用于移动和施放卷缠材料的设备制造技术

本发明专利技术为运送和施放如地毯或电缆等卷轴或卷筒材料的设计独特的推车。本设备允许使用者将材料卷轴由地面抬升置于悬空位置以便松卷使用，而不必用人工抬升卷轴。本设备亦允许使用者将仍在推车上的悬空材料从一地运送或移动到另一地。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于移动和施放卷缠材料的设备优先权利要求书本应用专利为申请于2011年5月13日申请号为13／107，559的美国技术专利的优先权利要求，其内容包括本文所引用的所有参考文献。
本专利技术涉及一种装载车，特别是一种用于卷轴和卷筒的储存和施放的装载车。
技术介绍
建筑业，制造业和其他相关的工业采用各种不同的设备来施放诸如电线，地毯和缆线之类通常卷缠于卷轴或卷筒上的材料。由于两终点之间较长距离的缘故，在商业或者住宅应用中，电线或电缆的安装可能需要大量材料。卷轴可能会相当沉重和笨拙，特别是满载的情况下。现有技术中，存在能够支撑卷轴并让使用者施放卷材的设备设计，但使用起来可能比较困难。抬升一卷沉重卷材尤其困难。比如为了施放一大卷地毯，需将地毯放到设备上，这可能需要两人合力才能抬动，或者需要一台机器或其他工具来完成此任务。另一个困难是当施放卷材时需保持设备固定，有时要求设备直立，然而当需要时，亦能让设备移动。本专利技术运用独特的设计和功能来解决这些问题。相关技术说明：美国专利4，006，865揭示一种有多个电线卷筒盒的设备，这些电线卷筒盒可拆卸的安装在一支架的侧面倾斜位置处，需要移动该设备时，将该支架倾斜置于轮子之上。每个卷筒装有一手柄将其卷轴装于可调轴向位置的轮缘上。可松开的插销将卷轴装置固定于径向可调位置上。美国专利5，551，647揭示一种便携式电缆输送或施放装置，其基座可牢固地置于地板、地面或其他支撑物上。其支柱固定于基座上，而且通常可以延伸。支柱的双肩两侧各有一个凹槽，卷轴有一中轴纵向穿过处于对应位置上的第一和第二轮缘之间。第一轮缘固定于转轴上，第二轮缘或其他轮缘由一可滑动轴承连于中轴上，第二轮缘或其他轮缘和中轴上有一可拆卸式的锁定装置，将缠绕于中轴上的电缆或多卷电缆固定于中轴以及相应第一轮缘所需的位置上。这些凹槽配合接受位于轮缘外侧的轮轴的尾端，并支撑松卷和施放电缆的卷轴转动。美国专利6，877，753和7，150，459揭示一人工操作的可支撑卷筒以及施放卷材的有轮装载车，该车可支撑多卷卷材并从卷筒上施放卷材。该车包括一个有间隔开的侧面部件的车框架，一个用于手动的手柄和一个顶上的横架，其车框架置于支撑底盘和轮子的组装件上。其多个转轴铰接件均有转动枢纽开口，这些主轴铰接件以间隔式固定于一车框架的侧面部件上，并以L－形可拆卸转轴部件来控制转动枢纽的开合。当转轴部件打开时，可于被支撑住的转轴部件上加上或去掉卷筒。当转轴部件合上时，它们将卷材固定于装载车上。装载车有一个固定于相应车框架侧面部件上的止动板和锁定板机制，用于确保转轴部件不会意外从装载车上分开，并确保转轴部件锁于其关闭位置上。框架上还有储存锁定板和转轴储存环，用于保存从转轴铰接件上取下来的转轴。美国专利3，856，230揭示一种基本上为已知的两轮手动小车和刚性辅助上层车框的结合体，为焊接角铁和横杆结构，焊接于手动小车管状侧部件的对应的前端和尾部以及其标准的硬金属底盘。所述上部结构的角铁侧部件的侧面凸缘处于横向向外延伸的位置，该角铁侧部件的90度直立凸缘上有成对的横向排列的锐角斜凹槽或狭缝，与所述凹槽配对的水平卷轴或轮轴为可拆卸连接，所述部件将作为一个或多个缠绕电线的常规侧凸卷筒或卷轴的轴颈。紧邻所述各对凹槽旁设有一相对宽扁的橡胶限制带或制动带，该带子的端部装有塑料夹子用于可调性接收或紧固橡胶带的端部。夹状挂钩可拆卸式连接在所述小车上部结构的侧角凸缘上，当很长一段电线从卷筒的圆柱状卷轴部拉出时，橡胶带通过与环形卷筒凸缘之间的摩擦力来限制不必要的卷筒过度转动。当任何轮轴没装卷筒时，直接将橡胶带紧贴卷筒主轴缠绕就可制止轮轴从小车上部结构的凹槽里掉出来。优先来说，两轮手动小车的基本组成部分为其管状手动横杆有一个可拆卸的分割圆柱状橡胶套管，当小车位于水平位置时，该橡胶套管作为在地板上的摩擦制动轴承，可限制可能的滚动。现有技术描述的设备类似于软管卷筒或手推车，其卷材由人工从地面抬起装于卷轴或卷筒上。此类设备的前端可能会很重，当施放卷缠材料时，此类设备很容易翻倒，而且，有些设备有需要调节或固定的部件。此外，现有技术描述的设备由于重量的缘故会大而笨重。本专利技术采用巧妙独特和并非显而易见的设计来避免抬升卷材以及增加稳定性，该设计优雅简明易用，同时改善了现有技术的功能。
技术实现思路
本专利技术所示设备具有同等尺寸的第一支撑框架和第二支撑框架。第一和第二支撑框架至少有一个制动器；每个支撑框架均有一轮轴支撑凸轮，同时各轮轴支撑凸轮有一锁定凸轮。锁定凸轮配置于各轮轴支撑凸轮的末端。第一和第二支撑框架由至少一个连接器相联。本专利技术的优选实施例为六边形小车。该车用一主轮轴来支撑卷筒。该车有两个六边形的由连接器相联的等同支撑框架。各支撑框架均有一轮轴支撑凸轮用于抬升主轮轴，以及一椭圆形凸轮用于将主轮轴引入锁定凸轮来固定主轴；轮轴支撑凸轮、椭圆形凸轮和锁定凸轮优选互为镜像并协同运作。主轴的目的用于在车内施放诸如地毯之类卷材时起支撑作用。操作时，使用者将主轴插入卷材的中空部位，并将它们滚入车中，主轴的各个末端对齐小车支撑框架上对应的轮轴支撑凸轮。使用者然后可滚动小车。当使用者滚动小车时，主轴的各个末端沿着轮轴支撑凸轮滚入位于各支撑框架上的锁定凸轮中；锁定凸轮所处位置使得主轴和卷轴悬离地面。一旦主轴的各个末端置于锁定凸轮中，使用者可停止滚动小车，使之停置于支撑框架的某一面上。一旦卷轴到位，小车的六边形形状使之免于滚动或移动，因为小车停置于其边框的平面之上。其结果为诸如一卷地毯之类的卷材由地面抬升并固定于可转动的主轴上以便于施放。本专利技术可免用人力将卷材抬入施放设备，因而只需一人来做本需两人所做的工作，并可减少使用者背部受伤或受到其它伤害的危险。由此节省使用者／或雇主的费用。当使用者想将小车卷轴上的所剩卷材去掉，他将小车沿着同样方向滚动即可。主轴可从车上松开并滚回地面，由此与卷轴以及所剩卷材一起退出小车。当使用者施放卷材时，该小车设计可提供稳定性；当承担重负荷时，特别是拉动施放地毯或电缆时，现有技术描述的设备可能易于翻倒。本专利技术设备采用贴近地面的设计并使载重分布均匀且低于其重心来防止翻倒。此外，卷材置于小车中心；操作中重心改变很小，由此避免因为明显的重心转移所造成的事故。本专利技术由此减少使用者受伤的危险，并且减少用于将翻倒小车和卷材回位所用时间，由此进一步节省使用者／或雇主的费用。不同于现有技术描述的设备那样使用锁定机制，插销等部件，本专利技术易于使用；该小车的独特设计利用轮轴上的卷轴和卷材其自身的重量和重力将其置于锁定凸轮中。使用本专利技术只需要知道如何将主轴放入卷轴和轮轴支撑凸轮中，以及如何滚动小车，对大多数使用者来说这应是直接明了的。此外，本专利技术只有两个组成部分，小车和主轴，因而避免小件丢失或意外互换造成的不便。本专利技术优选实施例的各支撑框架有一边设有轮子，使用者可用此随意推动小车。本专利技术不象现有技术描述的设备那样沉重笨拙，所以更便于使用者使用操纵，也易于不用时抬升和移动。此外，本设计的外形以及其简洁紧凑的特点，便于在储存时将多辆车堆在一起以减少储存空间。尽管本专利技术所讨论的主要应用为地毯，其应用可包括任何卷轴或卷筒材料，如下所述但并不局限于电线、电缆、管子（如下所述但并不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一个用于卷缠和施放卷轴的推车设备，其包括；第一个相当坚固的，具有至少5个面的圆形或多边形支撑框架；第二个相当坚固的，具有至少5个面的圆形或多边形支撑框架，并与所述的第一个多边形支撑框架为一个大致全等的版本；至少一个能制止滚动的制动器，所述的制止滚动的制动器其第一端固定的连于所述的第一个支撑框架的内侧，并且其第二端固定的连于所述的第二个支撑框架的内侧，所述的制止滚动的制动器的取向基本上与所述的第一个支撑框架所在的平面垂直，同时亦基本上与所述的第二个支撑框架所在的平面垂直；第一个轮轴支架凸轮固定的连于所述的第一个支撑框架上，而且取向为位于所述的第一个支撑框架的平面内，并至少有一个凹凸轮部分和一个轮轴锁定凸轮部分，第二个轮轴支架凸轮固定的连于所述的第二个支撑框架上，而且取向为位于所述的第二个支撑框架的平面内，并至少有一个凹凸轮部分和一个轮轴锁定凸轮部分；至少一个相当坚固的连接棍，其第一端固定的连于所述的第一个支撑框架的所述的内侧，并且其第二端固定的连于所述的第二个支撑框架的所述的内侧的大致对应的位置上，所述的连接棍的取向基本上同时与所述的第一个支撑框架所在的平面以及所述的第二个支撑框架所在的平面垂直；第一个轮轴储存架，至少有两个轮轴存储插槽，所述的第一个轮轴储存架固定的连于所述的第一个支撑框架上；第二个轮轴储存架，至少有两个轮轴存储插槽，所述的第二个轮轴储存架固定的连于所述的第二个支撑框架上，而且所述的第二个轮轴储存架的轮轴存储插槽与所述的第一个轮轴储存架的轮轴存储插槽对齐，如果于所述插槽之间连一条线的话，该线与所述的两支撑框架所在的平面基本垂直；以及第一个和第二个扁平并相当刚性的终端支杆，各自固定的连接于所述的轮轴储存架的外侧面，并且各自部分阻塞所述的轮轴存储插槽。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.05.13 US 13/107,5591.一个用于卷缠和施放卷轴的推车设备，其包括；第一个相当坚固的、具有至少第一面、第二面、第三面、第四面和第五面的多边形支撑框架；第二个相当坚固的、与第一个多边形支撑框架大致全等的多边形支撑框架，所述第二个多边形支撑框架与第一个多边形支撑框架平行，也具有对应的第一、第二、第三、第四和第五面；至少一个坚固的能制止滚动的制动器，所述制止滚动的制动器的第一端固定地连于所述第一个多边形支撑框架第四面和第五面的连接拐角的内侧，第二端固定地连于所述第二个多边形支撑框架第四面和第五面的连接拐角的内侧，所述的制止滚动的制动器基本上与所述的第一个多边形支撑框架所在的平面垂直，同时亦基本上与所述的第二个多边形支撑框架所在的平面垂直；第一个轮轴支架凸轮位于所述的第一个多边形支撑框架的平面内，具有直凸轮部分、凹形凸轮部分和轮轴锁定凸轮部分，其中直凸轮直接连于所述的第一个多边形支撑框架上，凹形凸轮部分和轮轴锁定凸轮部分不直接连于所述的第一个多边形支撑框架上；第二个轮轴支架凸轮位于所述的第二个多边形支撑框架的平面内，具有直凸轮部分、凹形凸轮部分和轮轴锁定凸轮部分，其中直凸轮直接连于所述的第一个多边形支撑框架上，凹形凸轮部分和轮轴锁定凸轮部分不直接连于所述的第一个多边形支撑框架上；至少两个相当坚固的连接棍，每个连接棍...

【专利技术属性】
技术研发人员：安格罗·艾欧沙，
申请(专利权)人：安格罗·艾欧沙，
类型：
国别省市：