【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机油封/启封的PLC控制方法
本专利技术型涉及一种航空发动机油封控制技术，具体的说是一种航空发动机油封启封的PLC控制方法。
技术介绍
按照航空发动机的维护规程，对于长时间不使用的发动机，在封存之前要对发动机进行油封，使用时再对发动机进行启封，这样能够保证发动机在封存期间的完好性，确保发动机在启封后能够正常使用。因此航空发动机在地面试车时，首先需要对发动机进行启封，试车后再进行油封。如图1所示，传统的油封启封工艺要求使用油封启封专用起动箱，在发动机假开车同时推拉油门杆，还需要通过人工手动操控两组电磁阀的控制开关3?4次，并且每次接通时间和断开时间均需按工艺要求执行，两组电磁阀之间需要交替接通。由于需要使用专用油封启封起动箱进行发动机油封或者启封时，起动箱的成本增加，每次油封或启封时，都需要进行起动箱转换，而且在发动机假开车过程中需要对起动箱进行人工操控，工作量大，操作复杂。
技术实现思路
针对现有技术中航空发动机在地面试车时的油封与启封操作复杂、成本高等不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种启封效果好、操作简便的航空发动机油封/启封的PLC...
【技术保护点】
一种航空发动机油封/启封的PLC控制方法，其特征在于包括以下步骤：按下油封/启封按钮，发动机启动，推拉油门杆；对发动机的两组电磁阀的接通或关断进行时序控制；一次油封/启封控制过程结束。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机油封/启封的PLC控制方法，其特征在于包括以下步骤: 按下油封/启封按钮，发动机启动，推拉油门杆； 对发动机的两组电磁阀的接通或关断进行时序控制； 一次油封/启封控制过程结束。2.按权利要求1所述的航空发动机油封/启封的PLC控制方法，其特征在于:还包括以下步骤: 在按下油封/启封...
【专利技术属性】
技术研发人员：石丹，姜凤，孙慧，张希孟，赵显韬，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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