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液压阻尼器的结构制造技术

技术编号:9721605 阅读:112 留言:0更新日期:2014-02-27 13:09
本申请公开一种液压阻尼器的结构(100),该结构包括缸体(10),其具有底壁(11)、顶壁(12)和侧壁(13),它们限定包含阻尼流体(17)的阻尼室(15);具有彼此相反的第一面(20a)和第二面(20b)的活塞(20)在阻尼室(15)内滑动。具体地活塞(20)限定彼此分开的第一室(21)和第二室(22)并且与具有外部连接端(36)的轴(25)是一体的。该活塞(20)适合于在第一死点(BDP)朝向第二死点(TDP)之间进行向前的行程(A),并且在第二死点(TDP)和第一死点(BDP)之间进行向后的行程(B)。具体地,活塞(20)包括适合于永久地连接第一室(21)和第二室(22)的多个永久孔(33)和多个小孔(26),该多个小孔(26)的每个与被连接装置(40)枢转地连接的多个孔塞元件(37)相关联,所述连接装置在该小孔(26)处的活塞(20)的面上。该孔塞元件(37)适合于从关闭配置(C)自发地转到打开配置(D),在所述关闭配置(C)中孔塞元件关闭小孔(26)关闭并且允许阻尼流体(17)通过多个永久孔(33)的泄漏,以便阻止所述活塞(20)的运动,在所述打开配置(D)中,孔塞元件(37)打开小孔(26)并且允许阻尼流体(17)在第一室(21)和第二室(22)之间自由通过,进而允许阻尼流体(17)在第一室(21)和第二室(22)之间的大程度通过以便减少活塞(20)在返回到开始位置BDP的返回行程中所用的时间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】液压阻尼器的结构
本专利技术涉及机械领域并且,具体地它涉及适合于抑制外部作用,具体地推拉作用的液压阻尼器的结构。例如,阻尼器的结构可以应用于设置在水上运输工具,例如游艇、船只或其他类型的水上运输工具的系留用具中的航海领域,但是也可以用在汽车领域或其他领域。关于术语作用,它是指产生推或拉作用的任何作用。
技术介绍
不同类型的液压耗散器或阻尼器是已知的,通常也叫做粘性耗散器。具体地,一种粘性耗散器是缸体-活塞机构,通过粘性摩擦能够抑制传递给它的运动。耗散器对该动作反作用的粘性力与速度成比例并且具有与输入力相反的方向。这种装置通常与弹性元件,具体地弹簧结合使用。更具体地,在缸体中滑动的活塞限定相互分开的第一和第二室,以这样的方式:在活塞的行程期间在第一和第二室之间具有粘性流体泄漏。为了获得确定该阻尼器耗散速率的泄漏,在活塞上提供专用的固定的通道,或阀。这些,例如用具有最小直径的孔表示,所述孔抑制流体从一个室到另一个室的泄漏并且然后确定该耗散。另一个例子替代地提供阀元件的存在,其适合于从较敞开的配置通向较关闭的配置,从而改变该阻尼力。但是,如果上面所述的液压阻尼器必需耗散或抑制多个暂时相互靠近的动作,它们的效率并不高。事实上,它显示出粘性流体通过阀装置的泄漏既影响活塞的向前行程又影响活塞的向后行程。因此活塞需要与向前行程基本上相同的时间向后运动到开始的位置。此外,这种类型的耗散器不能具有水平位置,或倾斜位置,因为在这种情况下阀元件不能自发地返回到开始位置。例如,在航海领域中,希望具有适合于抑制由波浪对水上运输工具产生的作用的阻尼器。为此,弹簧阻尼装置是已知的,如W09006453A1中所公开的,或如W003106251A1所公开的,利用设置在系留用具的两部分之间的弹性橡胶元件,当水上运输工具停泊在例如港口时,其适合于抑制由波浪引起的水上运输工具的运动。另一方面,利用不同于上面所述的其他减振系统不适于本目的,因为已知类型的粘性阻尼器不能耗散暂时相互靠近的作用,像由波浪引起的运动。事实上,根据上面所述的减震器的工作原理,水上运输工具离开系留位置的运动引起锚定绳索被突然拉动并且被减振器抑制,以便不引起水上运输工具的向后行程并不利地影响乘客的舒适性。但是,如果缸体-活塞机构经受彼此靠近的拉力,例如,由于移动水上运输工具的波浪的连续性,一旦进行向前的行程并且到达该阻尼器的第二个死点时,在抑制第一个波浪之后,要求基本相同的时间用于进行向后的行程并且返回到该阻尼器的第一个死点。因此,在暂时相互靠近的波浪的情况下,如果它们有规律地发生(pace),阻尼器将逐渐失去其正确的抑制波浪的作用。更具体地说,在缸体中滑动的活塞,在已经抑制第一个波浪之后,开始进行向后的行程,并且如果第二个波浪到达靠近第一个波浪,活塞将位于该阻尼器的第二死点和第一死点之间的位置,因此,显著地减少其减振效果。具体地,对于非常靠近的连续的波浪,减震器它能够几乎完全失去其阻尼效果。DE102008042822A1描述一种具有可调节的粘性阻力的粘性型液压阻尼器。该减震器还包括在活塞头部的板簧形式的多个塞,其浮动地连接于固定点。这种塞,如果它们经受高变形升高,将具有很快磨损并且然后破裂的缺点。在任何情况下,这种液压阻尼器将不能解决快速向后行程的问题,如在用于水上运输工具的减震器的情况下它被希望的。在用于抑制波浪对停泊在港湾中的水上运输工具,以及用于其他应用的阻尼器的情况下,将希望利用由减震器聚集的能量用于产生电能,例如,用于对码头上的或水上运输工具上的电蓄电池充电,或用于任何其他应用。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是提供一种液压阻尼器的结构,其能够克服现有技术的阻尼器的缺点并且允许相互暂时靠近的逐渐阻尼率作用。本专利技术的另一个目的是提供一种液压阻尼器的结构,其能够被设置在任何角度的位置中,具体地竖直位置、水平位置或倾斜位置。本专利技术的再一个目的是提供一种液压阻尼器的结构,其在进行保养操作能够容易拆卸。本专利技术的又一个目的是提供一种液压阻尼器的结构,其在结构上容易并廉价制造并且是长时间可靠的。本专利技术的具体目的是提供一种液压阻尼器的结构,其能够固定于水上运输工具的系留用具,在水上运输工具停泊在港湾中或开阔的海面上时该阻尼器的结构能够抑制由于波浪引起的所有的作用。本专利技术的又一个目的是提供一种液压阻尼器的结构,其可以作为既可以安装在水上运输工具上又可以安装在例如港口中的码头边上的支撑上的改型。本专利技术的又一个目的是提供一种液压阻尼器的结构,其能够被用来浸入在水中,用于系留水上运输工具或浮码头。本专利技术的又一个目的是提供一种液压阻尼器的结构,其能够利用积累的减振能量用于产生电能,例如,用于对电水上运输工具上的蓄电池充电,以在码头上提供能量,或用于其他应用。这些和其他目的由这样的液压阻尼器的结构实现,该结构包括:-缸体,其具有底壁、顶壁和侧壁,它们限定具有内部侧表面的阻尼室;-活塞,其具有彼此相反的第一面和第二面,适合于沿着所述内部侧表面在所述阻尼室内滑动,以便形成彼此分开的第一室和第二室,所述活塞适合于在所述底壁的第一死点、朝着在所述顶壁的第二死点之间进行向前的行程,并且在所述第二死点和所述第一死点之间进行向后的行程;-与所述活塞一体的轴,其向外延伸超过所述缸体的所述顶壁,以便形成外部连接端;-包含在所述阻尼室中的阻尼流体;其中所述液压阻尼器的结构包括:-多个永久孔,其适合于永久地连接所述室并且允许所述阻尼流体泄漏;-多个小孔,其从所述活塞的所述第一面延伸到所述第二面;-其中所述多个小孔与多个孔塞元件关联,所述孔塞元件在所述活塞的所述第一面上或在所述第二面上由连接装置枢转地连接,-以这样的方式:即所述孔塞元件从关闭配置自发地向打开配置移动,在所述关闭配置中所述小孔被关闭并且仅仅通过所述多个永久孔允许所述阻尼流体在所述第一和第二室之间泄漏,以便抑制所述活塞朝着所述第二死点的运动,-在所述打开配置中,孔塞元件打开所述小孔并且允许所述阻尼流体在所述第一和第二室之间自由通过,协助所述活塞朝着所述第一死点的返回运动。这种方式即通过多个永久孔和与相关的孔塞元件的小孔之间的组合,可获得一种阻尼配置,其中孔塞元件关闭小孔并且阻尼流体仅仅通过多个永久孔,引起除其他因素之夕卜,与活塞移动速度的平方、孔的数目和直径以及阻尼流体的特性成比例的耗散或减振。另一方面,当活塞沿着相反的方向移动时,孔塞元件打开允许阻尼流体在两个室之间充分自由通过,以便减少活塞在向开始位置的返回行程中所花的时间。这种方式,在暂时靠近作用的情况下,该阻尼器能够抑制每一个单个作用,因为活塞朝着开始位置快速地返回并且再一次处在准备抑制后来的作用的位置。具体地,所述孔塞元件设置在所述第一面上,以便在所述向前的行程期间保持所述关闭配置,并且在所述向后行程中转到所述打开配置。这样,阻尼器能够耗散施加在所述连接端的拉力或作用。可选地,所述孔塞元件设置在所述第二面上,以便在所述向后的行程期间保持所述关闭配置,并且在所述向前的行程中转到所述打开的配置。以这种方式,阻尼器能够耗散施加在所述连接端的拉力或作用。有利地是,所述连接装置允许每个孔塞元件按照平行于所述活塞的第一面或第二面的旋转轴线转动,并且包括:-连接臂,其具有与所述孔塞元本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种液压阻尼器的结构(100),该结构包括:?缸体(10),其具有底壁(11)、顶壁(12)和侧壁(13),它们限定具有内部侧表面(16)的阻尼室(15);?活塞(20),其具有彼此相反的第一面(20a)和第二面(20b),适合于沿着所述内部侧表面(16)在所述阻尼室(15)内滑动,以便限定彼此分开的第一室(21)和第二室(22),所述活塞(20)适合于在所述底壁(11)的第一死点(BDP)朝向所述顶壁(12)的第二死点(TDP)之间进行向前的行程(A),并且在所述第二死点(TDP)和所述第一死点(BDP)之间进行向后的行程(B);?与所述活塞(20)一体的轴(25),其向外延伸超过所述缸体(10)的所述顶壁(12),以便限定外部连接端(36);?包含在所述阻尼室(15)中的阻尼流体(17);?多个永久孔(33),其适合于永久地连接所第一室(21)和第二室(22)并且允许所述阻尼流体(17)的泄漏;?多个小孔(26),其从所述活塞(20)的所述第一面(20a)延伸到所述第二面(20b);?其中所述多个小孔(26)与多个孔塞元件(37)关联,所述多个孔塞元件由连接装置(40)枢转地连接在所述活塞(20)的所述第一面(20a)或所述第二面(20b)上,并且以这样一种方式设置,使得所述孔塞元件(37)从关闭配置(C)自发地向打开配置(D)移动,在所述关闭配置(C)中所述小孔(26)被关闭并且允许所述阻尼流体(17)在所述第一室(21)和第二室(22)之间泄漏,仅仅通过所述多个永久孔(33)以便抑制所述活塞(20)朝着所述第二死点(TDP)的运动,在所述打开配置(D)中,所述孔塞元件(37)打开所述小孔(26)并且允许所述阻尼流体在所述第一室(21)和第二室(22)之间自由通过,从而协助朝向所述第一死点(BDP)的返回运动。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.05.03 IT PI2011A0000521.一种液压阻尼器的结构(100),该结构包括: -缸体(10),其具有底壁(11)、顶壁(12)和侧壁(13),它们限定具有内部侧表面(16)的阻尼室(15); -活塞(20),其具有彼此相反的第一面(20a)和第二面(20b),适合于沿着所述内部侧表面(16)在所述阻尼室(15)内滑动,以便限定彼此分开的第一室(21)和第二室(22),所述活塞(20)适合于在所述底壁(11)的第一死点(BDP)朝向所述顶壁(12)的第二死点(TDP)之间进行向前的行程(A),并且在所述第二死点(TDP)和所述第一死点(BDP)之间进行向后的行程(B); -与所述活塞(20) —体的轴(25),其向外延伸超过所述缸体(10)的所述顶壁(12),以便限定外部连接端(36); -包含在所述阻尼室(15)中的阻尼流体(17); -多个永久孔(33),其适合于永久地连接所第一室(21)和第二室(22)并且允许所述阻尼流体(17)的泄漏; -多个小孔(26),其从所述活塞(20)的所述第一面(20a)延伸到所述第二面(20b); -其中所述多个小孔(26)与多个孔塞元件(37)关联,所述多个孔塞元件由连接装置(40 )枢转地连接在所述活塞(20 )的所述第一面(20a)或所述第二面(20b )上,并且以这样一种方式设置,使得所述孔塞元件(37)从关闭配置(C)自发地向打开配置(D)移动,在所述关闭配置(C)中所述小孔(26)被关闭并且允许所述阻尼流体(17)在所述第一室(21)和第二室(22)之间泄漏,仅仅通过所述多个永久孔(33)以便抑制所述活塞(20)朝着所述第二死点(TDP)的运动,在所述打开配置(D)中,所述孔塞元件(37)打开所述小孔(26)并且允许所述阻尼流体在所述第一`室(21)和第二室(22)之间自由通过,从而协助朝向所述第一死点(BDP)的返回运动。2.根据权利要求1所述的液压阻尼器的结构(100),其中所述孔塞元件(37)设置在从下述位置中选择: -在所述第一面(20a)上,以便在所述向前行程A期间保持所述关闭配置(C),并且在所述向后的行程B中转到所述打开配置(D); -在所述第二面(20b)上,以便在所述向后的行程B期间保持所述关闭配置(C),并且在所述向前的行程A中转到所述打开配置(D)。3.根据权利要求1所述的液压阻尼器的结构(100),其中所述连接装置(40)允许每个孔塞元件(37)按照平行于所述活塞(20)的第一面(20a)或第二面(20b)的旋转轴线(42)旋转并且包括: -连接臂(41),其具有与所述孔塞元件(37)—体的第一连接端(41a),和从所述孔塞元件(37)伸出的第二连接端(41b); -固定元件(42),其适合于接收所述第二连接端(41b),具体地所述第二连接端(41b)是T形形状的并且所述固定元件(42)限定所述第二 T形形状的端部插入其中以便允许转动的壳体;可选地,所述第二端(41’b)具有销(42c)接合在其中用于枢转地连接于所述固定元件(42)的孔。4.根据权利要求1所述的液压阻尼器的结构(100),其中所述永久孔(33)形成在从下述位置中选择:-直接在所述活塞(20)上并且从所述第一面(20a)延伸到所述第二面(20b); -直接在每个或部分所述孔塞元件(37)上; -在关于它们的组合上; 具体地,所述活塞(20)上的所述多个小孔(26)限定的总开口面积至少相当于所述多个永久孔(33)所形成的总开口面积的两倍,具体地所述小孔(26)的所述总开口面积至少是所述永久孔(33)的总开口面积的4倍。5.根据权利要求1所述的液压阻尼器的结构(100),其中所述阻尼器(100)提供安装在所述轴(25)上的弹性元件,具体是弹簧(50),其适合于协助抑制所述活塞(20)的运动并且协助在所述第一死点(BDP)中的所述活塞(20)的向后的行程,具体地所述弹簧(50)安装在彼此相对设置的第一杯形元件(51)和第二杯形元件(52)之间,其中所述第一杯形元件(51)与所述轴(25)是一体的,而所述第二杯形元件(52)自由地设置在与所述弹簧(50)相对的端部并且位于所述弹簧(50)和缸体(10)的所述顶壁(12)之间。6.根据权利要求1所述的液压阻尼器的结构(100),其中形成在所述第一面(20a)和所述第二面(20b)之间的所述孔塞元件(37)相对于所述活塞(20)的厚度具有最小的厚度,具体地每个孔塞元件(37)包括截头圆锥形部分(37a),其适合于与活塞(20)上的相应的开口(26)紧密地接合,以便所述截头圆锥形部分(37a)部分地进入所述开口( 26)中并且在活塞(20)朝着所述第二死点(TDP)运动期间不允许阻尼流体(17)通过,具体地用于调节阻尼流体(17)的流动并且然后调节阻尼器的耗散,所述永久孔(33)与适合于堵塞一个或多个永久孔(33)的另外的封闭 元件(34)关联。7.根据权利要求5所述的液压阻尼器的结构(100),其中与所述弹簧(50)组合的磁性元件(90)被设置在与所述孔塞元件(37)相对的所述底壁(11)上,以这样一种方式当所述活塞(20)基本位于在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:G·库切A·库切C·埃尔米尼
申请(专利权)人:G·库切
类型:
国别省市:

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