柴油滤清器制造技术

技术编号:9680063 阅读:77 留言:0更新日期:2014-02-15 06:28
一种柴油滤清器,主要包括壳体和设置在壳体内的滤芯组件,滤芯组件与壳体底部之间设置有一支撑弹簧;所述滤芯组件包括一中心管、绕所述中心管设置的滤纸、设置在所述中心管上下两端的滤芯上盖和滤芯下盖;所述滤纸呈“几”字型折叠,且各相邻滤纸之间相互不接触;所述壳体内底部上设置有一凸台;所述支撑弹簧的一端套设在所述凸台上,另一端插入设置在所述滤芯下盖上的凹槽中;所述滤纸呈“几”字型,且相邻滤纸不接触,大大提高了滤纸的有效过滤面积,可有效的提高过滤精度;支撑弹簧设置在凸台和凹槽之间,提高了整个滤芯组件的稳定性;壳体内壁还设置有防腐涂层,提高了防腐性能。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
柴油滤清器
本技术涉及一种柴油滤清器,属于汽车配件制造领域。
技术介绍
柴油滤纸和支撑弹簧是柴油滤清器的重要组成部分,决定着柴油滤清器的性能;柴油滤纸通常卷成筒状,柴油从两层滤纸之间的空隙内通过,而柴油内的杂质无法从该空隙中通过,从而达到过滤的目的;而现有的柴油滤纸或多或少存在结构单一,过滤效果不理想的问题;另外,支撑弹簧决定着整个滤芯组件的稳定性,普通滤清器在工作中,由于车辆的震动,很容易使得支撑弹簧在壳体内滑动、倾斜甚至滑倒,从而影响滤清器的正常使用;上述存在的问题,使得柴油滤清器在使用过程中,无法将使用效果达到最大化,缩短了柴油滤清器的更换周期,间接提高了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构稳固,过滤效果好的柴油滤清器。本技术的目的是通过如下技术方案来实现的:主要包括壳体和设置在壳体内的滤芯组件,滤芯组件与壳体底部之间设置有一支撑弹簧;所述滤芯组件包括一中心管、绕所述中心管设置的滤纸、设置在所述中心管上下两端的滤芯上盖和滤芯下盖;所述滤纸呈“几”字型折叠,且各相邻滤纸之间相互不接触;所述壳体内底部上设置有一凸台;所述支撑弹簧的一端套设在所述凸台上,另一端插入设置在所述滤芯下盖上的凹槽中。所述滤纸内侧端部的滤纸部分的长度小于外侧端部的滤纸部分的长度。所述壳体的内壁上还设置有一层防腐涂层;所述防腐涂层主要由环氧酚醛制成。本技术的有益效果是:所述滤纸呈“几”字型,且相邻滤纸不接触,大大提高了滤纸的有效过滤面积,可有效的提高过滤精度;支撑弹簧设置在凸台和凹槽之间,提高了整个滤芯组件的稳定性;壳体内壁还设置有防腐涂层,提高了防腐性能。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术所述滤纸的截面结构示意图。图3是图2的局部放大图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术作详细的介绍:如图1、2所示,主要包括壳体I和设置在壳体I内的滤芯组件2,滤芯组件2与壳体I底部之间设置有一支撑弹簧3 ;所述滤芯组件2包括一中心管21、绕所述中心管21设置的滤纸22、设置在所述中心管21上下两端的滤芯上盖23和滤芯下盖24 ;所述滤纸22呈“几”字型折叠,且各相邻滤纸之间相互不接触;所述壳体I内底部上设置有一凸台4 ;所述支撑弹簧3的一端套设在所述凸台4上,另一端插入设置在所述滤芯下盖24上的凹槽25中;支撑弹簧设置在凸台4和凹槽25之间,提高了整个滤芯组件的稳定性,能有效避免因车辆震动而引起的弹簧倾斜、滑到等现象。所述滤纸22内侧端部的滤纸部分的长度小于外侧端部的滤纸部分的长度,结合图3可知,图中A处为滤纸内侧端部的长度,B处为滤纸外侧端部的长度,由于滤纸22绕中心管设置呈筒状结构,其截面为圆环,圆环的内径小于圆环的外径,因此在滤纸折叠成型后,滤纸外侧端面的长度大于滤纸内侧端面的长度,即B处长度大于A处长度;由此增大了滤纸的有效过滤面积,提闻过滤精度。所述壳体I的内壁上还设置有一层防腐涂层5 ;所述防腐涂层5主要由环氧酚醛制成;所述的防腐涂层的原料由一种环氧酚醛面漆和环氧酚醛面漆稀料构成,使用时将这两种涂料按一定比例混合后,搅拌均匀后涂刷在所述壳体的内壁上,随后对壳体进行烘烤固化即可。众所周知,柴油滤清器在使用一定时间或汽车里程达到一定公里数的时候,需要定期清理或更换,在壳体内壁设置防腐层,采用隔离的方法,将柴油和壳体内壁分离,使壳体的金属结构不被腐蚀而延长材料的使用寿命,从而解决滤清器受腐蚀而漏油的问题。当然,上述说明并非对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的范围内,做出的变化、改添加或替换,都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种柴油滤清器,主要包括壳体和设置在壳体内的滤芯组件,滤芯组件与壳体底部之间设置有一支撑弹簧;其特征在于:所述滤芯组件包括一中心管、绕所述中心管设置的滤纸、设置在所述中心管上下两端的滤芯上盖和滤芯下盖;所述滤纸呈“几”字型折叠,且各相邻滤纸之间相互不接触;所述壳体内底部上设置有一凸台;所述支撑弹簧的一端套设在所述凸台上,另一端插入设置在所述滤芯下盖上的凹槽中。

【技术特征摘要】
1.一种柴油滤清器,主要包括壳体和设置在壳体内的滤芯组件,滤芯组件与壳体底部之间设置有一支撑弹簧;其特征在于:所述滤芯组件包括一中心管、绕所述中心管设置的滤纸、设置在所述中心管上下两端的滤芯上盖和滤芯下盖;所述滤纸呈“几”字型折叠,且各相邻滤纸之间相互不接触;所述壳体内底部上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶玉龙
申请(专利权)人:浙江玉龙车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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