一种平衡式调节球阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种平衡式调节球阀，驱动阀杆与球体采用锥形型面固定连接，从动阀杆与球体通过固定组件连接，固定组件包括圆柱销、紧定螺钉、以从动阀杆的轴线为对称轴对称设置在从动阀杆上的两个销孔以及设置在球体上的斜孔槽，紧定螺钉的一端从从动阀杆的端头进入从动阀杆，紧定螺钉的另一端为锥面，圆柱销放置在销孔内；轴向支撑组件包括主支撑组件和从支撑组件，主支撑组件位于驱动阀杆、球体以及阀体之间，从支撑组件位于从动阀杆、球体以及阀体之间。本实用新型专利技术解决了现有的球阀支承结构中无法同时满足摩擦力大、承载能力大的技术问题，具有连接精度高、承载能力强的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种平衡式调节球阀
[0001 ] 本技术涉及平衡式调节球阀。
技术介绍
调节球阀通常采用支承球结构。小规格球阀的球体和驱动阀杆可加工成一体结构，调节性能好，但工艺性差。较大规格调节球阀的支承球结构中，通常采用阀杆轴肩对球体进行支承或直接将球体支承在阀体上，球体和驱动阀杆均为非固定连接，只能传递扭矩，例如花键连接、平键连接等。非固定连接存在一定的间隙，会增大驱动传递链中的机械空程，降低调节球阀的调节精度。另外，常用的非固定连接应力集中较大，传递相同扭矩需要更大的结构尺寸。在球阀关闭或未全开状态下，阀座前后的介质压差力作用在阀杆的径向支承上，该径向支承通常采用PTFE轴套、金属基固体润滑轴套和聚合物轴套，其存在承载能力不高、摩擦系数大等缺陷，增大了调节球阀的驱动转矩，限制了最大允许工作压差。目前的支承结构中，驱动阀杆会受轴向介质压力作用，所以驱动阀杆要设置轴向支承，通常采用轴肩直接限位支承，摩擦力较大，增加了球阀的驱动转矩，或采用PTFE垫进行轴向支承，但支承能力较小。
技术实现思路
为了解决现有的球阀支承结构中无法同时满足摩擦力大、承载能力大的技术问题，本技术提供一种平衡式调节球阀，克服现有球阀球体支承结构的不足，具有连接精度高、承载能力强的优点。本技术的技术解决方案为:一种平衡式调节球阀，其特征之处在于:包括阀体、球体、驱动阀杆、从动阀杆、端盖、轴向支撑组件、固定组件以及轴向限位组件；所述驱动阀杆3与球体I采用锥形型面固定连接，所述从动阀杆与球体通过固定组件连接，所述固定组件包括圆柱销8、紧定螺钉12、以从动阀杆的轴线为对称轴对称设置在从动阀杆上的两个销孔以及设置在球体上的斜孔槽1A，所述销孔的中心线与从动阀杆的轴线垂直，所述紧定螺钉12的一端从从动阀杆的端头进入从动阀杆，紧定螺钉12的另一端为锥面12A，所述圆柱销8放置在销孔内，所述圆柱销8的一端作用在紧定螺钉12的锥面12A上，另一端伸入球体I上的斜孔槽IA内；所述轴向限位组件包括两个限位半环13、设置在驱动阀杆上的凹槽以及设置在球体上的台肩，所述限位半环13的内半环位于凹槽内，所述限位半环13的外半环支撑于台肩上；所述轴向支撑组件包括主支撑组件和从支撑组件，所述主支撑组件位于驱动阀杆、球体以及阀体之间，所述从支撑组件位于从动阀杆、球体以及阀体之间。上述主支撑组件包括依次套装在驱动阀杆上的支撑环11、自润滑垫片6以及自润滑织物轴套5，所述支承环11的另一端支撑于球体上，所述自润滑织物轴套5的另一端支撑于端盖上；所述从支撑组件与主支撑组件结构相同，但位于从动阀杆一端。上述主支撑组件还包括调整垫片7，所述调整垫片7位于端盖和自润滑织物轴套5之间。上述斜孔槽的斜度为50° -70° ;所述锥面12A的夹角为30° -45°。上述驱动阀杆与端盖之间设置有填充有密封填料的密封填料函，所述从动阀杆和端盖之间设置有填充有密封填料的密封填料函。本技术与现有技术相比具有如下优点:1、由于阀杆径向支承采用承载能力强、摩擦系数小的自润滑织物轴，轴向支承采用摩擦系数小的自润滑垫片，以及球杆组件采用平衡式结构，所以本技术的球体支承结构能有效地减小球阀的摩擦转矩，使球阀具有更大的承载能力和允许关断压差。2、本技术由于驱动阀杆和球体采用固定连接，传递扭矩大、减小了机械连接空程，提高了调节球阀的调节精度。3、本技术通过改变调整垫片的数量，球体和阀座密封面中心能较好地对齐，可提高球阀的阀座密封性和调节性能稳定性。4、本技术填料函设置在端盖上，填料可随端盖安装和拆卸，方便维护填料。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1的局部放大视图；图3为图2的A向局部视图；图4为图2的B-B剖视图。【具体实施方式】如图1-4所示,一种球阀的球体支承结构,包括阀体2、球体1、驱动阀杆3、从动阀杆4、端盖9、轴向支撑组件、固定组件以及轴向限位组件；驱动阀杆3与球体I采用锥形型面的固定连接(详见专利号为ZL201120549332.7的专利说明书);从动阀杆4由两个圆柱销8与球体I连接，通过拧紧紧定螺钉12使紧定螺钉12上的锥面12A挤压两侧的圆柱销8，圆柱销8另一端紧贴球体I上的斜孔槽IA内，同时由于从动阀杆4上两个限位半环13的限位作用从而使从动阀杆4与球体I连接成一体，如此球体1、驱动阀杆3、从动阀杆4固定连接成一体的球杆组件。斜孔槽的斜度(即斜面与水平面的夹角)为50-70°，如果角度过小，销钉有可能进不去，角度过大，楔紧力会变小。锥面12A的夹角为30-45。。轴向限位组件包括两个限位半环13、设置在驱动阀杆上的凹槽以及设置在球体上的台肩，限位半环13的内半环位于凹槽内，限位半环13的外半环支撑于台肩上；轴向支撑组件通过球体I的两端面、支撑环11、自润滑垫片6、自润滑织物轴套5(详见专利号为ZL201120549775.6的专利说明书)、调整垫片7、端盖9与阀体2限位，并通过增加或减小调整垫片7的数量，以调整球体I与阀座10的密封面中心的对齐。驱动阀杆3和从动阀杆4处分别设置阀杆动密封，并且两者直径相同，所以介质压力作用在球杆组件上沿阀杆轴向的力很小。驱动阀杆3和从动阀杆4的阀杆密封的填料函设置在端盖9上，端盖9与阀体2使用紧固件连接。填料密封件随端盖9安装和拆卸，方便填料日常维护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平衡式调节球阀，其特征在于：包括阀体、球体、驱动阀杆、从动阀杆、端盖、轴向支撑组件、固定组件以及轴向限位组件；所述驱动阀杆（3）与球体（1）采用锥形型面固定连接，所述从动阀杆与球体通过固定组件连接，?所述固定组件包括圆柱销（8）、紧定螺钉（12）、以从动阀杆的轴线为对称轴对称设置在从动阀杆上的两个销孔以及设置在球体上的斜孔槽（1A），所述销孔的中心线与从动阀杆的轴线垂直，所述紧定螺钉（12）的一端从从动阀杆的端头进入从动阀杆，所述紧定螺钉（12）的另一端为锥面（12A），所述圆柱销（8）放置在销孔内，所述圆柱销（8）的一端作用在紧定螺钉（12）的锥面（12A）上，另一端伸入球体（1）上的斜孔槽（1A）内；?所述轴向限位组件包括两个限位半环（13）、设置在驱动阀杆上的凹槽以及设置在球体上的台肩，所述限位半环（13）的内半环位于凹槽内，所述限位半环（13）的外半环支撑于台肩上；?所述轴向支撑组件包括主支撑组件和从支撑组件，所述主支撑组件位于驱动阀杆、球体以及阀体之间，所述从支撑组件位于从动阀杆、球体以及阀体之间。

【技术特征摘要】
1.一种平衡式调节球阀，其特征在于:包括阀体、球体、驱动阀杆、从动阀杆、端盖、轴向支撑组件、固定组件以及轴向限位组件；所述驱动阀杆(3)与球体(I)采用锥形型面固定连接，所述从动阀杆与球体通过固定组件连接，所述固定组件包括圆柱销(8)、紧定螺钉(12)、以从动阀杆的轴线为对称轴对称设置在从动阀杆上的两个销孔以及设置在球体上的斜孔槽(1A)，所述销孔的中心线与从动阀杆的轴线垂直，所述紧定螺钉(12)的一端从从动阀杆的端头进入从动阀杆，所述紧定螺钉(12)的另一端为锥面(12A)，所述圆柱销(8)放置在销孔内，所述圆柱销(8)的一端作用在紧定螺钉(12)的锥面(12A)上，另一端伸入球体(I)上的斜孔槽(IA)内；所述轴向限位组件包括两个限位半环(13)、设置在驱动阀杆上的凹槽以及设置在球体上的台肩，所述限位半环(13)的内半环位于凹槽内，所述限位半环(13)的外半环支撑于台肩上；所述轴向支撑组件包括主支撑组件和从支撑组件，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许长华，李小明，王波，袁军，杨振宁，郁峰，
申请(专利权)人：中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所，
类型：实用新型
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