汽车变速器制造技术
【技术实现步骤摘要】
汽车变速器专利技术背景1.专利
本专利技术涉及一种汽车变速器，其可以基于各种换挡模式选择换挡位置，而不改变汽车变速器的结构。2.相关技术的描述一般而言，汽车变速器根据交通工具的速度改变换挡位置比率，以便不变地保持发动机的旋转。为了改变换挡位置比率，可以操作连接到汽车变速器的换挡杆。汽车变速器的换挡方式主要可以分为三类：手动变速和自动变速。在手动变速中，驾驶员能够手动地改变变速器中的换挡位置比率（换挡位置），而在自动变速中，当驾驶员选择驱动（D）方式时，换挡位置根据交通工具的速度自动地改变。另外，运动方式变速器开始使用，以使用单一换挡设备执行手动变速和自动变速。运动方式变速器允许驾驶员通过在操作自动变速的同时增加或减小齿轮级来操作手动变速。可选择地，运动方式变速器可以通过除了手动换挡设备之外分开地提供自动换挡设备来执行。如上所述，汽车变速器的换挡方式可以主要分为自动方式和手动方式以及有时的运动方式，运动方式使用自动换挡样式和手动换挡样式。然而，由于自动变换器和手动变速器具有不同的可选择换挡位置，因此结构变得复杂且费用增加。此外，对于同一种变速方式来说，驾驶员可能...
【技术保护点】
一种汽车变速器，包括:换挡模式选择单元，其基于从多种换挡模式中选择的换挡模式而输入选择值;以及换挡控制单元，所述换挡控制单元在驾驶员的换挡意图被感测到时控制换挡杆移动穿过基于从所述多种换挡模式中选择的换挡模式的移动路径，其中当所述选择值被输入时，所述换挡位置设定在基于所选择的换挡模式的初始位置处，并且其中所述换挡控制单元包括:致动动力产生单元，其根据所述换挡杆的移动产生致动动力;移动路径控制器，其基于所选择的换挡模式控制所述换挡模式的所述移动路径;以及位置感测单元，其感测所述换挡杆的位置。
【技术特征摘要】
2012.07.19 KR 10-2012-0078859;2012.08.21 KR 10-201.一种汽车变速器，包括：换挡模式选择单元，其基于从多种换挡模式中选择的换挡模式而输入选择值；以及换挡控制单元，所述换挡控制单元在驾驶员的换挡意图被感测到时控制换挡杆移动穿过基于从所述多种换挡模式中选择的换挡模式的移动路径，其中当所述选择值被输入时，换挡位置设定在基于所选择的换挡模式的初始位置处，并且其中所述换挡控制单元包括：致动动力产生单元，其根据所述换挡杆的移动产生致动动力；移动路径控制器，其基于所选择的换挡模式控制所述换挡模式的所述移动路径；以及位置感测单元，其感测所述换挡杆的位置；其中所述多种换挡模式包括R位、N位、D位及零位；所述初始位置为零位；所述换挡杆在完成对换挡位置的选择之后回复到所述零位；其中所述致动动力产生单元根据至少一个型式产生致动动力，所述至少一个型式代表应用到所述换挡杆的移动方向的反向方向和前向方向中的至少一个方向的动力；并且其中所述至少一个型式包括第一型式、第二型式和第三型式，在所述第一型式中，当选择与当前换挡位置相邻的换挡位置时，动力沿着所述反向方向应用直到所述换挡杆的所述移动路径的参考点，并且在所述参考点之后动力沿着所述前向方向应用；在所述第二型式中，当从当前换挡位置经由至少一个中间换挡位置选择另一个换挡位置时，沿着所述反向方向应用在相应的换挡位置之间的动力的峰值逐渐增加；在所述第三型式中，在所述换挡杆从当前换挡位置移动且完成了对另一换挡位置的选择之后，动力沿着所述反向方向应用，以允许所述换挡杆回复到其初始位置。2.根据权利要求1所述的汽车变速器，其中所述换挡控制单元还包括感测驾驶员的换挡意图的意图感测单元。3.根据权利要求1所述的汽车变速器，其中所述换挡模式选择单元包括以预定顺序显示所述多种换挡模式的显示设备，所述显示设备采用触摸屏方法，在所述触摸屏方法中，所述多种换挡模式在移动方向上从接触点顺序地显示。4.根据权利要求1所述的汽车变速器，其中所述换挡模式选择单元通过平视显示器(HUD)或群集器输出所选择的换挡模式和所述换挡位...
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