汽轮机组高背压下间冷系统技术方案

本申请涉及火力发电技术领域，尤其是涉及一种汽轮机组高背压下间冷系统，包括间冷塔、主机循环管组、主机凝汽器、临机循环管组及临机凝汽器，上水电动调节蝶阀用于调节上塔循环水量，回水电动调节蝶阀用于调节进入主机主凝汽器的循环水量，控制循环水吸热量，减少循环水量，循环水吸热量降低，低压缸排汽压力升高，主机凝汽器背压升高，控制本机维持高背压，当热网出现大的泄漏或者热网循环水中断时，需及时将负荷转移为主机凝汽器携带，调节塔前上水电动调节蝶阀和塔后回水电动调节蝶阀，利用临机循环管组的循环水及时通过塔前上水联络管和塔后回水联络管迅速给本机补充循环水，及时将乏汽热量带走，保证汽机的正常运行。保证汽机的正常运行。保证汽机的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机组高背压下间冷系统


[0001]本申请涉及火力发电
，尤其是涉及一种汽轮机组高背压下间冷系统。

技术介绍

[0002]汽轮机组的乏汽一部分与热网换热，一部分进行冷凝，针对间冷汽轮机组进行高背压改造，热网一次主管出现大面积泄漏或者热网循环泵全停时，现有间冷系统由供热运行状态恢复至纯凝运行工况困难，无法及时将乏汽热量带走，影响机组运行。

技术实现思路

[0003]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本申请内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0004]为了解决现有间冷系统在冬季无法根据乏汽量及时调整运行状态，影响机组及循环水冷却系统运行的技术问题，本申请的主要目的在于提供一种汽轮机组高背压下间冷系统。
[0005]为实现上述技术目的，本申请采用如下技术方案：
[0006]一种汽轮机组高背压下间冷系统，包括
[0007]间冷塔，内部设有主机高位水箱和临机高位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机组高背压下间冷系统，其特征在于：包括间冷塔(1000)，内部设有主机高位水箱(300)和临机高位水箱(400)；主机循环管组(800)，部分设于所述间冷塔(1000)内，并与所述主机高位水箱(300)连通；主机凝汽器(100)，连接所述主机循环管组(800)，以将汽机低压缸(200)的排汽冷凝；临机循环管组(900)，部分设于所述间冷塔(1000)内，并与所述临机高位水箱(400)连通；以及临机凝汽器(500)，连接所述临机循环管组(900)，以将临机低压缸的排汽冷凝；其中，所述主机循环管组(800)的上水段与所述临机循环管组(900)的上水段之间设有塔前上水联络管(600)，所述塔前上水联络管(600)设置有上水阀(610)和上水电动调节蝶阀(620)；所述主机循环管组(800)的回水段和所述临机循环管组(900)的回水段设有塔后回水联络管(700)，所述塔后回水联络管(700)设置有回水阀(710)和回水电动调节蝶阀(720)。2.根据权利要求1所述的汽轮机组高背压下间冷系统，其特征在于：所述主机循环管组(800)的上水段设置有多个并联的主机循环泵支路，每个所述主机循环泵支路分别设有主机循环泵(810)。3.根据权利要求2所述的汽轮机组高背压下间冷系统，其特征在于，所述主机循环泵支路设置有三个。4.根据权利要求2所述的汽轮机组高背...

【专利技术属性】
技术研发人员：介智华，丁健，王斌，
申请(专利权)人：联合瑞升北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：