【技术实现步骤摘要】
火电厂驱动汽轮机乏汽冷却系统及火电机组
本专利技术涉及火力发电领域，具体涉及火力发电中驱动汽轮机的乏汽冷却系统。
技术介绍
随着国民经济的发展，社会对电力的需求正在不断的提高。对于正在进行工业化和经济快速发展的新兴发展中国家，如中国，电力的消耗量和发电厂的装机容量正在迅速的增加。对中国而言，由于受其一次能源的储存品种和储存量的限制，近几十年来发电厂的燃料以煤炭为主，约为70%以上，而且这种趋势在可预见的未来不会有根本的改变。虽然燃煤火电厂对于中国有着成本较低、燃料来源广泛等优势，但是燃煤火电厂存在效率较低、污染物排放较多等缺点。由于排放到大气中的污染物基本上来源于煤炭的燃烧，因此污染物的排放量与火电厂的煤耗量之间相关。降低火电厂煤耗量的同时也减少了火电厂向大气中污染物的排放量。火电厂的一些转动设备由如给水泵、风机等，往往由驱动汽轮机(也称小汽轮机)驱动。在目前的电厂，驱动汽轮机的乏汽(排汽)排入凝汽器由循环水冷却，称之为湿冷。也有个别电厂的驱动汽轮机乏汽由空气冷却凝汽器冷却，采用冷却风机将乏汽热量释放到大气中，称为空气冷却。现有驱动汽轮机乏汽冷却方式，无论...
【技术保护点】
一种火电厂驱动汽轮机乏汽冷却系统，包括驱动汽轮机、空气预热器、以及风机，其特征在于：所述乏汽冷却系统还包括空气冷却器，所述空气冷却器通过来自所述风机的进风冷却所述驱动汽轮机的乏汽；且所述空气冷却器的乏汽入口与所述驱动汽轮机的乏汽出口连接，所述空气冷却器的进风口与所述风机连接，所述空气冷却器的出风口与所述空气预热器的进风口连接。
【技术特征摘要】
1.一种火电厂驱动汽轮机乏汽冷却系统，包括驱动汽轮机、空气预热器、以及风机，其特征在于: 所述乏汽冷却系统还包括空气冷却器，所述空气冷却器通过来自所述风机的进风冷却所述驱动汽轮机的乏汽；且 所述空气冷却器的乏汽入口与所述驱动汽轮机的乏汽出口连接，所述空气冷却器的进风口与所述风机连接，所述空气冷却器的出风口与所述空气预热器的进风口连接。2.一种火电机组，包括发电机、发电汽轮机、锅炉、以及除尘器，其特征在于，还包括:高压加热器、低压加热器、烟气-给水换热器、以及如权利要求1所述的驱动汽轮机乏汽冷却系统； 其中，所述锅炉的出口与所述烟气-给水换热器烟气侧连接，所述烟气-给水换热器水侧与所述高压加热器连接；以及 所述锅炉的出口的一部分高温烟气通过所述烟气-给水换热器，加热给水。3.如权利要求2所述的火电机组，其特征在于，还包括: 烟气-凝结水换热器； 其中，所述烟气-给水换热器烟气侧的出口与所述烟气-凝结水换热器烟气侧连接； 所述烟气-凝结水换热器烟气侧的出口与所述空气预热器的出口连接；且 所述烟气-凝结水换热器的水侧与低压加热器连接，加热凝结水。4.如权利要求2所述的火电机组，其特征在于，从给水流程上，所述烟气-给水换热器与所述高压加热器并联，一部分给水与给水主路分离后通过所述烟气-给水换热器被加热，再与给水主路汇合，分...
【专利技术属性】
技术研发人员：申松林，叶勇健，陈仁杰，施刚夜，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团华东电力设计院，
类型：发明
国别省市：
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