【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种，包括以下步骤：A、准备：确定各个部件分段过程中各段的划分要求；B、进行分段：将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段，将舷侧槽型舱壁，整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。本专利技术与现有技术相比具有大大减少合拢后的角焊缝焊接，进而减少合拢涂装的破损，工序前移，大大提高分段预舾装率，缩短船台周期，能充分考虑PSPC，反面加强及支柱垫板等分段制作阶段安装等优点。【专利说明】
本专利技术涉及船舶领域，特别指。
技术介绍
常规的分段划分各区域相对独立，后套工作量较大，角焊合拢缝较大，后期涂装时对整舱的油漆破坏较大，通常的分段划分是将双层底、舭部、舷侧单独作为分段，待分段制作完成后舭部与双层底预组，底部总段再与舷侧分段一起搭载，搭载时先底部总段后纵横舱壁分段再甲板分段最后是舷侧分段，预组时底墩与双底层会有大量的角焊缝破坏油漆，同时也有部分舾装件的安装在预组成总段后才能进行。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种大大减少合拢后的角焊缝焊接，进而减少合拢涂装的破损的。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种，其特征在于，包括以下步骤: A、准备:确定各个部件分段过程中各段的划分要求； B、进行分段:将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段,将舷侧槽型舱壁,整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。本专利技术与现有技术相比具有以下优点: 1、大大减少合拢后的角焊缝焊接，进而减少合拢涂装的破损， 2、工序前移，大大提高分段预舾装率，缩短船台周期， ...
【技术保护点】
一种化学品船的分段划分设计方法，其特征在于，包括以下步骤：A、准备：确定各个部件分段过程中各段的划分要求；B、进行分段：将双层底、舭部及底墩统一合并成底部分段，将舷侧槽型舱壁，整舱的纵向槽型舱壁作为一个分段，且将纵向槽型甲板作为一个分段即可。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨剑，
申请(专利权)人：南通明德重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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