具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:9688568 阅读:99 留言:0更新日期:2014-02-20 02:28
具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置,涉及一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置。为解决在高中压转子夹托式车削加工时,由于高中压转子调端没有法兰,且调端直径小,无法通过卧式车床夹盘夹紧,若夹紧电端加工转子其他部位,电端被夹盘夹紧部位无法加工,且电端法兰外圆周面和凹槽处壁薄,易变形,影响跳动问题。圆盘一侧端面中心处同轴设有一凹止口、第一螺纹孔和销孔,圆盘上位于同一圆周上均布加工有贯穿圆盘厚度的多个通孔,圆盘外圆周面上沿径向加工有第二螺纹孔,套管设置在销孔内,定位件的长方体由销孔一侧穿入并穿出凹止口,定位件的第二圆柱体与第一螺纹孔螺纹连接。本发明专利技术用于汽轮机转子车削加工时的辅助夹紧定位。

【技术实现步骤摘要】
具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置
本专利技术涉及一种汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置。
技术介绍
在高中压转子夹托式车削加工时,因为高中压转子调端没有法兰(只是光轴),且调端直径小,无法通过卧式车床夹盘夹紧,所以只能夹紧电端加工转子其他部位。而电端被卧式车床夹盘夹紧部位(电端法兰外圆周面或端面等)无法加工,且电端法兰外圆周面和凹槽处壁薄,易变形,影响跳动。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决在高中压转子夹托式车削加工时,由于高中压转子调端没有法兰,且调端直径小,无法通过卧式车床夹盘夹紧,若夹紧电端加工转子其他部位,电端被卧式车床夹盘夹紧部位无法加工,且电端法兰外圆周面和凹槽处壁薄,易变形,影响跳动的问题,提供一种具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置。本专利技术实现上述目的,采取以下技术方案:具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置,所述具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置包括圆盘、定位件和套管,所述圆盘一侧端面中心处由外向内同轴设有一凹止口和一第一螺纹孔,圆盘另一侧端面中心处设有一与凹止口和第一螺纹孔相贯通的销孔,圆盘上位于同一圆周上均布加工有贯穿圆盘厚度的多个通孔,圆盘外圆周面上沿径向加工有一第二螺纹孔,定位件包括圆锥体、第一圆柱体、第二圆柱体及长方体,圆锥体、第一圆柱体及第二圆柱体同轴且与长方体中心线重合且依次设置并制为一体,圆锥体的大端直径与第一圆柱体的直径相等,第二圆柱体的直径小于第一圆柱体的直径,第二圆柱体的外侧壁加工有外螺纹,套管设置在销孔内的台肩端面上,定位件的长方体由销孔一侧穿入并穿出凹止口,第二圆柱体与第一螺纹孔螺纹连接,第一圆柱体与销孔相配合,圆锥体的锥形顶尖设置在圆盘的外部。本专利技术与现有技术相比具有以下效果:本专利技术通过锥形顶尖与高压转子电端的顶尖孔定位配合,或圆盘一侧端面的凹止口与高压转子电端法兰凸止口定位配合,通过电端工艺螺孔与装置的通孔相对设置并通过螺纹连接件连接在一起,再将本专利技术的装置装夹在卧式车床上带动转子旋转加工,去除了对转子法兰的径向夹紧力,并预留了刀具行程空间,使得加工部位易于加工,不会造成刀具与机床夹盘干涉,转子法兰处径向加紧力变为轴向拉力,这就解决了该部位因夹紧力产生易变形、影响跳动的难题。采用本专利技术的装置对汽轮机转子车削加工,其加工效率至少提高一倍以上。【附图说明】图1是本专利技术的主视图,图2是图1的左视图,图3是图1的剖视图,图4是本专利技术的轴测图。图中,圆盘1、定位件2、套管3、第二螺纹孔1-1、通孔1-2、凹止口 1-3、第一螺纹孔1-4、销孔1-5、圆锥体2-1、第一圆柱体2-2、第二圆柱体2-3、长方体2_4。【具体实施方式】【具体实施方式】一:结合图1-图4说明;本实施方式的具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置,所述具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置包括圆盘1、定位件2和套管3,所述圆盘I 一侧端面中心处由外向内同轴设有一凹止口 1-3(沉孔)和一第一螺纹孔1-4,圆盘I另一侧端面中心处设有一与凹止口 1-3和第一螺纹孔1-4相贯通的销孔1-5,圆盘I上位于同一圆周上均布加工有贯穿圆盘I厚度的多个通孔1-2,圆盘I外圆周面上沿径向加工有一第二螺纹孔1-1,定位件2包括圆锥体2-1、第一圆柱体2-2、第二圆柱体2-3及长方体2-4,圆锥体2-1、第一圆柱体2_2及第二圆柱体2_3同轴且与长方体2-4中心线重合且依次设置并制为一体,圆锥体2-1的大端直径与第一圆柱体2-2的直径相等,第二圆柱体2-3的直径小于第一圆柱体2-2的直径,第二圆柱体2-3的外侧壁加工有外螺纹,套管3设置在销孔1-5内的台肩端面上,定位件2的长方体2-4由销孔1-5 —侧穿入并穿出凹止口 1-3,第二圆柱体2-3与第一螺纹孔1-4螺纹连接,第一圆柱体2-2与销孔1-5相配合,圆锥体2-1的锥形顶尖设置在圆盘I的外部。通孔的数量优选为八个,每个通孔1-2的直径为30mm。工作原理:方式一:将套管3放入圆盘I的销孔1-5中,在将定位件2的长方体2-4放入并贯穿圆盘I的销孔1-5,并用扳手用力拧长方体2-4,使得定位件2的第二圆柱体2-3的外螺纹与圆盘I的第一螺纹孔1-4螺纹连接并拧紧,再将吊环旋入圆盘I的第二螺纹孔1-1中并拧紧,利用吊车和钢丝绳吊起,将圆锥体2-1圆锥顶尖与转子的电端顶尖孔相配合,圆盘I上的八个通孔1-2内分别穿入八个螺栓,所述八个螺栓拧入转子法兰端面沿圆周均匀分布的八个螺孔中,并拧紧,使得定位件2的圆锥体2-1的圆锥顶尖轴向位置正好与转子顶尖孔配合,使转子端面与圆盘I的端面紧密配合,如果有间隙,可以选择不同厚度的套管3,调整圆锥顶尖的轴向位置,如果还有间隙,可以在转子端面与圆盘I端面间加四块等高垫片,使其配合紧密,把紧后去除第二螺纹孔1-1中的吊环,将转子和装置一起安装在机床上,将机床夹盘夹在该装置的圆盘I的外圆周面处,即可加工。方式二:将定位件2和套管3从圆盘I上拆下,将吊环旋入圆盘I的第二螺纹孔1-1中并拧紧,利用吊车和钢丝绳吊起,将圆盘I的凹止口 1-3与转子的电端凸止口相配合,圆盘I上的八个通孔1-2内分别穿入八个螺栓,且八个螺栓拧入转子法兰端面沿圆周均匀分布的八个螺孔中,并拧紧,使其紧密接配,去除第二螺纹孔1-1中吊环,将转子和装置一起安装在机床上,将机床夹盘夹在该装置的圆盘I的外圆周面处,即可加工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置,其特征在于:所述具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置包括圆盘(1)、定位件(2)和套管(3),所述圆盘(1)一侧端面中心处由外向内同轴设有一凹止口(1?3)和一第一螺纹孔(1?4),圆盘(1)另一侧端面中心处设有一与凹止口(1?3)和第一螺纹孔(1?4)相贯通的销孔(1?5),圆盘(1)上位于同一圆周上均布加工有贯穿圆盘(1)厚度的多个通孔(1?2),圆盘(1)外圆周面上沿径向加工有一第二螺纹孔(1?1),定位件(2)包括圆锥体(2?1)、第一圆柱体(2?2)、第二圆柱体(2?3)及长方体(2?4),圆锥体(2?1)、第一圆柱体(2?2)及第二圆柱体(2?3)同轴且与长方体(2?4)中心线重合且依次设置并制为一体,圆锥体(2?1)的大端直径与第一圆柱体(2?2)的直径相等,第二圆柱体(2?3)的直径小于第一圆柱体(2?2)的直径,第二圆柱体(2?3)的外侧壁加工有外螺纹,套管(3)设置在销孔(1?5)内的台肩端面上,定位件(2)的长方体(2?4)由销孔(1?5)一侧穿入并穿出凹止口(1?3),第二圆柱体(2?3)与第一螺纹孔(1?4)螺纹连接,第一圆柱体(2?2)与销孔(1?5)相配合,圆锥体(2?1)的锥形顶尖设置在圆盘(1)的外部。...

【技术特征摘要】
1.一种具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置,其特征在于:所述具有两种定位方式的汽轮机转子车削加工辅助夹紧装置包括圆盘(I)、定位件(2)和套管(3),所述圆盘(I) 一侧端面中心处由外向内同轴设有一凹止口(1-3)和一第一螺纹孔(1-4),圆盘(I)另一侧端面中心处设有一与凹止口(1-3)和第一螺纹孔(1-4)相贯通的销孔(1-5),圆盘(I)上位于同一圆周上均布加工有贯穿圆盘(I)厚度的多个通孔(1-2),圆盘(I)外圆周面上沿径向加工有一第二螺纹孔(1-1),定位件(2)包括圆锥体(2-1)、第一圆柱体(2-2)、第二圆柱体(2-3)及长方体(2-4),圆锥体(2-1)、第一圆柱体(2-2)及第二圆柱体(2-3)同...

【专利技术属性】
技术研发人员:高岩朱建军罗小明柳薇翁振宇齐莹莹刘畅
申请(专利权)人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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