【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型大冲击、复杂工况使用的减震器，一个船型框架，在船型框架上方连接箱体外壳；在船型框架下方的四角各装有一个船型一级减震机构，在船型框架和箱体外壳内部装有笼型模组架，笼型模组架的上方与上方的箱体外壳的顶部之间装有关键模组二级减震机构，在笼型模组架下方与船型框架底部之间装有船型一级减震机构。本机械结构结构优化合理，精度高、寿命长、结构紧凑、使用条件范围广等优点，完全满足现代社会对定向产品技术苛刻的需求。【专利说明】—种新型大冲击、复杂工况使用的减震器
本技术属于特殊机械/电子产品，具体地说，本技术特别涉及一种新型大冲击、复杂工况使用的减震器。
技术介绍
当代，随着定向产品的迅猛发展及其恶劣工况使用要求的环境下，对设备可靠性要求越来越高，特别是高/低温、湿热、电磁、振动及冲击的恶劣环境成为当代新形势下定向技术的难点。
技术实现思路
因此，本技术的目的在于提供一种新型大冲击、复杂工况使用的减震器。该创新结构能够满足特殊条件下的定向使用要求，特别是对高/低温、湿热、电磁、振动及大冲击的恶劣环境亦有良好效用。本技术的内容:一种新型大冲击、复杂工况使用的减震器，...
【技术保护点】
一种新型大冲击、复杂工况使用的减震器，其特征在于：有一个船型框架，在船型框架上方连接箱体外壳；在船型框架下方的四角各装有一个船型一级减震机构，在船型框架和箱体外壳内部装有笼型模组架，笼型模组架的上方与上方的箱体外壳的顶部之间装有关键模组二级减震机构，在笼型模组架下方与船型框架底部之间装有船型一级减震机构；四个船型一级减震机构最下方的支撑块装在一个底板上，每个支撑块上方装有大冲击柔性减震器，大冲击柔性减震器的上方装有连接器，连接器连接在船型框架四角的下方；在笼型模组架的上下两面各装有一个连接板，下连接板和船型框架下部的隔板之间装有减震结构，上连接板和箱体外壳上部的隔板之间有减...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：司建铭，董斌，
申请(专利权)人：天津市顺泰软件科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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