【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】发动机自带前置气泵驱动装置，包括：喷油泵轮毂、连接螺栓、正时驱动齿轮、十字滑块、气泵前端牙嵌；喷油泵轮毂通过连接螺栓固定在正时驱动齿轮上，喷油泵轮毂前端一字型牙嵌通过十字滑块和气泵前端牙嵌连接，形成驱动气泵的动力闭环。本驱动装置通过传动中间的十字滑块，可以在X、Y（横、纵）轴方向有效消除齿轮室、齿轮室盖、喷油泵轮毂、气泵等尺寸链误差，有效解决了因误差积累同轴度超差而引起的牙嵌掰断问题，同时大大降低了制造成本。【专利说明】发动机自带前置气泵驱动装置
本技术属于发动机领域，涉及一种发动机气泵装置，尤其涉及一种发动机自带前置气泵驱动装置。
技术介绍
目前，国内常见的发动机自带前置气泵靠喷油泵轮毂直接驱动。通常情况下，装在发动机齿轮室上的喷油泵轮毂前端做成十字牙嵌型，与装在齿轮室盖上同样是十字牙嵌型的气泵前端直接啮合驱动。这种驱动装置因为结构简单，而在前置气泵中得到广泛应用。该驱动装置虽然结构简单，可整体驱动涉及的尺寸链较长，对喷油泵轮毂及气泵前端同轴度要求很高，无形中提高了各个相关零部件的加工精度，相应也提高了加工成本。实践证明:各个相关零部件加工精度稍有闪失，就会出现喷油泵轮毂“牙嵌掰断”现象。所以，研制一种能够可靠解决牙嵌掰断问题、降低加工成本且维护便捷的发动机自带前置气泵驱动装置是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑、使用可靠、维护便捷、成本适宜的发动机自带前置气泵驱动装置。本技术可以通过以下技术方案达到上述目的:发动机自带前置气泵驱动装置，包括:喷油泵轮毂、连接螺栓、正时驱动齿轮、十字滑块、气泵前端牙嵌；喷油泵轮毂通过...
【技术保护点】
发动机自带前置气泵驱动装置，包括：喷油泵轮毂（1）、连接螺栓（2）、正时驱动齿轮（3）、十字滑块（4）、气泵前端牙嵌（5）；其特征在于：喷油泵轮毂（1）通过连接螺栓（2）固定在正时驱动齿轮（3）上，喷油泵轮毂（1）前端一字型牙嵌通过十字滑块（4）和气泵前端牙嵌（5）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泰岭，郭智军，张进明，闫文俊，周春庆，刘明，司马江峰，张帅帅，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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