钢丝烘箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种钢丝烘箱，包括用于承载钢丝的轨道车、用于轨道车移动的走轨、箱门、用于对钢丝热处理的箱体、电机和使箱体内温度均匀的风扇，所述箱体包括由外向内依次设置的外壳、隔热层、保温层、加热元件和导热板，所述电机设于箱体的上方，所述风扇连接电机，所述轨道车包括车体框架和设于车体框架底部两侧的滚轮，所述加热元件采用电热带，所述加热元件设于所述导热板上，所述导热板的温度为150～250℃；该种钢丝烘箱，能够保证在轨道车上的钢丝均得到良好的热处理，对钢丝上的涂层进行有效快速固化，从而在下一工序进行拉拔钢丝时，能够有效防止钢丝表面被拉花，并能够保证钢丝的尺寸符合生产需求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
钢丝烘箱
本技术涉及ー种钢丝烘箱。
技术介绍
在钢丝的生产过程中，钢丝生产的主要エ序包括原料选择、清除氧化铁皮、烘干、涂层处理、热处理、拉丝、镀层处理等。中间热处理是对钢丝半成品即中间线坯进行的热处理，主要目的是消除冷拔过程中产生的加工硬化，恢复线坯的塑性，以利于进ー步拉拔。而在热处理之前对钢丝进行涂层处理。涂层处理在非光面的要求涂层的钢丝表面镀覆ー层金属或合金，目的之ー是使钢丝防腐以提高其使用寿命，如镀锌、镀铝、镀锌铝合金等。在对涂层后钢丝进行热处理时应当保证热处理的温度适宜，使钢丝的涂层得到固化，以便下ーエ序进行钢丝拉抜。同吋，由于钢丝在热处理过程中的温度较高，应当在保证生产安全的前提下，进行钢丝便捷的传送。上述问题是在钢丝生产的热处理过程中应当予以考虑并解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢丝烘箱解决在对涂层后钢丝进行热处理时应当保证热处理的温度适宜，使钢丝的涂层得到固化，以便下一エ序进行钢丝拉抜，同吋，由于钢丝在热处理过程中的温度较高，应当在保证生产安全的前提下，进行钢丝便捷的传送的问题。本技术的技术解决方案是:ー种钢丝烘箱，包括用于承载钢丝的轨道车、用于轨道车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢丝烘箱，其特征在于：包括用于承载钢丝的轨道车、用于轨道车移动的走轨（1）、箱门（2）、用于对钢丝热处理的箱体、电机（3）和使箱体内温度均匀的风扇（10），所述箱体包括由外向内依次设置的外壳（6）、隔热层（7）、保温层（8）、加热元件（9）和导热板（11），所述电机（3）设于箱体的上方，所述风扇（10）连接电机（3），所述轨道车包括车体框架和设于车体框架底部两侧的滚轮，所述滚轮设于所述走轨（1）上，所述隔热层（7）采用玻璃纤维棉制成，所述保温层（8）采用保温砖制成，所述加热元件（9）采用电热带，所述加热元件（9）设于所述导热板（11）上，所述导热板（11）的温度为150～250℃。

【技术特征摘要】
1.ー种钢丝烘箱，其特征在于:包括用于承载钢丝的轨道车、用于轨道车移动的走轨(I)、箱门(2)、用于对钢丝热处理的箱体、电机(3)和使箱体内温度均匀的风扇(10)，所述箱体包括由外向内依次设置的外壳(6)、隔热层(7)、保温层(8)、加热元件(9)和导热板(II)，所述电机(3)设于箱体的上方，所述风扇(10)连接电机(3)，所述轨道车包括车体框架和设于车体框架底部两侧的滚轮，所述滚轮设于所述走轨(I)上，所述隔热层(7)采用玻璃纤维棉制成，所述保温层(8)采用保温砖制成，所述加热元件(9)采用电热带，所述加热兀件(9)设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庄根，计建康，邱爱华，孙建平，
申请(专利权)人：江苏兴海特钢有限公司，
类型：实用新型
国别省市：