用于热处理炉的台车制造技术

技术编号:9678615 阅读:77 留言:0更新日期:2014-02-15 04:37
本实用新型专利技术提供一种用于热处理炉的台车,包括承载台、车体框架和设于承载台底部两侧的走轮,所述车体框架设于所述承载台上,所述车体框架和承载台均采用金属制成,所述车体框架包括前边框、后边框和侧边框,所述承载台设有若干凸台,所述凸台均匀排列在所述承载台上,所述承载台的长度为6-11m、宽度为1.2-2.6m、厚度为0.08-0.3m,所述凸台的高度为0.1-0.3m;该种用于热处理炉的台车,结构设计简单合理,成本较低,耐高温便于使用,通过将需要进行热处理的钢丝放置在台车的承载台上,由承载台底部的走轮在走轨上移动,将台车送至热处理炉内。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
用于热处理炉的台车
本技术涉及一种用于热处理炉的台车。
技术介绍
在热处理炉的使用过程中,通过使用台车将需要进行热处理的工件放入热处理炉中是常见的使用方式之一。但是,目前使用的台车存在着生产成本较高,不利于生产使用效益的提高,而在较低的生产成本的前提下,如何保证台车便于使用并保证结构稳定性,延长台车的使用寿命,保证生产使用效益的提高,是在热处理炉的台车的设计与生产使用过程中应当予以考虑并解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于热处理炉的台车解决目前使用的台车存在着生产成本较高,不利于生产使用效益的提高,而在较低的生产成本的前提下,如何保证台车便于使用并保证结构稳定性,延长台车的使用寿命,保证生产使用效益的提高的问题。本技术的技术解决方案是:一种用于热处理炉的台车,包括承载台、车体框架和设于承载台底部两侧的走轮,所述车体框架设于所述承载台上,所述车体框架和承载台均采用金属制成,所述车体框架包括前边框、后边框和侧边框,所述承载台设有若干凸台,所述凸台均匀排列在所述承载台上,所述承载台的长度为6-llm、宽度为1.2-2.6m、厚度为0.08-0.3m,所述凸台的高度为0.1-0.3mο优选地,所述凸台的长度为1.2-2.6m、宽度为0.1-0.6m,相邻所述凸台的距离为0.9—2.4mο优选地,所述前边框和后边框采用钢管制成,所述钢管的截面直径为8_12cm,所述侧边框采用钢筋制成,所述钢筋的截面直径为2-4cm。优选地,所述走轮设于走轨上,所述凸台和走轮均采用金属制成。本技术一种用于热处理炉的台车,通过将需要进行热处理的钢丝放置在台车的承载台上,由承载台底部的走轮在走轨上移动,将台车送至热处理炉内。在承载台设有若干凸台,所述凸台均匀排列在所述承载台上,所述承载台的长度为6-llm、宽度为1.2-2.6m、厚度为0.08-0.3m,所述凸台的高度为0.1-0.3m,通过凸台将承载台上的钢丝进行分离,避免在台车移动过程中钢丝从台车上掉落,便于安放钢丝,同时凸台上也可放置钢丝。前边框和后边框采用钢管制成,能够避免前边框和后边框在热处理炉的高温下变形,前边框和后边框的高度大于侧边框的高度,便于在移动台车时,推拉台车。侧边框采用钢筋制成,能够耐高温,保证车体框架的整体结构的稳定性。该种用于热处理炉的台车,结构设计简单合理,成本较低,耐高温便于使用。本技术的有益效果是:本技术一种用于热处理炉的台车,通过将需要进行热处理的钢丝放置在台车的承载台上,由承载台底部的走轮在走轨上移动,将台车送至热处理炉内。在承载台设有若干凸台,通过凸台将承载台上的钢丝进行分离,避免在台车移动过程中钢丝从台车上掉落,便于安放钢丝,同时凸台上也可放置钢丝。该种用于热处理炉的台车,结构设计简单合理,成本较低,耐高温便于使用。【附图说明】图1是本技术实施例的结构示意图;其中:1_承载台,2-走轮,3-前边框,4-后边框,5-侧边框,6-凸台,7-走轨。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本技术的优选实施例。如图1所示,本实施例提供ー种用于热处理炉的台车,包括承载台1、车体框架和设于承载台I底部两侧的走轮2,所述车体框架设于所述承载台I上,所述车体框架和承载台I均采用金属制成,所述车体框架包括前边框3、后边框4和侧边框5,所述承载台I设有若干凸台6,所述凸台6均匀排列在所述承载台I上,所述承载台I的长度为6-llm,优选为10m、宽度为1.2-2.6m,优选为1.8m、厚度为0.08-0.3m,优选为0.2m,所述凸台6的高度为0.1-0.3m,优选为0.2m。所述凸台6的长度为1.2-2.6m,优选为1.8m、宽度为0.1-0.6m,优选为0.4m,相邻所述凸台6的距离为0.9-2.4m,优选为1.5m。所述前边框3和后边框4采用钢管制成,所述钢管的截面直径为8-12cm,优选为10cm,所述侧边框5采用钢筋制成,所述钢筋的截面直径为2-4cm,优选为3cm。所述走轮2设于走轨7上,所述凸台6和走轮2均采用金属制成。本实施例ー种用于热处理炉的台车,通过将需要进行热处理的钢丝放置在台车的承载台I上,由承载台I底部的走轮2在走轨7上移动,将台车送至热处理炉内。在承载台I设有若干凸台6,所述凸台6均匀排列在所述承载台I上,所述承载台I的长度为6-llm,优选为10m、宽度为1.2-2.6m,优选为1.8m、厚度为0.08-0.3m,优选为0.2m,所述凸台6的高度为0.1-0.3m,优选为0.2m,通过凸台6将承载台I上的钢丝进行分离,避免在台车移动过程中钢丝从台车上掉落,便于安放钢丝,同时凸台6上也可放置钢丝。前边框3和后边框4采用钢管制成,能够避免前边框3和后边框4在热处理炉的高温下变形,前边框3和后边框4的高度大于侧边框5的高度,便于在移动台车时,推拉台车。侧边框5采用钢筋制成,能够耐高温,保证车体框架的整体结构的稳定性。该种用于热处理炉的台车,结构设计简单合理,成本较低,耐高温便于使用。本实施例的有益效果是:本实施例ー种用于热处理炉的台车,通过将需要进行热处理的钢丝放置在台车的承载台上,由承载台底部的走轮在走轨上移动,将台车送至热处理炉内。在承载台设有若干凸台,通过凸台将承载台上的钢丝进行分离,避免在台车移动过程中钢丝从台车上掉落,便于安放钢丝,同时凸台上也可放置钢丝。该种用于热处理炉的台车,结构设计简单合理,成本较低,耐高温便于使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于热处理炉的台车,其特征在于:包括承载台(1)、车体框架和设于承载台(1)底部两侧的走轮(2),所述车体框架设于所述承载台(1)上,所述车体框架和承载台(1)均采用金属制成,所述车体框架包括前边框(3)、后边框(4)和侧边框(5),所述承载台(1)设有若干凸台(6),所述凸台(6)均匀排列在所述承载台(1)上,所述承载台(1)的长度为6?11m、宽度为1.2?2.6m、厚度为0.08?0.3m,所述凸台(6)的高度为0.1?0.3m。

【技术特征摘要】
1.ー种用于热处理炉的台车,其特征在于:包括承载台(I)、车体框架和设于承载台(I)底部两侧的走轮(2),所述车体框架设于所述承载台(I)上,所述车体框架和承载台(I)均采用金属制成,所述车体框架包括前边框(3)、后边框(4)和侧边框(5),所述承载台(I)设有若干凸台(6),所述凸台(6)均匀排列在所述承载台(I)上,所述承载台(I)的长度为6-llm、宽度为1.2-2.6m、厚度为0.08-0.3m,所述凸台(6)的高度为0.1-0.3m。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘庄明计建康孙建平
申请(专利权)人:江苏兴海特钢有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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