热压机乏汽供热节能系统技术方案

本实用新型专利技术属于热利用节能技术应用领域，具体涉及到热压机乏汽供热节能系统，包括汽轮机、热压机、热网凝汽器、空冷岛、热井和设置于上述各设备之间的多个控制阀和管路，其以供热抽汽为动力蒸汽，通过热压机抽取汽轮机乏汽，热压机排出的汽体，进入热网凝汽器，加热热网水，凝结水通过管线回流到热井，返回热力系统循环利用。本实用新型专利技术其采用热压机，利用汽轮机供热抽汽来抽取汽轮机乏汽，最大可以全部回收汽轮机乏汽中的热量，并可以最大限度地减少、甚至完全消除电厂的冷端损失，同时最大可成倍增加供热量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于热利用节能技术应用领域，具体涉及到热压机乏汽供热节能系统。
技术介绍
随着城市化的发展，城市不断扩容，每年的供热负荷都在增加，日益增加的供热负荷与供热机组的供热能力之间日益突出的矛盾，也正困扰着供热电厂。目前，国内大部分的供热机组，主要使用汽轮机抽汽供热，供热机组的运行方式是以电定热，机组经常处于低负荷变工况的运行方式，汽轮机抽汽量随之变化，在严寒期经常无法保证用户的热负荷需求。而且，部分供热机组为保证供热负荷，不得不用参数远远高于供热抽汽的汽源来保证供热负荷，既增加运行成本，也不符合国家节能环保的要求。机组怎样能在低负荷状态下仍能保证供热负荷，是目前供热机组亟待解决的问题。火力发电厂的冷端损失是热力系统的最大损失。汽轮机乏汽属于温度较低，但热值较高的蒸汽，乏汽中包含大量的潜热。为了完成热力循环乏汽必须被冷凝成水，重新进入热力系统，乏汽中的热量全部冷端损失。供热机组采用以电定热的电网运行方式，导致供热能力不足。热力循环乏汽冷端损失，造成的热量白白浪费。为了解决上述问题，本技术提供了一种热压机乏汽供热节能系统。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少一个上述问题或缺陷，并提供至少一个后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供了一种热压机乏汽供热节能系统，其采用热压机，利用汽轮机供热抽汽来抽取汽轮机乏汽，最大可以全部回收汽轮机乏汽中的热量，并可以最大限度地减少、甚至完全消除电厂的冷端损失，同时最大可成倍增加供热量。本技术还有一个目的是提供了一种热压机乏汽供热节能系统，所述热压机采用可调喷嘴，在以电定热的运行方式下，可以满足用户热负荷需求，实现供热负荷与机组负荷的完美匹配。本技术还有一个目的是提供了一种热压机乏汽供热节能系统，其无转动部件，无机械磨损，保证系统100％出力的状态长期稳定运行。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，本技术提供了一种热压机乏汽供热节能系统，包括：汽轮机；空冷岛，其与所述汽轮机连接；热压机，其分别与所述汽轮机和所述空冷岛连接；热网凝汽器，其与所述热压机连接；热井，其与所述空冷岛和所述热网凝汽器分别连接。本技术提供了一种热压机乏汽供热节能系统，其采用所述热压机，利用所述汽轮机供热抽汽来抽取汽轮机乏汽，引射出满足供热参数要求的供热蒸汽，在所述热网凝汽器中加热热网水，回收乏汽中的热量，并可以最大限度地减少、甚至完全消除电厂的冷端损失，同时最大可成倍增加供热量。以供热抽汽为动力蒸汽，通过所述热压机抽取汽轮机乏汽，所述热压机排出的汽体，进入所述热网凝汽器，加热热网水，凝结水通过管线回流到所述热井，返回热力系统循环利用。优选的是，所述热压机开设有动力蒸汽入口和吸入口，所述动力蒸汽入口与第一管路连通，所述热压机与所述汽轮机通过所述第一管路连接；所述吸入口与第二管路连通，所述热压机与所述空冷岛通过所述第二管路连接。所述热压机的动力蒸汽入口通过连接所述第一管路与所述汽轮机里连接，并从所述汽轮机获取动力蒸汽，所述热压机的吸入口通过连接所述第二管路与所述冷空岛连接。以所述汽轮机供热抽汽引射乏汽作为供热蒸汽，最大可成倍增加供热蒸汽量，既解决了低负荷变工况运行时，消耗高品质蒸汽，增加煤耗，又解决了由于城市扩容，供热能力不足的问题。同时，最大限度的解决了以电定热运行方式带来的热负荷不足问题。优选的是，所述第一管路上设置有第一隔离阀；所述第二管路上设置有第二隔离阀。所述第一隔离阀和所述第二隔离阀的使用控制所述第一管路和所述第二管路的开闭。优选的是，所述空冷岛与所述汽轮机通过第三管路连接，所述第三管路上设置有第三隔离阀；其中，所述第二管路与所述第三管路连通，所述第二管路和所述第三管路的连接处位于所述第三隔离阀和所述空冷岛之间。热压机的吸入口连接凝结水汽轮机排汽管线，使得汽轮机乏汽不断被抽出，通过所述第二管路和所述第三管路，所述热压机抽取所述汽轮机的乏汽，最大可以全部回收汽轮机乏汽中的热量。优选的是，还包括排出口，其设置在所述热压机上，所述排出口与第四管路连通，所述热压机通过所述第四管路与所述热网凝汽器连接，且所述第四管路上设置有第四隔离阀。所述热压机排出的蒸汽，其通过所述第四管路进入到所述热网凝汽器里，在所述热网凝汽器里加热热网水，回收乏汽中的热量，并可以最大限度地减少、甚至完全消除电厂的冷端损失，同时最大可以成倍增加供热量。所述第四隔离阀控制所述第四管路的开闭。优选的是，还包括一可调喷嘴，其设置在所述热压机上。所述可调喷嘴将由所述动力蒸汽入口进入到所述热压机的动力蒸汽，形成超音速气流建立内部真空环境，抽吸进入热压机的所述吸入口的蒸汽，热压机采用所述可调喷嘴，在机组低负荷变工况运行时，根据热网负荷，自动调整热压机供热节能系统，从而实现机组负荷与供热负荷联动，减小以电定热运行方式对机组热负荷的影响。优选的是，所述热网凝汽器开设有一入口和一出口，所述入口与所述第四管路连通，所述热网凝汽器通过所述第四管路与所述热压机连接；所述出口与第五管路连通，所述第五管路将所述热网凝汽器与所述热井连接。所述热压机排出的蒸汽，其通过和所述入口连通的所述第四管路进入到所述热网凝汽器里，在所述热网凝汽器里加热热网水，通过和所述出口连通的所述第五管路后，形成冷凝液，然后所述冷凝液排到所述热井里，返回热力系统循环利用。优选的是，所述第五管路上设置有第五隔离阀和视镜，所述视镜位于所述出口和所述第五隔离阀之间。所述第五隔离阀控制所述第五管路的开闭，所述视镜可以观察水的运行状态。本技术的有益效果1、本技术提供的一种热压机乏汽供热节能系统，其以汽轮机供热抽汽引射乏汽作为供热蒸汽，最大可成倍增加供热蒸汽量，既解决了低负荷变工况运行时，消耗高品质蒸汽，增加煤耗的问题，又解决了由于城市扩容，供热能力不足的问题，同时，最大限度的解决了以电定热运行方式带来的热负荷不足问题。2、本技术提供的一种热压机乏汽供热节能系统，其对乏汽中的热量回收，可以最大限度地减少、甚至完全消除电厂的冷端损失，提高了机组的热效率，降低了发电煤耗。3、本技术提供的一种热压机乏汽供热节能系统，其安全、免维护，整个系统无转动部件，无机械磨损，保证系统100％的出力的状态长期稳定运行。4、本技术提供的一种热压机乏汽供热节能系统，其以汽轮机供热抽汽引射乏汽作为供热蒸汽，解决了消耗高品质蒸汽，不节能环保的问题。5、本技术提供的一种热压机乏汽供热节能系统，热压机采用可调喷嘴，在以电定热的运行方式下，可以满足用户热负荷需求，实现供热负荷与机组负荷的完美匹配。附图说明图1是本技术所述的热压机乏汽供热节能系统的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或者多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1所示，本技术提供了一种热压机乏汽供热节能系统，包括：汽轮机1；空冷岛2，其与所述汽轮机1连接；热压机3，其分别与所述汽轮机1和所述空冷岛2连接；热网凝汽器4，其与所述热压机3连接；热井5，其与所述空冷岛2和所述热网凝汽器4分别连接。本技术提供了一种热压机乏汽供热节能系统，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热压机乏汽供热节能系统，其特征在于，包括：汽轮机；空冷岛，其与所述汽轮机连接；热压机，其分别与所述汽轮机和所述空冷岛连接；热网凝汽器，其与所述热压机连接；热井，其与所述空冷岛和所述热网凝汽器分别连接。

【技术特征摘要】
1.一种热压机乏汽供热节能系统，其特征在于，包括：汽轮机；空冷岛，其与所述汽轮机连接；热压机，其分别与所述汽轮机和所述空冷岛连接；热网凝汽器，其与所述热压机连接；热井，其与所述空冷岛和所述热网凝汽器分别连接。2.如权利要求1所述的热压机乏汽供热节能系统，其特征在于，所述热压机设有动力蒸汽入口和吸入口，所述动力蒸汽入口与第一管路连通，所述热压机与所述汽轮机通过所述第一管路连接；所述吸入口与第二管路连通，所述热压机与所述空冷岛通过所述第二管路连接。3.如权利要求2所述的热压机乏汽供热节能系统，其特征在于，所述第一管路上设置有第一隔离阀；所述第二管路上设置有第二隔离阀。4.如权利要求3所述的热压机乏汽供热节能系统，其特征在于，所述空冷岛与所述汽轮机通过第三管路连接，所述第三管路上设置有第三隔离阀；其中，所述第二管路与所述第三管路连通，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林咸钗，曲恒，王宝库，李延国，贺佳，
申请(专利权)人：联合瑞升北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11