【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种冷凝水雾化喷淋降温系统，其包括空调箱，集成在空调箱内的引水管路，空调进风单元和集成在空调进风单元内的雾化喷淋装置，所述引水管路连接空调箱和雾化喷淋装置。所述雾化喷淋装置包括水泵和喷嘴。所述空调箱内还设有蒸发器和分配单元。所述空调箱设置在汽车仪表板内。空调箱与外界换热以后的冷凝水通过引水管路导入冷凝水雾化喷淋装置，外界引入的新风和冷凝水雾化喷淋装置喷出的低温高速雾化流体进行热交换以后导入空调箱，雾化喷淋装置排出的水通过空调进风单元排出车外，其有效改善炎热天气下空调外不够冷的缺点，简单方便的操作方式，廉价的成本，对空调开启情况下整车油耗也有贡献。【专利说明】冷凝水雾化喷淋降温系统
本技术涉及一种轿车降温系统，特别涉及利用冷凝水雾化喷淋装置而实现降温的冷凝水雾化喷淋降温系统。
技术介绍
随着科技的发展汽车成为了普通的日常代步工具，人们的工作和生活每时每刻都和汽车息息相关。在炎热的夏季，特别是中国南方湿度很大的地区，汽车的制冷性能日益受到乘客的关注，乘客希望在尽可能短的时间获得乘客舱的舒适。因此，汽车制冷性能得到越来越多的重视。然而，目前汽车制冷系统的设计存在两大难题，如果空调进风直接引入外界新风，在炎热夏季，太阳辐射和发动机舱热环境内部热辐射都非常厉害，在怠速或者车速较低的时候，空调进风通道的温升甚至会达到5-10度，进风温度的提升直接影响到车内温度，直接结果就是造成用户在城市内慢速行驶的时候抱怨空调不够冷；如果长期使用车内风，又容易引起挡风窗起雾，以及车内二氧化碳浓度过高的问题，车内乘客舒适性受到影响。
技术实现思路
针对现有技术的...
【技术保护点】
?一种冷凝水雾化喷淋降温系统，其特征在于：其包括空调箱，集成在空调箱内的引水管路，空调进风单元和集成在空调进风单元内的雾化喷淋装置，所述引水管路连接空调箱和雾化喷淋装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱锐，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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