一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置，具有工装本体，工装本体的中心开有贯通的阀杆定位孔，工装本体的顶面具有定位找正基准面，工装本体开有钻头导向孔、排屑孔，钻头导向孔由定位找正基准面贯通至阀杆定位孔，排屑孔与阀杆定位孔平行，排屑孔与钻头导向孔相通。工装本体开设有沿圆周分布的一个以上的夹具固定孔。钻头进入钻头导向孔至蝶阀阀杆，进而对阀杆进行钻孔加工，钻孔时铁屑从排屑孔排出无需频繁的抬起钻头，同时，还可以从排屑孔内喷入适量的冷却液。采用本钻孔装置，阀杆钻孔的质量较好，且准备时间较短，调节方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Boring device of butterfly valve stem for traction cooling system of high speed railway

The utility model relates to a drilling device for butterfly valve stem of the traction cooling system of a high-speed railway, with the tooling body, the tooling body is opened in the center of the stem through the positioning hole, the top surface of the tooling body with positioning and alignment, the tooling body is provided with a drill guide hole, chip hole, drill guide the hole by the positioning alignment surface through the positioning hole to the stem, chip hole and valve positioning Kong Pinghang, chip hole and drill guide Kong Xiangtong. The tooling body is provided with more than one fixture fixing hole distributed along the circumference. The drill bit into the drill guide hole to butterfly valve stem hole drilling, and drilling on the stem, from the iron chip hole is discharged without frequent lifting the drill bit, at the same time, also from the chip hole in spray cooling liquid amount. By adopting the drilling device, the drilling quality of the valve stem is better, and the preparation time is shorter, and the regulation is convenient.

【技术实现步骤摘要】
—种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置
本技术涉及一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置。
技术介绍
高速铁路牵引变流器冷却系统上使用的蝶阀用在冷却管道上主要起切断和节流用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。阀杆前端装有阀盖用以锁定阀门。阀盖前端装有弹性圆柱销用来指示阀门的启闭状态，同时可以防止阀盖脱落丢失。难点在于阀杆上弹性圆柱销安装孔的加工问题，主要原因如下:1、阀杆较细，对边宽度仅Ilrnm ;2、钻孔较小，孔直径仅Φ 3 ;3、阀杆的打孔面是圆弧面，定位困难；4、受操作空间的限制须采用加长钻头，极易引偏；5、阀杆材料为不锈钢，钻削非常困难；6、蝶阀为进口件，采购周期长、价格昂贵，一旦钻偏，损失严重。因此，需要设计一种便于阀杆钻孔的一种高速铁路牵引冷却系统控制用蝶阀阀杆的钻孔装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置，采用本装置进行阀杆钻孔定位，使得阀杆钻孔的质量较好，且准备时间较短，调节方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置，具有工装本体，所述工装本体的中心开有贯通的阀杆定位孔，所述工装本体的顶面具有定位找正基准面，所述工装本体开有钻头导向孔、排屑孔，所述钻头导向孔由定位找正基准面贯通至阀杆定位孔，所述排屑孔与阀杆定位孔平行，所述排屑孔与钻头导向孔相通。进一步地，所述工装本体开设有沿圆周分布的一个以上的夹具固定孔。本技术的有益效果是:具体使用时，利用夹具固定孔将工装本体固定在钻床的台钳上，依据定位找正基准面找正，使得钻头导向孔垂直于钻床台面，将需要加工的高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆安装进入工装本体的阀杆定位孔并固定，钻头进入钻头导向孔至蝶阀阀杆，进而对阀杆进行钻孔加工，钻孔时铁屑从排屑孔排出无需频繁的抬起钻头，同时，还可以从排屑孔内喷入适量的冷却液。采用本钻孔装置，阀杆钻孔的质量较好，且准备时间较短，调节方便。【附图说明】下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧视剖视图；其中:1.工装本体，11.阀杆定位孔，12.定位找正基准面，13.钻头导向孔，14.排屑孔，15.夹具固定孔。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1图2所示，一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置，具有工装本体1，工装本体I的中心开有贯通的阀杆定位孔11，工装本体I的顶面具有定位找正基准面12，工装本体I开有钻头导向孔13、排屑孔14，钻头导向孔13由定位找正基准面12贯通至阀杆定位孔11，排屑孔14与阀杆定位孔11平行，排屑孔14与钻头导向孔13相通。工装本体I开设有沿圆周分布的一个以上的夹具固定孔15，图1所示为4个夹具固定孔。具体使用时，利用夹具固定孔15将工装本体I固定在钻床的台钳上，依据定位找正基准面12找正，使得钻头导向孔13垂直于钻床台面，将需要加工的高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆安装进入工装本体I的阀杆定位孔11并固定，钻头进入钻头导向孔13至蝶阀阀杆，进而对阀杆进行钻孔加工，钻孔时铁屑从排屑孔14排出无需频繁的抬起钻头，同时，还可以从排屑孔14内喷入适量的冷却液。采用本钻孔装置，阀杆钻孔的质量较好，且准备时间较短，调节方便。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置，其特征在于：具有工装本体（1），所述工装本体（1）的中心开有贯通的阀杆定位孔（11），所述工装本体（1）的顶面具有定位找正基准面（12），所述工装本体（1）开有钻头导向孔（13）、排屑孔（14），所述钻头导向孔（13）由定位找正基准面（12）贯通至阀杆定位孔（11），所述排屑孔（14）与阀杆定位孔（11）平行，所述排屑孔（14）与钻头导向孔（13）相通。

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路牵引冷却系统用蝶阀阀杆的钻孔装置，其特征在于:具有工装本体(I)，所述工装本体(I)的中心开有贯通的阀杆定位孔(11)，所述工装本体(I)的顶面具有定位找正基准面(12)，所述工装本体(I)开有钻头导向孔(13)、排屑孔(14)，所述钻头导向孔(13)由定位找...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫萍，王胜利，张利鑫，吴敏，孙浒清，
申请(专利权)人：江苏新誉重工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：