一种装卸舵面机构制造技术

技术编号:9575894 阅读:74 留言:0更新日期:2014-01-16 06:49
本实用新型专利技术涉及一种装卸舵面机构,在底板的一侧通过支柱连接压板,其上螺纹连接竖直可调螺母和压块,在压块的下方设有上表面为圆弧面的底座;在底板的另一侧设有导轨,导轨上滑动连接调节座,调节座的上部设有水平设置的主轴,主轴的两端分别设有同轴设置的传动轴,两传动轴的螺旋线方向相反,在两传动轴上分别螺纹连接钩子,钩子的端部伸入到压块与底座之间,在其中一个传动轴的端部活动连接手柄;在调节座的外部底板上设有支座,支座上螺纹连接水平可调螺母,水平可调螺母的一端与调节座的外端面连接。该装卸舵面机构结构简单,操作简便,而且可以保持弹簧被压缩后的稳定性,从而轻松实现产品的装卸。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种装卸舵面机构,在底板的一侧通过支柱连接压板,其上螺纹连接竖直可调螺母和压块,在压块的下方设有上表面为圆弧面的底座;在底板的另一侧设有导轨,导轨上滑动连接调节座,调节座的上部设有水平设置的主轴,主轴的两端分别设有同轴设置的传动轴,两传动轴的螺旋线方向相反,在两传动轴上分别螺纹连接钩子,钩子的端部伸入到压块与底座之间,在其中一个传动轴的端部活动连接手柄;在调节座的外部底板上设有支座,支座上螺纹连接水平可调螺母,水平可调螺母的一端与调节座的外端面连接。该装卸舵面机构结构简单,操作简便,而且可以保持弹簧被压缩后的稳定性,从而轻松实现产品的装卸。【专利说明】一种装卸蛇面机构
本技术涉及一种装卸舵面机构,是针对产品装卸舵面的一种专用辅助工装。
技术介绍
伴随着导弹产品型号不断更新换代,新的功能要求不断的涌现,相应的结构组成也有了多种多样的变化,以往的装卸舵面主要靠人工挤压弹簧,随着生产任务的逐渐增加,那种普通的方法不能保证生产效率,所以迫切的需要一种新型的装卸机构,以保证生产的顺利进行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种装卸舵面机构,该装卸舵面机构结构简单,操作简便,而且可以保持弹簧被压缩后的稳定性,从而轻松实现产品的装卸。为解决以上问题,本技术的具体技术方案如下:一种装卸舵面机构,在底板的一侧设有支柱,支柱的上方连接压板,在压板上螺纹连接竖直可调螺母,竖直可调螺母的底部连接压块,在压块的下方设有与底板连接的底座,底座的上表面为圆弧面,该圆弧面的轴线与压块的几何中线在同一竖直面内;在底板的另一侧设有导轨,导轨上滑动连接调节座,调节座的上部设有水平设置的主轴,主轴的两端分别设有同轴设置的传动轴,两传动轴的螺旋线方向相反,在两传动轴上分别螺纹连接钩子,钩子的端部伸入到压块与底座之间,在其中一个传动轴的端部活动连接手柄;在调节座的外部底板上设有支座,支座上螺纹连接水平可调螺母,水平可调螺母的一端与调节座的外端面连接。该装卸舵面机构采用带有弧形面的底座和可调节的压块结构,可以使待加工准确定位,再利用两个旋向相反的传动轴带动钩子进行对称的调节,并利用水平可调螺母对调节座的位置进行调节,从而保证钩子能够准确的插入到本体的弹簧内,进行舵面的装卸。【专利附图】【附图说明】图1为装卸舵面机构的主视图。图2为装卸舵面机构的侧视图。图3为装卸舵面机构的俯视图。【具体实施方式】如图1至图3所示,一种装卸舵面机构,在底板I的一侧设有支柱2,支柱2的上方连接压板3,在压板3上螺纹连接竖直可调螺母5,竖直可调螺母5的底部连接压块4,在压块4的下方设有与底板I连接的底座6,底座6的上表面为圆弧面,该圆弧面的轴线与压块4的几何中线在同一竖直面内;在底板I的另一侧设有导轨11,导轨11上滑动连接调节座12,调节座12的上部设有水平设置的主轴13,主轴的两端分别设有同轴设置的传动轴14,两传动轴的螺旋线方向相反,在两传动轴14上分别螺纹连接钩子15,钩子15的端部伸入到压块4与底座6之间,在其中一个传动轴14的端部活动连接手柄16 ;在调节座12的外部底板I上设有支座17,支座17上螺纹连接水平可调螺母18,水平可调螺母18的一端与调节座12的外端面连接。其动态的工作过程为:将燃气舵机本体座在底座6上,将上端竖直可调螺母5压紧舵轴,然后再调节水平可调螺母18,使调节座12在导轨11上滑动,以保证钩子15深入燃气舵机本体的弹簧内,再转动手柄16使钩子15对称向内或向外平移,使弹簧收缩与扩张,进而实现舵面的装卸。【权利要求】1.一种装卸舵面机构,其特征在于:在底板(I)的一侧设有支柱(2),支柱(2)的上方连接压板(3),在压板(3)上螺纹连接竖直可调螺母(5),竖直可调螺母(5)的底部连接压块(4),在压块(4)的下方设有与底板(I)连接的底座(6),底座(6)的上表面为圆弧面,该圆弧面的轴线与压块(4)的几何中线在同一竖直面内;在底板(I)的另一侧设有导轨(11),导轨(11)上滑动连接调节座(12),调节座(12)的上部设有水平设置的主轴(13),主轴的两端分别设有同轴设置的传动轴(14),两传动轴的螺旋线方向相反,在两传动轴(14)上分别螺纹连接钩子(15),钩子(15)的端部伸入到压块(4)与底座(6)之间,在其中一个传动轴(14)的端部活动连接手柄(16);在调节座(12)的外部底板(I)上设有支座(17),支座(17)上螺纹连接水平可调螺母(18),水平可调螺母(18)的一端与调节座(12)的外端面连接。【文档编号】B23P19/00GK203390490SQ201320448313【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月26日 优先权日:2013年7月26日 【专利技术者】关力行, 邵清, 王亚峰 申请人:沈阳航天新乐有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装卸舵面机构,其特征在于:在底板(1)的一侧设有支柱(2),支柱(2)的上方连接压板(3),在压板(3)上螺纹连接竖直可调螺母(5),竖直可调螺母(5)的底部连接压块(4),在压块(4)的下方设有与底板(1)连接的底座(6),底座(6)的上表面为圆弧面,该圆弧面的轴线与压块(4)的几何中线在同一竖直面内;在底板(1)的另一侧设有导轨(11),导轨(11)上滑动连接调节座(12),调节座(12)的上部设有水平设置的主轴(13),主轴的两端分别设有同轴设置的传动轴(14),两传动轴的螺旋线方向相反,在两传动轴(14)上分别螺纹连接钩子(15),钩子(15)的端部伸入到压块(4)与底座(6)之间,在其中一个传动轴(14)的端部活动连接手柄(16);在调节座(12)的外部底板(1)上设有支座(17),支座(17)上螺纹连接水平可调螺母(18),水平可调螺母(18)的一端与调节座(12)的外端面连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:关力行邵清王亚峰
申请(专利权)人:沈阳航天新乐有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1