排气节能装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种排气节能装置，其有效地利用船舶的主机和辅机排出的排气的排热，并且满足船级所要求的船舶规格。本排气节能装置（1）对船舶的主机和辅机排出的排气的排热进行回收，通过按每个排气源划分排气流路，使得每个排气源都有独立结构的排气流路（4），不需要特别的操作就能够容易地回收主机和辅机排出的排气的排热，并且满足船级所要求的船舶规格。

【技术实现步骤摘要】
排气节能装置
本专利技术涉及一种对船舶的主机和辅机排出的排气的排热进行回收的排气节能装置。
技术介绍
现有一种利用船舶的主发动机(以下称为主机)或发电机等主发动机以外的设备(以下称为辅机)排出的排气的热量来获得加热水的排气节能装置(例如参照专利文献I)。专利文献I中记载的排气节能装置，在将船舶的柴油主机的排气供应给排气节能装置的排气流路的途中设置供应来自柴油发电机的高温排气的连接管，使来自柴油发电机的高温排气混入从柴油主机流出温度比较低的排气中，从而使排气节能装置中的排气温度比二氧化硫气体的露点温度高。此外，在高温气体混入管中、柴油主机的排气流路的高温气体混入管的上游侧和柴油发电机的排气流路的高温气体混入管的下游侧，分别设置有调节风门，其构成为通过对各个调节风门进行开关操作，将柴油主机的排气、柴油主机的排气与柴油发电机的排气的混合排气、柴油发电机的排气分别地供应给排气节能装置。专利文献专利文献1:日本实开平1-134719号公报
技术实现思路
如上所述，专利文献I中记载的排气节能装置是利用柴油主机和柴油发电机的排气的热量来获得蒸汽的装置，但是由于其采用的是使来自柴油发电机的高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排气节能装置，对船舶的主机和辅机排出的排气的排热进行回收，其特征在于：按每个排气源划分排气流路。

【技术特征摘要】
2012.07.25 JP 2012-1646041.一种排气节能装置，对船舶的主机和辅机排出的排气的排热进行回收，其特征在于: 按每个排气源划分排气流路。2.根据权利要求1所述的排气节能装置，其特征在于: 所述辅机有多台。3.根据权利要求1或2所述的排气节能装置，其特征在于: 通过划分出的所述排气流路形成的加热...

【专利技术属性】
技术研发人员：池田和弘，芦田琢磨，小林裕，
申请(专利权)人：三浦工业株式会社，常石造船株式会社，
类型：发明
国别省市：