腐蚀性液体运输车专用呼吸阀制造技术

技术编号:9677703 阅读:144 留言:0更新日期:2014-02-15 03:30
一种腐蚀性液体运输车专用呼吸阀,包括耐腐蚀性材料制成的阀体,其特征在于:所述阀体上设有带座圈的盖板,盖板上设有可结合的堵盖,堵盖上设有堵盖呼吸孔,盖板的正中设有导向孔,阀体的下部设有呼吸孔;所述阀体内设有带导向杆的浮筒,浮筒下方设有支撑筒。在保持腐蚀性液体运输车玻璃钢罐体内、外气压均衡的同时,阻止玻璃钢罐体内的腐蚀性液体因运输车辆上、下坡而外泄,使车体免遭腐蚀,保障行车安全,利于保护环境。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
腐蚀性液体运输车专用呼吸阀
本技术涉及腐蚀性液体运输车辆领域,尤其是指腐蚀性液体运输车玻璃钢罐体上的专用呼吸阀。
技术介绍
目前,腐蚀性液体运输车由于运输介质的腐蚀性很强,盛装腐蚀性液体的玻璃钢罐体不能使用金属材料制作的标准油罐车用呼吸阀,一般只在玻璃钢罐顶以耐腐蚀材料设置一至两个带有弯管的通气孔。这种装置显然起到了通风作用,使罐体内外压力均衡,避免罐体因产生正压或负压而遭受破坏,但是容易造成腐蚀性液体外泄,极易腐蚀汽车底盘影响行车安全并且污染环境。
技术实现思路
本技术的目的是在腐蚀性液体运输车玻璃钢罐体顶部设置专用呼吸阀,使玻璃钢罐体内外气压保持平衡,并阻止罐内腐蚀性液体外泄,保障运输车辆安全运行。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种腐蚀性液体运输车专用呼吸阀,包括耐腐蚀性材料制成的阀体,其特征在于:所述阀体上设有带座圈的盖板,盖板上设有可结合的堵盖,堵盖上设有堵盖呼吸孔,盖板的正中设有导向孔,阀体的下部设有呼吸孔;所述阀体内设有带导向杆的浮筒,浮筒下方设有支撑筒。本技术的工作原理及有益效果是:阀体内带有导向杆的浮筒可上下滑动,当腐蚀性液体溢至阀体内的浮筒时浮筒向上滑动堵住导向孔,阻止腐蚀性液体外溢;当罐内液面低于浮筒时,浮筒落于支撑筒上,呼吸孔与外部大气相通;当运输车辆行驶至有一定坡度路段,腐蚀性液体溢至浮筒时,浮筒上升,浮筒上平面堵住导向孔,阻止腐蚀性液体外溢;当车辆水平运行时阀体内液面下降,浮筒回落到支撑筒上,呼吸孔恢复与外部大气相通。在保持腐蚀性液体运输车玻璃钢罐体内、外气压均衡的同时,阻止玻璃钢罐体内的腐蚀性液体因运输车辆上、下坡而外泄,使车体免遭腐蚀,保障行车安全,利于保护环境。【附图说明】图1是本技术的结构剖视图示意图。【具体实施方式】下面结合【附图说明】本技术的实施例:图1中为一种耐腐蚀性材料制成的阀体,本实施例中所使用的材料为玻璃钢,阀体10上设有带座圈3的盖板5,盖板5上设有可结合的堵盖1,堵盖I上设有堵盖呼吸孔2,盖板5的正中设有导向孔4,阀体10的下部也就是低于玻璃钢罐体8的顶部,设有呼吸孔9 ;所述阀体10内设有带导向杆7的浮筒6,浮筒6下方设有支撑筒11。本技术的工作过程:当运输车辆水平运行时,玻璃钢罐体8内液面低于浮筒6,浮筒6落在支撑筒11上,玻璃钢罐体8内气体通过呼吸孔9、导向孔4、堵盖呼吸孔2与外部大气相通,玻璃钢罐体8内、外气压均衡。当运输车辆行驶至有一定坡度路段时,液面会通过呼吸孔9进入阀体10内,当液面溢至浮筒6时,浮筒6上升,浮筒6上平面堵住导向孔4,阻止液体外溢。当车辆水平运行时,阀体10内液面下降,浮筒6回落到支撑筒11上,玻璃钢罐体8内气体恢复与大气相通;堵盖I与盖板5上的座圈3可靠结合,防止外部雨水进入玻璃钢罐体8内部。上文虽然已示出了本技术的详尽实施例,显而易见,本领域的技术人员在不违背本技术的前提下,可进行部分修改和变更;上文的描述和附图中提及的内容仅作为说明性的例证,并非作为对本技术的限制,具有上述技术特征的腐蚀性液体运输车专用呼吸阀,均落入本技术保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种腐蚀性液体运输车专用呼吸阀,包括耐腐蚀性材料制成的阀体,其特征在于:所述阀体上设有带座圈的盖板,盖板上设有可结合的堵盖,堵盖上设有堵盖呼吸孔,盖板的正中设有导向孔,阀体的下部设有呼吸孔;所述阀体内设有带导向杆的浮筒,浮筒下方设有支撑筒。

【技术特征摘要】
1.一种腐蚀性液体运输车专用呼吸阀,包括耐腐蚀性材料制成的阀体,其特征在于:所述阀体上设有带座圈的盖板,盖板上设有可结合的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李德喜王天吉
申请(专利权)人:天门市江汉三机特车有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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