【技术实现步骤摘要】
一种自卸车新型整体式后翻转装置
本专利技术涉及自卸车的后翻转装置，具体的说是一种自卸车新型整体式后翻转座装置。
技术介绍
--目前随着物价上涨，油价飙升，汽车市场面临严峻考验。而目前自卸车结构为副车架联接箱体，而且箱体翻转装置都设置在副车架上，不仅车体的自重中，且生产成本高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种矿用自卸车厢新型整体式后翻转的装置，其结构合理，连接牢固可靠，减少了副车架部分，将车厢底板直接和车架通过后翻转装置连接在一起，减轻了车体自重，降低材料使用和生产装配成本。为了达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的: 本专利技术是一种自卸车新型整体式后翻转装置，包括车架，在车架上焊接一后翻转装置，后翻转装置包括有在自卸车底板上固定连接的第一翻转上支座焊合、第二翻转上支座焊合和翻转轴，在车架的后部设置有翻转下支座焊合。本专利技术的进一步改进在于:翻转轴安装在翻转下支座焊合的内、且翻转轴的两端伸出翻转下支座焊合与第一翻转上支座焊合和第二翻转上支座焊合配合。本专利技术的进一步改进在于:第一翻转上支座焊合与第二翻转上支座焊合对称设置。本专利技术的有益效果是:本专利技术利用车厢底板与车架之间直接用后翻转装置连接，无副车架，结构合理，连接牢固可靠，减轻了车体自重，降低材料使用和生产装配成本。本专利技术结构简单，制作方便，降低了生产成本。【附图说明】图1是本专利技术翻转装置的结构示意图。图2是本专利技术整体式后翻转装置的结构示意图。其中:1-翻转轴，2-翻转下支座焊合，3-第一翻转上支座焊合， 4-所述第二翻转上支座焊合，5-车架...
【技术保护点】
一种自卸车新型整体式后翻转装置，包括车架（5），在所述车架（5）上焊接一后翻转装置（6），其特征在于：所述后翻转装置（6）包括有在自卸车底板上固定连接的第一翻转上支座焊合（3）、第二翻转上支座焊合（4）和翻转轴（1），在所述车架（5）的后部设置有翻转下支座焊合（2）。
【技术特征摘要】
1.一种自卸车新型整体式后翻转装置，包括车架(5 )，在所述车架(5 )上焊接一后翻转装置(6)，其特征在于:所述后翻转装置(6)包括有在自卸车底板上固定连接的第一翻转上支座焊合(3 )、第二翻转上支座焊合(4 )和翻转轴(I)，在所述车架(5 )的后部设置有翻转下支座焊合(2)。2.根据权利要求1所述一种自卸车新型整体式后...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨长青，袁少华，严阳魁，周晓安，
申请(专利权)人：江苏卡威专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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