基于雨水收集的路面温控自动喷淋降温系统技术方案

技术编号:14528233 阅读:135 留言:0更新日期:2017-02-02 10:05
本实用新型专利技术提供一种基于雨水收集的路面温控自动喷淋降温系统,解决传统的硬化路面雨水难以收集容易积水的问题,以及城市硬化路面养护需要消耗较多水资源的问题,包括雨水收集装置和雨水喷洒装置,雨水收集装置将雨水进行收集和过滤,过滤完毕的水储存在PP蓄水模块中,雨水喷洒装置包括取水井和控制器,取水井上端延伸露出地表,集水池上方的两侧分别相隔沿集水池长度方向设有喷水管,喷水管与硬化路面相对,喷水管上方设有喷水头,喷水管下方通过管路连接潜水型水泵的出水口,潜水型水泵电联接控制器,控制器还电联接与温度传感器,温度传感器布设与硬化路面,可有效对硬化路面的雨水进行收集,另控制器可自动根据路面温度对硬化路面进行养护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雨水收集领域,特别是涉及一种基于雨水收集的路面温控自动喷淋降温系统。
技术介绍
随着城镇化建设的快速进行,城市硬化路面越来越多,相应的城市绿地面积也越来越少,自然状态下具有涵养水源功能的绿地、湿地、沟渠等区域大部分演化为硬化路面,致使城市在面临强降水时仅能依靠市政管网排水,这样的排水方式一方面对市政管网的设计标准较高,另一方面硬化路面的雨水大多通过管道流走造成了水资源的浪费,因为对于大多的城市来说其地下水由于需要供给的人员较多,一般都是缺水的;针对上述情况,2012年我国首次提出了“海绵城市”的理念,对城市道路的建设提出了新的要求。所谓的海绵城市,是新一代的城市雨洪管理概念,是指城市在应对雨水带来的自然灾害等具有良好的弹性,能够像海绵一样具有良好的弹性,在遇到雨洪时能够较好的涵养雨水。另一方面,在我国大部分地区,夏季的最高气温能达到35~40℃以上,一般沥青路面的最高温度要比最高气温高25℃,可能达到60~65℃以上。沥青软化点一般在40~55℃之间,夏季沥青路面温度很容易达到软化点以上,再加上高温持续的时间长,沥青路面在重交通作用下会迅速变形破坏,国内对城市路面降温、防尘的工作还主要采用人工洒水的方式,不仅浪费水资源,还存在安全、经济等多方面的负面问题。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种基于雨水收集的路面温控自动喷淋降温系统,目的在于解决传统的硬化路面雨水难以收集容易积水的问题,以及城市硬化路面养护需要消耗较多水资源的问题。其技术方案是,包括雨水收集装置和雨水喷洒装置;所述的雨水收集装置,包括低于硬化路面的长槽形集水池,集水池两侧分别设有与集水池相隔的沉淀池,沉淀池沿集水池方向布设,沉淀池的外侧设有集水口,集水口位于沉淀池的侧上方,集水口底部与沉淀池中部连通,沉淀池上与集水口相对的一侧连通集水池,集水池内填充有PP蓄水模块,PP蓄水模块包设有土工布层,所述的PP蓄水模块上方自下至上依次铺设砾石层、土工布层、改性沙粒层、土工布层形成过滤层,沉淀池与集水池连通处覆盖过滤层厚度,形成沉淀池上层澄清液经过滤层侧面进入PP蓄水模块的结构,所述的沉淀池上方设有盖板,盖板与沉淀池形成密闭的空间,盖板上设有开放的溢流井,溢流井设有盖体且与外部连通,位于同侧的溢流井通过溢流管连通;所述的雨水喷洒装置包括取水井和控制器,所述的取水井沿集水池长度方向相隔设置,取水井下端延伸至PP蓄水模块下方且安装有潜水型水泵,取水井上端延伸露出地表,集水池上方的两侧分别相隔沿集水池长度方向设有喷水管,喷水管与硬化路面相对,喷水管上方设有喷水头,喷水管下方通过管路连接潜水型水泵的出水口,潜水型水泵电联接控制器,控制器还电联接与温度传感器,所述的温度传感器布设与硬化路面。所述喷水管的进水口还连接市政管网支路,市政管网支路、潜水型水泵的出水管路上均经电磁阀连接控制器,所述的取水井内设有与控制器电联接的水位传感器,所述的温度传感器为多个,温度传感器均匀埋设在硬化路面的下方且能感应硬化路面表面温度处。所述的集水池为一上端开放的长方形槽体结构,集水池的两侧设有两横截面为梯形的沉淀池,沉淀池上端高出集水池上方边沿,沉淀池与集水池的连通处、沉淀池与集水口连通处均为间隔设置的孔状结构。所述的过滤层上方覆盖有黏土层,黏土层上方种植有植被层。所述的沉淀池长度与集水池长度相匹配,所述的集水口为多个且相隔设置且位于路缘带处。所述喷水头为摇臂喷头,该摇臂喷头的喷嘴向下倾斜的角度为87.1°。本技术可有效对硬化路面的雨水进行收集,雨水经过滤层和PP蓄水模块过滤后,雨水中大部分泥沙和杂质得到了过滤,且其设置利用硬化路面的绿化带进行设置,比较隐蔽,使用方便,另控制器可自动根据路面温度对硬化路面进行养护,喷洒于硬化路面的水一部分仍经雨水收集装置进入循环,另一部分蒸发实现对路面的养护,方便可靠。附图说明图1为本技术的部分结构示意图。图2为本技术中带有取水井10的横截面结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。实施例一:如图1和图2所示,基于雨水收集的路面温控自动喷淋降温系统,包括雨水收集装置和雨水喷洒装置;所述的雨水收集装置,包括低于硬化路面的长槽形集水池1,集水池1两侧分别设有与集水池1相隔的沉淀池2,沉淀池2沿集水池1方向布设,沉淀池2的外侧设有集水口3,集水口3位于沉淀池2的侧上方,集水口3底部与沉淀池2中部连通,沉淀池2上与集水口3相对的一侧连通集水池1,集水池1内填充有PP蓄水模块4,PP蓄水模块4包设有土工布层5,所述的PP蓄水模块4上方自下至上依次铺设砾石层6、土工布层5、改性沙粒层7、土工布层5形成过滤层,沉淀池2与集水池1连通处覆盖过滤层厚度,形成沉淀池2上层澄清液经过滤层侧面进入PP蓄水模块4的结构,所述的沉淀池2上方设有盖板8,盖板8与沉淀池2形成密闭的空间,盖板8上设有开放的溢流井9,溢流井9设有盖体且与外部连通,位于同侧的溢流井9通过溢流管连通;所述的雨水喷洒装置包括取水井10和控制器11,所述的取水井10沿集水池1长度方向相隔设置,取水井10下端延伸至PP蓄水模块4下方且安装有潜水型水泵12,取水井10上端延伸露出地表,集水池1上方的两侧分别相隔沿集水池1长度方向设有喷水管13,喷水管13与硬化路面相对,喷水管13上方设有喷水头14,喷水管13下方通过管路连接潜水型水泵12的出水口,潜水型水泵12电联接控制器11,控制器11还电联接与温度传感器15,所述的温度传感器15布设与硬化路面;所述喷水管13的进水口还连接市政管网支路,市政管网支路、潜水型水泵12的出水管路上均经电磁阀连接控制器11,所述的取水井10内设有与控制器11电联接的水位传感器,所述的温度传感器15为多个,温度传感器15均匀埋设在硬化路面的下方且能感应硬化路面表面温度处;所述的集水池1为一上端开放的长方形槽体结构,集水池1的两侧设有两横截面为梯形的沉淀池2,沉淀池2上端高出集水池1上方边沿,沉淀池2与集水池1的连通处、沉淀池2与集水口3连通处均为间隔设置的孔状结构;所述的过滤层上方覆盖有黏土层,黏土层上方种植有植被层;所述的沉淀池2长度与集水池1长度相匹配,所述的集水口3为多个且相隔设置且位于路缘带处;所述喷水头14为摇臂喷头,该摇臂喷头的喷嘴向下倾斜的角度为87.1°。本技术在具体的使用时,硬化路面与绿化带相接处为路缘带,所述的集水口3设置在路缘带处,路缘带略低于硬化路面,雨水过大时地面雨水自然相集水口3流动,而集水池1在挖设在绿化带内,集水池1、集水口3、沉淀池2取水井10等壁体采用防渗透结构施工,避免储存不到雨水,当硬化路面积水时,雨水首先进入集水口3并经格栅板过滤掉体积较大的杂物,如树叶、塑料袋、包装等,携带较小杂质和大量泥沙的雨水沉淀池2,经成电池初步澄清后,上部分的澄清雨水从过滤层的侧面进进入过滤层,经过滤层的多层过滤形成对雨水的过滤,过滤后的雨水进入PP蓄水模块4和取水井10;当沉淀池2内雨水较多时,雨水漫过集水口3底部时通过溢水孔溢流进入植被层,进入植被层的雨水经植被层和黏土层进入过滤层,重复上述过滤程序;雨水收集完毕后储存在PP蓄水模块4本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于雨水收集的路面温控自动喷淋降温系统,包括雨水收集装置和雨水喷洒装置;其特征在于,所述的雨水收集装置,包括低于硬化路面的长槽形集水池(1),集水池(1)两侧分别设有与集水池(1)相隔的沉淀池(2),沉淀池(2)沿集水池(1)方向布设,沉淀池(2)的外侧设有集水口(3),集水口(3)位于沉淀池(2)的侧上方,集水口(3)底部与沉淀池(2)中部连通,沉淀池(2)上与集水口(3)相对的一侧连通集水池(1),集水池(1)内填充有PP蓄水模块(4),PP蓄水模块(4)包设有土工布层(5),所述的PP蓄水模块(4)上方自下至上依次铺设砾石层(6)、土工布层(5)、改性沙粒层(7)、土工布层(5)形成过滤层,沉淀池(2)与集水池(1)连通处覆盖过滤层厚度,形成沉淀池(2)上层澄清液经过滤层侧面进入PP蓄水模块(4)的结构,所述的沉淀池(2)上方设有盖板(8),盖板(8)与沉淀池(2)形成密闭的空间,盖板(8)上设有开放的溢流井(9),溢流井(9)设有盖体且与外部连通,位于同侧的溢流井(9)通过溢流管连通;所述的雨水喷洒装置包括取水井(10)和控制器(11),所述的取水井(10)沿集水池(1)长度方向相隔设置,取水井(10)下端延伸至PP蓄水模块(4)下方且安装有潜水型水泵(12),取水井(10)上端延伸露出地表,集水池(1)上方的两侧分别相隔沿集水池(1)长度方向设有喷水管(13),喷水管(13)与硬化路面相对,喷水管(13)上方设有喷水头(14),喷水管(13)下方通过管路连接潜水型水泵(12)的出水口,潜水型水泵(12)电联接控制器(11),控制器(11)还电联接与温度传感器(15),所述的温度传感器(15)布设与硬化路面。...

【技术特征摘要】
1.基于雨水收集的路面温控自动喷淋降温系统,包括雨水收集装置和雨水喷洒装置;其特征在于,所述的雨水收集装置,包括低于硬化路面的长槽形集水池(1),集水池(1)两侧分别设有与集水池(1)相隔的沉淀池(2),沉淀池(2)沿集水池(1)方向布设,沉淀池(2)的外侧设有集水口(3),集水口(3)位于沉淀池(2)的侧上方,集水口(3)底部与沉淀池(2)中部连通,沉淀池(2)上与集水口(3)相对的一侧连通集水池(1),集水池(1)内填充有PP蓄水模块(4),PP蓄水模块(4)包设有土工布层(5),所述的PP蓄水模块(4)上方自下至上依次铺设砾石层(6)、土工布层(5)、改性沙粒层(7)、土工布层(5)形成过滤层,沉淀池(2)与集水池(1)连通处覆盖过滤层厚度,形成沉淀池(2)上层澄清液经过滤层侧面进入PP蓄水模块(4)的结构,所述的沉淀池(2)上方设有盖板(8),盖板(8)与沉淀池(2)形成密闭的空间,盖板(8)上设有开放的溢流井(9),溢流井(9)设有盖体且与外部连通,位于同侧的溢流井(9)通过溢流管连通;所述的雨水喷洒装置包括取水井(10)和控制器(11),所述的取水井(10)沿集水池(1)长度方向相隔设置,取水井(10)下端延伸至PP蓄水模块(4)下方且安装有潜水型水泵(12),取水井(10)上端延伸露出地表,集水池(1)上方的两侧分别相隔沿集水池(1)长度方向设有喷水管(13),喷水管(13)与硬化路面相对,喷水管(13)上方设有喷水头(14),喷水管(13)下方通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏英志贾耀飞贾向磊李倩倩刘佳佳孙琼珂刘艳鹏
申请(专利权)人:河南城建学院
类型:新型
国别省市:河南;41

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