一种快速拆分两面密封双列圆锥滚子轴承上密封罩的方法技术

一种快速拆分两面密封双列圆锥滚子轴承上密封罩的方法，涉及到拆分拔罩装置，包括端盖(1)、压板(2)、加力板(3)、园底板(4)及T形轴(5)，将两个扇形加力板平放在密封罩的大台阶内，将端盖平放在外圈端面，拧紧厚螺母使两个扇形加力板在T形轴的上升引导下使密封罩完全脱离外圈的限位紧固而得到快速拆分，拆分过程中两面密封双列圆锥滚子轴承的内部不产生任何损伤，不会破坏密封罩的结构形状，快速拆分后的两面密封双列圆锥滚子轴承能最真实的反映磨损情况且不会影响其磨损分析，拆分拔罩装置结构简单，制作方便，组装快捷，使用省力，减轻了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】，涉及到拆分拔罩装置，包括端盖(1)、压板(2)、加力板(3)、园底板(4)及T形轴(5)，将两个扇形加力板平放在密封罩的大台阶内，将端盖平放在外圈端面，拧紧厚螺母使两个扇形加力板在T形轴的上升引导下使密封罩完全脱离外圈的限位紧固而得到快速拆分，拆分过程中两面密封双列圆锥滚子轴承的内部不产生任何损伤，不会破坏密封罩的结构形状，快速拆分后的两面密封双列圆锥滚子轴承能最真实的反映磨损情况且不会影响其磨损分析，拆分拔罩装置结构简单，制作方便，组装快捷，使用省力，减轻了工人的劳动强度。【专利说明】
本专利技术属于轴承拆分
，尤其是。
技术介绍
两面密封双列圆锥滚子轴承用于高速铁路，该轴承的大端面配装有密封罩而另一端面配装有防尘罩，所述大端面和所述另一端面是指内圈的两端面，密封罩除具有其它形状外与外圈接触的直角端称其为大台阶，内圈所述大端面预留有间隙并通至密封罩的所述大台阶，预留的间隙高度给定为H，所述大台阶的直径给定为2R。两面密封双列圆锥滚子轴承运行一段时间后需要从所述大端面拆下密封罩以检查该轴承内部的磨损或润滑情况，判断是否需要更换或是补充润滑脂。车辆段拆分两面密封双列圆锥滚子轴承的密封罩是通过专用拔罩机来实施的，其它场合则是通过特制撬杠来拆分的。利用特制撬杠拆分两面密封双列圆锥滚子轴承上密封罩的方法见图1，特制撬杠的杠尾从内圈所述大端面的预留间隙插入并伸到所述大台阶处，所述杠尾的厚度<所述H，以所述大端面为支点向左扳动特制撬杠的杠头使其杠尾翘起导致所述大台阶被向上顶起，通过变换特制撬杠的不同翘起方位即可完整拆分密封罩，但所述支点会对所述大端面产生磕碰伤，使用不当也会对内滚道、滚子以及外滚道造成创伤，磕碰伤或是创伤与轴承的磨损是无法通过肉眼区分开来，会影响两面密封双列圆锥滚子轴承的正常磨损分析。
技术实现思路
为解决特制撬杠所存在的问题，本专利技术提供了，该方法使用简单、安全，在拆分过程中对两面密封双列圆锥滚子轴承的内部不产生任何损伤，不会破坏密封罩的结构形状，快速拆分后的轴承能最真实的反映其原始情况，不会影响轴承的磨损分析。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案: ，两面密封双列圆锥滚子轴承的大端面配装有密封罩而另一端面配装有防尘罩，所述大端面和所述另一端面是指内圈的两端面，密封罩除具有其它形状外与外圈接触的直角端称其为大台阶，内圈所述大端面预留有隙并通至密封罩的所述大台阶，预留的间隙高度给定为H，所述大台阶的直径给定为2R ;快速拆分涉及到拆分拔罩装置，所述拆分拔罩装置包含端盖、压板、加力板、园底板及T形轴，本专利技术的特征是:将园底板通过数个内六角螺钉联接固定在T形轴的园台之上并一同放入内圈内孔中；将两个扇形加力板按对称位置平放在内圈所述大端面所预留的间隙内并延伸到所述大台阶下方，向上提起T形轴并通过数个螺钉依次将压板和两个扇形加力板联接固定在园底板上，或是向上提起T形轴并通过数个螺钉直接将两个扇形加力板联接固定在园底板上； 将端盖的支撑端即内凹槽端平放在所述大端面端的外圈端面上，将T形轴穿过端盖中心孔后配装上厚螺母，拧紧所述厚螺母使T形轴上升导致端盖和加力板之间得到预紧，此时端盖向下作用在外圈端面上而两个扇形加力板向上作用在密封罩的所述大台阶上，端盖向下的作用力等于两个扇形加力板向上的作用力构成了所述预紧，然后继续拧紧所述厚螺母使两个扇形加力板在T形轴的上升引导下使密封罩完全脱离外圈的限位紧固而得到快速拆分。园底板的外径与内圈的内孔直径相匹配，园底板的中心通孔内径与T形轴的外径匹配，在园底板上均布加工有供所述数个内六角螺钉联接的第一圈内螺纹孔以及供所述螺钉联接的第二圈内螺纹孔，所述第一圈内螺纹孔的中心距 < 所述第二圈内螺纹孔的中心距，所述第一圈内螺纹孔用于联接固定T形轴并与T形轴园台上配置的一圈台阶孔相对应，所述第二圈内螺纹孔用于联接固定两个扇形加力板及压板。T形轴的园台外径<园底板外径，所述园台上配置有一圈台阶孔，所述一圈台阶孔的中心距等于所述第一圈内螺纹孔的中心距，T形轴的轴杆端加工外螺纹，所述外螺纹的公称直径与所述厚螺母的公称直径匹配。扇形加力板由外扇轮和内扇轮构成，所述外扇轮的曲率半径与所述R匹配，所述外扇轮的弦高<所述R，所述外扇轮的弦长<所述2R，所述外扇轮的厚度<所述H，所述内扇轮的半径与内圈的内孔半径匹配，所述内扇轮的厚度等于所述H +IOmm,在所述内扇轮上并排配置数个半圆形长孔，所述半圆形长孔的宽度等于所述第二圈内螺纹孔的孔径，所述半圆形长孔的长度等于三倍所述第二圈内螺纹孔的孔径。端盖的支撑端外径大于外圈外径，端盖的支撑端内径与外圈外径匹配，端盖中心孔的孔径 > 所述外螺纹的公称直径，端盖支撑端的最小深度 > 密封罩的最大厚度，在端盖中心孔所处端面上对称配置数个通孔。由于采用如上所述技术方案，本专利技术产生如下积极效果: 1、本专利技术的拆分拔罩装置结构简单，制作方便，组装快捷，使用省力，减轻了工人的劳动强度。2、通过拆分拔罩装置在拆分过程中对两面密封双列圆锥滚子轴承的内部不产生任何损伤，不会破坏密封罩的结构形状，快速拆分后的轴承能最真实的反映其原始情况，不会影响轴承的磨损分析。【专利附图】【附图说明】图1是利用特制撬杠拆分密封罩的方法示意简图； 图2是本专利技术拔罩装置的结构示意简图； 图3是加力板的结构示意简图； 图4是利用拔罩装置拆分密封罩的方法示意简图； 上述图中:1 一端盖；2 —压板；3 —加力板；4 一底板；5 — T形轴。【具体实施方式】本专利技术是，在拆分过程中对两面密封双列圆锥滚子轴承的内部不产生任何损伤，不会破坏密封罩的结构形状，快速拆分后的轴承能最真实的反映其原始情况，不会影响轴承的磨损分析，拆分拔罩装置结构简单，制作方便，组装快捷，使用省力，减轻了工人的劳动强度。两面密封双列圆锥滚子轴承的大端面配装有密封罩而另一端面配装有防尘罩，所述大端面和所述另一端面是指内圈的两端面，密封罩除具有其它形状外与外圈接触的直角端称其为大台阶，内圈所述大端面预留有隙并通至密封罩的所述大台阶，预留的间隙高度给定为H,所述大台阶的直径给定为2R。结合图2，快速拆分涉及到拆分拔罩装置，所述拆分拔罩装置包含端盖1、压板2、加力板3、园底板4及T形轴5。从列车轮轴上将两面密封双列圆锥滚子轴承拆卸下来,先安装所述拆分拔罩装置，再分离密封罩，下面的实施例可以更详细的解释本专利技术，本专利技术并不局限于下面的实施例，公开本专利技术的目的旨在保护本专利技术范围内的一切变化和改进。将园底板4通过数个内六角螺钉联接固定在T形轴5的园台之上并一同放入内圈内孔中。将两个扇形加力板3按对称位置平放在内圈所述大端面所预留的间隙内并延伸到所述大台阶下方，向上提起T形轴5并通过数个螺钉依次将压板2和两个扇形加力板3联接固定在园底板4上，或是向上提起T形轴5并通过数个螺钉直接将两个扇形加力板3联接固定在园底板4上。使用压板主要是考虑到所述拆分拔罩装置的使用频率较高和扇形加力板的制造难度较大，如果不考虑这两点的话最好通过数个螺钉直接将两个扇形加力板联接固定在园底板上。将端盖I的支撑端即内凹槽端平放在所述大端面端的外圈端面上，将T形轴5穿过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速拆分两面密封双列圆锥滚子轴承上密封罩的方法，两面密封双列圆锥滚子轴承的大端面配装有密封罩而另一端面配装有防尘罩，所述大端面和所述另一端面是指内圈的两端面，密封罩除具有其它形状外与外圈接触的直角端称其为大台阶，内圈所述大端面预留有隙并通至密封罩的所述大台阶，预留的间隙高度给定为H，所述大台阶的直径给定为2R；快速拆分涉及到拆分拔罩装置，所述拆分拔罩装置包含端盖(1)、压板(2)、加力板(3)、园底板(4)及T形轴(5)，其特征是：将园底板(4)通过数个内六角螺钉联接固定在T形轴(5)的园台之上并一同放入内圈内孔中；将两个扇形加力板(3)按对称位置平放在内圈所述大端面所预留的间隙内并延伸到所述大台阶下方，向上提起T形轴(5)并通过数个螺钉依次将压板(2)和两个扇形加力板(3)联接固定在园底板(4)上，或是向上提起T形轴(5)并通过数个螺钉直接将两个扇形加力板(3)联接固定在园底板(4)上；将端盖(1)的支撑端即内凹槽端平放在所述大端面端的外圈端面上，将T形轴(5)穿过端盖中心孔后配装上厚螺母，拧紧所述厚螺母使T形轴(5)上升导致端盖(1)和加力板(3)之间得到预紧，此时端盖(1)向下作用在外圈端面上而两个扇形加力板(3)向上作用在密封罩的所述大台阶上，端盖(1)向下的作用力等于两个扇形加力板(3)向上的作用力构成了所述预紧，然后继续拧紧所述厚螺母使两个扇形加力板(3)在T形轴(5)的上升引导下使密封罩完全脱离外圈的限位紧固而得到快速拆分。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方芳，田永焜，郭向东，靳国栋，
申请(专利权)人：洛阳轴研科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：