钢质油环装筒设备制造技术

技术编号:8663253 阅读:226 留言:0更新日期:2013-05-02 13:19
本实用新型专利技术涉及钢质油环装筒设备,应用于将油环体装入筒中,以进行下一道油环生产工序。钢质油环装筒设备,包括带底板座的支架,以及倒立安装在支架上的气缸,其特征是气缸活塞杆端头通过螺栓连接圆板压头;还包括一只与圆板压头相配接的过渡套筒组件;过渡套筒组件是一圆筒,圆筒内部空腔呈倒锥台形。具有如下优点:将钢质油环体从自由状态压缩为标准缸径状态通过气缸活塞杆推动圆板压头施加作用力进行,是取代常规的凭手力压装的生产方式。在加工产品时具有劳动强度低、调整周期短、装夹方便快捷、易维护、生产效率高等特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢质油环装筒设备,应用于将油环体装入筒中,以进行下一道油环生产工序。
技术介绍
随着排放标准要求的不断提高,大功率柴油机使用的油环逐渐从铸铁油环转变为钢质油环,但在加工钢质油环过程中比较困难,由于钢质油环本身没有张力,必须与弹簧配合才能进行正常加工。目前国内活塞环生产厂家在加工过程中特别是加工外圆时使用手工装筒,使用人力将装上弹簧的整个钢质油环体装入筒中,这一过程主要是将油环体从自由状态压缩为标准缸径状态,大功率柴油机张力较大,完全靠人力很难将带弹簧的油环体装入筒中。这不仅劳动强度大,而且效率低、一致性差、环容易断裂。
技术实现思路
本技术在目的在于克服上述现有技术中的不足之处,提供一种劳动强度低的,效率高的,一致性好的,在装筒过程中不容易把环弄断裂的钢质油环装筒设备。本技术的目的可以通过下述技术方案来实现钢质油环装筒设备,包括带底板座的支架,以及倒立安装在支架上的气缸,其特征是气缸活塞杆端头通过螺栓连接圆板压头;还包括一只与圆板压头相配接的过渡套筒组件;过渡套筒组件是一圆筒,圆筒内部空腔呈倒锥台形。本技术具有如下优点将钢质油环体从自由状态压缩为标准缸径状态通过气缸活塞杆推动圆板压头施加作用力进行,是取代常规的凭手力压装的生产方式。在加工产品时具有劳动强度低、调整周期短、装夹方便快捷、易维护、生产效率高等特点。附图说明附图1是本技术结构示意图。图中I是支架,3是气缸,5是气缸活塞杆,7是过渡套筒组件,9是装筒套。图2是图1中的局部剖视图。图中5是气缸活塞杆,11是圆板压头,13是钢质油环,7是过渡套筒组件,9是装筒套。具体实施方式本技术以下结合附图作进一步的说明。钢质油环装筒设备,包括带底板座的支架(1),以及倒立安装在支架上的气缸(3),气缸活塞杆(5)端头通过螺栓连接圆板压头(11);还包括一只与圆板压头相配接的过渡套筒组件(7);过渡套筒组件(7)是一圆筒,圆筒内部空腔呈倒锥台形。倒锥台形空腔上端口可以水平放置自由状态的钢质油环,下端口可以光滑推出水平放置的标准缸径状态的钢质油环。圆板压头(11)的直径与倒锥台形空腔下端口直径相同或略小。本技术的工作过程是将装筒套(9)固定在底板座上,再把过渡套筒组件(7)扣在装筒套(9)上端面,批量钢质油环(13)水平地、整齐放入过渡套筒组件(7)内的倒锥形空腔内,踩下气缸脚踏开关,与气缸活塞杆(5)端头相连接的圆板压头(11)向下运动,把整批钢质油环平稳地推入装筒套(9)内。圆板压头(11)到达设定位置后往回运动,然后再把过渡套筒组件(7)和装筒套(9) 一起移开,取过渡套筒组件(7),换入另一个装筒套,并把另一个装筒套固定在底板座上,开始下一轮批量钢质油环装筒工作。这样反复循环,整个过程简单,效率高,劳动强度小。本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢质油环装筒设备,包括带底板座的支架(1),以及倒立安装在支架上的气缸(3),其特征是气缸活塞杆(5)端头通过螺栓连接圆板压头(11);还包括一只与圆板压头相配接的过渡套筒组件(7);过渡套筒组件(7)是一圆筒,圆筒内部空腔呈倒锥台形。

【技术特征摘要】
1.钢质 油环装筒设备,包括带底板座的支架(1),以及倒立安装在支架上的气缸(3),其特征是气缸活塞杆(5)端头通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨燃韩明华
申请(专利权)人:华闽南配集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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