一种船舶脱硫废水处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种船舶脱硫废水处理装置，属于船舶脱硫废水处理领域，所述装置包括反应罐、泵Ⅰ、微气泡发生器、阀、泵Ⅱ、射流器、旋流分离器和吸附柱，所述反应罐的出口Ⅰ通过泵Ⅰ与微气泡发生器的一端连接，微气泡发生器的另一端与反应罐的入口Ⅰ连接，反应罐的出口Ⅱ通过阀与泵Ⅱ的一端连接，泵Ⅱ的另一端通过射流器与旋流分离器连接，射流器设有絮凝剂入料口，旋流分离器的液体废料出口与吸附柱连接，本实用新型专利技术有益效果为对船舶废气洗涤废水排放指标中的控制污染物进行有效地去除，实现脱硫废水达标排放。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种船舶脱硫废水处理装置
本技术涉及一种船舶脱硫废水处理装置，属于船舶脱硫废水处理领域。
技术介绍
根据MARPOL公约附则VI规定，2015年I月I日起，航行在排放控制区(ECA)的船只，必须燃烧含硫量等于或小于0.10% (m/m)的低硫燃油，同时允许船只使用经批准的减排技术，条件是SO2排放等效于燃烧等于或小于0.10%的低硫燃油。由于石油资源紧缺，低硫燃油价格高昂且供不应求，船舶废气脱硫成为国内外研究热点。调查目前国内外已有报道的船舶废气脱硫装置发现，除Couple Systems公司采用干法脱硫外，其余均为湿法脱硫。可见湿法脱硫是船舶废气脱硫的主流方式，采用湿法脱硫技术必然会产生脱硫废水。而国际海事组织(頂O)对船舶废气清洁系统的洗涤水排放指标做了严格的规定。同时由于是船舶废气脱硫，其脱硫废水排放又受《船舶污染物排放标准》的制约。因此脱硫废水的处理，是整个湿法船舶废气脱硫系统中不可或缺的关键技术。船舶废气脱硫技术属于新兴技术，目前研究重点主要集中于脱硫效率的提高及能耗的降低，关于船舶废气脱硫废水处理的研究较少。调查现有国内外船舶废气脱硫装置，鲜有脱硫废水处理工艺的详细介绍。废水只是通过简单的曝气氧化或旋流分离处理后进行排放或回用。镁基-海水法(M&S)是一种高效的船舶废气脱硫方法。废气进入脱硫塔与喷淋液接触反应，气体中的污染物，如:颗粒物(PM)、SO2, NO2等部分被喷淋液吸收，形成液态污染物。其中PM—部分悬浮于水中，另一部分溶解形成多环芳烃(PAHs);未燃尽的燃料油随废气一起进入到废水中，增加了废水的总油含量；S02溶于水并与脱硫剂中Mg2+反应生成难溶物MgSO3 ；N02溶于水中形成NO2-及NO3' pH值、COD、浊度(主要由MgSO3及PM贡献)、总油、PAHs, NOx^均为排放指标·中要求控制的污染物。综上，本领域内缺少完整的M&S法船舶废气脱硫废水处理装置。
技术实现思路
本技术通过专利技术一种新的装置，解决了脱硫废水排放问题。本技术提供了一种船舶脱硫废水处理装置，所述装置包括反应罐、泵1、微气泡发生器、阀、泵I1、射流器、旋流分离器和吸附柱，所述反应罐的出口 I通过泵I与微气泡发生器的一端连接，微气泡发生器的另一端与反应罐的入口 I连接，反应罐的出口 II通过阀与泵II的一端连接，泵II的另一端通过射流器与旋流分离器连接，射流器设有絮凝剂入料口，旋流分离器的液体废料出口与吸附柱连接。本技术所述微气泡发生器优选为与空气压缩机连接。本技术所述射流器的絮凝剂入料口优选为与絮凝剂储罐连接。本技术所述旋流分离器的固体废料出口下方优选为设有污泥槽。本技术针对脱硫废水中的MgSO3和NCV，采用微气泡曝气氧化的方法，将其氧化成MgSO4和N03_，降低水的COD和浊度，减轻后续旋流分离处理的负荷；通过絮凝剂提高废水中的悬浮物粒径，以提高旋流分离的效率；针对水中的PAHs和总油，采用吸附柱吸附的方法处理。本技术有益效果为针对脱硫废水中的不同污染物，采用不同的处理方法，形成完整的M&S法船舶废气脱硫系统的废水处理方法；对船舶废气洗涤废水排放指标中的控制污染物进行有效地去除，实现脱硫废水达标排放；保证废气脱硫系统的稳定可靠运行。【附图说明】本技术附图1幅，图1为船舶脱硫废水处理装置的结构示意图；其中，1、反应罐，2、泵I，3、微气泡发生器，4、阀，5、泵II，6、射流器，7、旋流分离器，8、吸附柱，9、絮凝剂储罐。【具体实施方式】下述非限制性实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本技术，但不以任何方式限制本技术。实施例1一种船舶脱硫废水处理装置；所述船舶脱硫废水处理装置包括反应罐1、泵I 2、微气泡发生器3、阀4、泵II 5、射流器6、旋流分离器7和吸附柱8，所述反应罐I的出口 I通过泵I 2与微气泡发生器3的一端连接，微气泡发生器3的另一端与反应罐I的入口 I连接，反应罐I的出口 II通过阀4与泵II 5的一端连接，泵II 5的另一端通过射流器6与旋流分离器7连接，射流器6设有絮凝剂入料口，旋流分离器7的液体废料出口与吸附柱8连接，所述射流器6的絮凝剂入料口与絮凝剂储罐9连接，所述旋流分离器7的固体废料出口下方设有污泥槽。本技术不局限于上述实施例，任何在本技术披露的技术范围内的等同构思或者改变，均列为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶脱硫废水处理装置，所述装置包括反应罐（1）、泵Ⅰ（2）、微气泡发生器（3）、阀（4）、泵Ⅱ（5）、射流器（6）、旋流分离器（7）和吸附柱（8），所述反应罐（1）的出口Ⅰ通过泵Ⅰ（2）与微气泡发生器（3）的一端连接，微气泡发生器（3）的另一端与反应罐（1）的入口Ⅰ连接，反应罐（1）的出口Ⅱ通过阀（4）与泵Ⅱ（5）的一端连接，泵Ⅱ（5）的另一端通过射流器（6）与旋流分离器（7）连接，射流器（6）设有絮凝剂入料口，旋流分离器（7）的液体废料出口与吸附柱（8）连接。

【技术特征摘要】
1.一种船舶脱硫废水处理装置，所述装置包括反应罐(I)、泵I (2)、微气泡发生器(3)、阀(4)、泵II (5)、射流器(6)、旋流分离器(7)和吸附柱(8)，所述反应罐(I)的出口 I通过泵I (2)与微气泡发生器(3)的一端连接，微气泡发生器(3)的另一端与反应罐(I)的入口 I连接，反应罐(I)的出口 II通过阀(4)与泵II (5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱益民，唐晓佳，李铁，张苓花，李叶叶，刘全，陈晨，郭琳，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：实用新型
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