和扭簧(73 )，所述的刹车座(70 )通过螺栓(77 )固定设置在车架(I)上，刹车座(70 )上设有两块支撑板(79 )，上夹板(71)和下夹板(72 )通过转轴铰接设置在两块支撑板(79)之间，上夹板(71)和下夹板(72)的前端形成钳口结构，后端形成手柄结构，所述的扭簧(73)设置在上夹板(71)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小燕，宋方甲，蒋志强，何海杨，
申请(专利权)人：杭州中策橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。