热泵回热真空节能系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种热泵回热真空节能系统，包括汽轮机、除氧器、空冷岛、热井和回热模块，其中汽轮机分别与除氧器和空冷岛连接，除氧器与回热模块连接，回热模块与空冷岛连接，空冷岛和回热模块还分别与热井连接。本实用新型专利技术以除氧器排汽及汽轮机四段抽汽作为动力蒸汽，吸入汽轮机乏汽，以凝结水为冷却水，有效回收除氧器排汽和汽轮机乏汽中的工质和热量。同时，可维持空冷岛的正常真空，并克服水环真空泵的技术缺陷，从根本上解决水环真空泵在工作水温较高时，低出力易气蚀无法维持水冷机组正常工作真空的问题。减少运行成本，降低电厂发电煤耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力节能
，具体涉及一种热泵回热真空节能系统。
技术介绍
近年来，随着社会的日益发展与进步，国家对资源节约、环境保护和能源综合利用等方面的要求逐步提高。而热电厂中，每天都需要消耗大量能源来使机组能够正常运行，从而可以保证正常发电。整个机组运行过程中，许多设备中的剩余热量不能得到很好地再循环利用，被白白地浪费掉了，而另一些设备则需要消耗能源来获取热量和动力，从而维持其正常运行。例如，进入汽轮机的蒸汽做功后，排出的汽体，被称作乏汽。汽轮机乏汽包含大量的热量，而现有汽轮机乏汽通常通过空冷岛冷却，产生的凝结水回流到热井，汽轮机乏汽的热量会全部损失掉。汽轮机四段抽汽是汽轮机的各段抽汽之一，除氧器利用汽轮机四段抽汽来加热给水，以除去凝结水中的氧气和其他不可凝气体，最后采用直接排入大气的方式排汽，这样使得除氧器排汽中的热量和工质直接损失掉了。而热井中的凝结水作为冷凝器的冷却水源，温度通常达不到要求，存在凝结水过冷度的问题；空冷岛在工作时需要维持真空，通常采用水环真空泵来抽吸空冷岛中的气体以维持空冷岛的真空度，但是水环真空泵易受环境温度影响，容易损坏，经常需要维修，损坏后就无法维持空冷岛的工作真空，不能满足实际生产需要。现有技术中，热电厂中机组的能源综合利用率较低，不仅能源消耗较大，而且带来严重的环境问题，不符合节能环保的要求。
技术实现思路
本技术提供一种热泵回热真空节能系统，以解决现有技术中热电厂中机组的能源综合利用率较低的问题。本技术提供一种热泵回热真空节能系统，所述系统包括汽轮机、除氧器、空冷岛、热井和回热模块，其中所述汽轮机分别与所述除氧器和所述空冷岛连接，所述除氧器与所述回热模块连接，所述回热模块与所述空冷岛连接，所述空冷岛和所述回热模块还分别与所述热井连接。作为本技术的优选方式，所述回热模块包括动力蒸汽稳压源和至少两级相互连接的热泵回热单元，所述热泵回热单元包括喷射泵以及与所述喷射泵连接的冷凝器，其中所述热泵回热单元之间的连接通过前一级热泵回热单元的冷凝器连接后一级热泵回热单元的喷射泵实现。作为本技术的优选方式，所述喷射泵分别与所述动力蒸汽稳压源和所述空冷岛连接，所述冷凝器与所述热井连接，流入所述热井的凝结水作为所述冷凝器的冷却水循环使用。作为本技术的优选方式，所述回热模块包括三级所述的热泵回热单元，其中一级热泵回热单元包括一级喷射泵和一级冷凝器，二级热泵回热单元包括二级喷射泵和二级冷凝器，三级热泵回热单元包括三级喷射泵和三级冷凝器；所述一级喷射泵、所述二级喷射泵和所述三级喷射泵分别与所述动力蒸汽稳压源连接，所述一级冷凝器与所述二级喷射泵连接，所述二级冷凝器与所述三级喷射泵连接，所述一级喷射泵还与所述空冷岛连接。作为本技术的优选方式，所述一级冷凝器、所述二级冷凝器和所述三级冷凝器分别与所述热井连接，所述一级冷凝器设有进水口，所述三级冷凝器设有出水口和排气口。作为本技术的优选方式，所述一级冷凝器、所述二级冷凝器和所述三级冷凝器与所述热井的连接管路上分别设有凝结水回水第一隔离阀、凝结水回水第二隔离阀和凝结水回水第三隔离阀。作为本技术的优选方式，所述一级喷射泵与所述空冷岛的连接管路上设有一级喷射泵吸气隔离阀，所述一级冷凝器与所述二级喷射泵的连接管路上设有二级喷射泵吸气隔离阀，所述二级冷凝器与所述三级喷射泵的连接管路上设有三级喷射泵吸气隔离阀。作为本技术的优选方式，所述一级喷射泵、所述二级喷射泵和所述三级喷射泵与所述动力蒸汽稳压源的连接管路上分别设有动力蒸汽第一隔离阀、动力蒸汽第二隔离阀和动力蒸汽第三隔离阀。作为本技术的优选方式，所述汽轮机和所述除氧器与所述动力蒸汽稳压阀的连接管路上分别设有动力蒸汽稳压源前第一隔离阀和动力蒸汽稳压源前第二隔离阀。本技术提供的一种热泵回热真空节能系统，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)设置了回热模块，其以除氧器排汽作为主要动力蒸汽，并采用汽轮机四段抽汽作为辅助动力蒸汽，有效回收了除氧器排汽和汽轮机乏汽的热量和工质，实现了能量零排放，降低了发电煤耗和运行成本；(2)经过回热模块中的多级抽吸和冷却，可有效维持空冷岛的工作真空，克服了水环真空泵的技术缺陷，提高了汽轮机的运行效率，从根本上解决了水环真空泵在环境温度较高时易损坏，而无法维持空冷岛正常工作真空的问题；(3)在动力蒸汽进入回热模块前设置了动力蒸汽稳压源，使进入回热模块的动力蒸汽更加稳定，为回热模块提供稳定动力；(4)采用热井中的凝结水作为冷却水水源循环使用，解决了凝结水过冷度的问题；(5)整个系统无转动部件，无机械磨损，可保证系统100％的出力并长期稳定运行，安全免维护；另外，系统中的回热模块采用喷射泵，无需额外用电。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种热泵回热真空节能系统的结构示意图。其中，1、汽轮机，2、动力蒸汽稳压源，3、动力蒸汽稳压源前第一隔离阀，4、动力蒸汽稳压源前第二隔离阀，5、除氧器，6、三级冷凝器，7、二级冷凝器，8、一级冷凝器，9、凝结水回水第三隔离阀，10、凝结水回水第二隔离阀，11、凝结水回水第一隔离阀，12、热井，13、空冷岛，14、一级喷射泵吸气隔离阀，15、一级喷射泵，16、二级喷射泵吸气隔离阀，17、动力蒸汽第一隔离阀，18、动力蒸汽第二隔离阀，19、二级喷射泵，20、三级喷射泵吸气隔离阀，21、动力蒸汽第三隔离阀，22、三级喷射泵。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。本技术实施例公开了一种热泵回热真空节能系统，参照图1所示，该系统主要包括汽轮机1、除氧器5、空冷岛13、热井12和回热模块，其中汽轮机1分别与除氧器5、回热模块和空冷岛13连接，除氧器5与回热模块连接，回热模块与空冷岛13连接，空冷岛13和回热模块还分别与热井12连接。本实施例中，该系统设置了回热模块，其以除氧器5排汽作为主要动力蒸汽，并采用汽轮机1四段抽汽作为辅助动力蒸汽，不仅有效回收了除氧器5排汽和汽轮机1乏汽的热量和工质，而且利用该热量和工质可有效维持空冷岛13的工作真空，提高了汽轮机1的运行效率，实现了能量零排放，降低了发电煤耗和运行成本。本实施例中，采用汽轮机1四段抽汽作为辅助动力蒸汽，还可以采用其它汽轮机抽汽来代替四段抽汽，辅助除氧器5排汽作为动力蒸汽使用，如将三段抽汽用减温减压的方式变成四段抽汽，也同样可以实现本技术的效果。在上述实施例的基础上，进一步地，回热模块包括动力蒸汽稳压源2和至少两级相互连接的热泵回热单元，该热泵回热单元包括喷射泵以及与喷射泵连接的冷凝器，其中热泵回热单元之间的连接通过前一级热泵回热单元的冷凝器连接后一级热泵回热单元的喷射泵实现。另外，具体地，喷射泵分别与动力蒸汽稳压源2和空冷岛13连接，冷凝器与热井12连接，流入该热井12的凝结水作为冷凝器的冷却水循环使用。本实施例中，在回热模块内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热泵回热真空节能系统，其特征在于，所述系统包括汽轮机、除氧器、空冷岛、热井和回热模块，其中所述汽轮机分别与所述除氧器和所述空冷岛连接，所述除氧器与所述回热模块连接，所述回热模块与所述空冷岛连接，所述空冷岛和所述回热模块还分别与所述热井连接。

【技术特征摘要】
1.一种热泵回热真空节能系统，其特征在于，所述系统包括汽轮机、除氧器、空冷岛、热井和回热模块，其中所述汽轮机分别与所述除氧器和所述空冷岛连接，所述除氧器与所述回热模块连接，所述回热模块与所述空冷岛连接，所述空冷岛和所述回热模块还分别与所述热井连接。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述回热模块包括动力蒸汽稳压源和至少两级相互连接的热泵回热单元，所述热泵回热单元包括喷射泵以及与所述喷射泵连接的冷凝器，其中所述热泵回热单元之间的连接通过前一级热泵回热单元的冷凝器连接后一级热泵回热单元的喷射泵实现。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述喷射泵分别与所述动力蒸汽稳压源和所述空冷岛连接，所述冷凝器与所述热井连接，流入所述热井的凝结水作为所述冷凝器的冷却水循环使用。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述回热模块包括三级所述的热泵回热单元，其中一级热泵回热单元包括一级喷射泵和一级冷凝器，二级热泵回热单元包括二级喷射泵和二级冷凝器，三级热泵回热单元包括三级喷射泵和三级冷凝器；所述一级喷射泵、所述二级喷射泵和所述三级喷射泵分别与所述动力蒸汽稳压源连接，所述一级冷凝器与所述二级喷射泵连接，所述二级...

【专利技术属性】
技术研发人员：林咸钗，曲恒，王宝库，李延国，贺佳，
申请(专利权)人：联合瑞升北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11