【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种路桥过渡段自适应膨胀路基，包括：路基，在路基上铺设垫层，在垫层上铺设基层，在基层上铺设下面层，在下面层上铺设上面层，在上面层上铺设磨耗层，在路基内设有缓膨胀层，所述的缓膨胀层由按照阵列分布的缓膨胀袋构成。本技术的自适应性质充分得到发挥；在这个过程中水位升高，此过渡段路基含水量增加，造成路基沉降速度加快，则膨胀土膨胀亦同时加快，从而抵消此段道路的沉降；对于近桥头侧路段，添加了足够多的缓膨胀袋，可以保证足够的膨胀量来抵消路基沉降；远桥头侧路段所铺设的缓膨胀袋逐渐减少，产生的膨胀量逐渐减少，抵消沉降的能力逐渐减弱，直至接近路基的沉降量，从而产生膨胀量沿桥头侧至道路侧方向平缓过渡的效果。【专利说明】路桥过渡段自适应膨胀路基
本技术涉及一种预防桥头跳车的路桥过渡段路基，尤其涉及路桥过渡段自适应膨胀路基。
技术介绍
由于高速公路的路基较高，建设周期短，桥头跳车现象较为普遍，成为高等级公路营运中亟待解决的问题，究其产生的原因大致有如下:高填土路基的巨大荷载造成原地表的沉降；台背填料自身压缩变形后产生的沉降；桥头路堤及锥坡范围内地基处理不彻底；压实度达不到...
【技术保护点】
一种路桥过渡段自适应膨胀路基，包括：路基（4），在路基（4）上铺设垫层（9），在垫层（9）上铺设基层（8），在基层（8）上铺设下面层（7），在下面层（7）上铺设上面层（6），在上面层（6）上铺设磨耗层（5），其特征在于，在路基（4）内设有缓膨胀层（2），所述的缓膨胀层（2）由按照阵列分布的缓膨胀袋（1）构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅建雄，黄荻，周小鹏，俞肖建，朱学丰，叶峰，
申请(专利权)人：浙江中威交通建设有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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