【技术实现步骤摘要】
一种活塞冷却喷嘴
本技术涉及的是ー种发动机活塞的降温装置,尤其是一种活塞冷却喷嘴。
技术介绍
在现有技术中,公知的技术是:近年来,随着国家十分严格的排放法规的实施以及人们对油耗低、排放低、性能好发动机普遍需求,如何从设计上、制造上去保证发动机达到这些要求已成为各发动机厂家及其零配套厂家关注的焦点,在这样的大环境下,增压发动机就应运而生。而发动机的強制增压而引起的活塞温度升高和強度下降的技术性难题,就显得十分突出。为保证活塞顶部有足够的强度和第一环槽温度不超过230°C左右,采取适当的强制冷却措施(活塞冷却喷嘴)就显得十分必要;在发动机工作的过程中,活塞冷却喷嘴只是将冷却润滑油直接喷射在活塞顶部;而活塞处于怠速的运行期间是不需要冷却,活塞冷却喷嘴处于关闭状态,当发动机的转速达到1000r/Min时,活塞需要进行强制冷却。活塞在运行的上行区间要有效的进行冷却,油束就必须有一定的初始速度并且此速度必须大于等于活塞上行的速度,这样才能在上行区间很好的冷却活塞,否者活塞的冷却等于只要一半的时间在进行,对活塞温度的控制是极其有限的。传统的喷嘴在此区间的速度很低,在活塞上行期间不能很好的冷却活塞;同时传统喷嘴采用球阀式与柱塞式端面密封,其产品的启闭可靠性差,容易在低速发生密封不严,造成发动机低压泄漏,主油道压カ低油压表报警等情况,这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种活塞冷却喷嘴的技术方案,该方案能够解决了发动机在不同转速下的喷射速度响应较慢的问题,同时保证活塞得到良好的冷却及启闭良好的可控性。本方案是通过如 ...
【技术保护点】
一种活塞冷却喷嘴,包括有安装有出油管的阀体,阀体设置有进油口,其特征是:所述阀体的顶端设置有堵头;所述阀体内部设置有柱塞;所述柱塞与堵头之间卡有弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种活塞冷却喷嘴,包括有安装有出油管的阀体,阀体设置有进油口,其特征是:所 述阀体的顶端设置有堵头;所述阀体内部设置有柱塞;所述柱塞与堵头之间卡有弹簧。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭建伟,蒋东,李严帅,潘柳,宋绍福,
申请(专利权)人:绵阳富临精工机械股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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