【技术实现步骤摘要】
活塞连杆总成装配导向装置
本技术涉及一种活塞连杆总成装配导向装置，其属于发动机装配工装
。
技术介绍
目前，在发动机活塞连杆装配过程中，人工对位困难，操作不便，效率低，并容易造成连杆磕碰划伤缸孔和曲轴的情况，造成较大的质量问题和经济损失。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种活塞连杆总成装配导向装置。该导向装置应具有完成定位、保护工件、快速装拆和操作方便的优点。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种活塞连杆总成装配导向装置，包括包覆在连杆外侧的导向杆和定位块，所述定位块使用两根加长的定位块紧固螺钉连接到导向杆上，第二定位销通过第二定位销紧固螺钉与定位块连接，第一定位销通过第一定位销紧固螺钉与导向轴的上端连接，导向轴装入导向杆后下端通过销轴与操作滑块连接，第一定位销的下方设有一个弹簧。所述弹簧套在导向轴上，并置于导向杆的弹簧孔中。在所述操作滑块位于下限位时，第一定位销全部进入导向杆上的弹簧孔中，在操作滑块位于上限位时，第一定位销在弹簧作用下伸出，第一定位销和第二定位销将导向装置定位锁定在连杆螺纹孔位置。采用上述技术方案的活塞连杆总成装配导向装置，使用时首先通过向下拉动操作滑块将第一定位销缩进导向杆的弹簧孔中，同时将导向装置定位到连杆上，第二定位销插入连杆螺纹孔并释放操作滑块，第一定位销在弹簧作用下伸出，第一定位销、第二定位销将导向装置定位锁定在连杆螺纹孔位置。拆卸时，通过向下拉动操作滑块，将第一定位销缩进导向杆的弹簧孔中，并同时上提导向装置，使导向装置脱离连杆，松开操作滑块，第一定位销在弹簧作用下复位，实现快速装...
【技术保护点】
一种活塞连杆总成装配导向装置，包括包覆在连杆（12）外侧的导向杆（1）和定位块（5），其特征是：所述定位块（5）使用两根加长的定位块紧固螺钉（8）连接到导向杆（1）上，第二定位销（7）通过第二定位销紧固螺钉（9）与定位块（5）连接，第一定位销(6)通过第一定位销紧固螺钉（10）与导向轴（3）的上端连接，导向轴（3）装入导向杆（1）后下端通过销轴（11）与操作滑块（2）连接，第一定位销（6）的下方设有一个弹簧（4）。
【技术特征摘要】
1.一种活塞连杆总成装配导向装置，包括包覆在连杆(12)外侧的导向杆(I)和定位块(5)，其特征是:所述定位块(5)使用两根加长的定位块紧固螺钉(8)连接到导向杆(I)上，第二定位销(7)通过第二定位销紧固螺钉(9)与定位块(5)连接，第一定位销(6)通过第一定位销紧固螺钉(10)与导向轴(3)的上端连接，导向轴(3)装入导向杆(I)后下端通过销轴(11)与操作滑块(2)连接，第一定位销(6)的下方设有一个弹簧(4)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：张亚鹏，王卓，周延贺，
申请(专利权)人：大众一汽发动机大连有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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