【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种单筒充气式双向减震器，包括工作缸筒体和储油筒，工作缸筒体一端套设在储油筒中，其另一端套设在防尘管中，防尘管固接有上端吊环，工作缸筒体连接有下端吊环，工作缸筒体中设有活塞总成和活塞杆，活塞杆一端伸入工作缸筒体中与活塞总成连接，活塞杆另一端伸入防尘管中，工作缸筒体中设有油液和气体，工作缸筒体包括上腔、中腔和下腔，上腔中充满气体，油液位于中腔，下腔与储油筒相通，工作缸筒体和储油筒之间设有柔性储油筒；活塞总成包括压缩阀、伸张阀和活塞，活塞杆伸入工作缸筒体的一端依次与压缩阀以及活塞连接，伸张阀位于中腔和下腔之间。本技术具有减震效果良好、性能稳定、工作可靠的优点。【专利说明】单筒充气式双向减震器
本技术涉及汽车零部件，尤其是一种单筒充气式双向减震器。
技术介绍
通常，为了抑制来自路面的冲击，增加行驶的平顺性和舒适性，汽车上安装有悬挂系统，悬挂系统包括减震器和用来吸震的弹簧，汽车在经过不平的路面段时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，弹簧自身还会有往复运动而产生反弹震荡，减震器的设置可以抑制弹簧吸震后反弹时产生的震荡。然而如何提高减震器的减震效...
【技术保护点】
一种单筒充气式双向减震器，包括工作缸筒体和储油筒，工作缸筒体一端套设在储油筒中工作缸筒体另一端套设于防尘管中，防尘管固接有上端吊环，工作缸筒体连接有下端吊环，工作缸筒体中设有活塞总成和活塞杆，活塞杆一端伸入工作缸筒体中与活塞总成连接，活塞杆另一端伸入防尘管中，工作缸筒体中设有油液，其特征在于：所述工作缸筒体中还设有气体，所述工作缸筒体包括上腔、中腔和下腔，所述上腔中充满气体，所述油液位于中腔中，所述下腔与所述储油筒相通，工作缸筒体和储油筒之间还设有柔性储油筒；活塞总成包括压缩阀、伸张阀和活塞，活塞杆伸入工作缸筒体的一端依次与压缩阀以及活塞连接，伸张阀位于中腔和下腔之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘日荣，
申请(专利权)人：浙江恒兴汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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