【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于建造、修理、修复或拆毁道路或类似铺面用的辅助设备
，具体涉及到饰面的设备或装置的能测定铺面的外形又能根据测出的铺面不平整程度按比例添加材料的设备。
技术介绍
路桥过渡段是道路病害的高发地段，“桥头跳车”是这种病害的直观表现形式，高速公路中的“桥头跳车”现象不仅大大影响了行车的舒适性，降低了道路的通行能力，而且是道路交通安全的重要隐患之一，严重影响了高速公路的社会形象和社会效益。全国已建高速公路已超过1万公里，“桥头跳车”现象普遍存在，其维修养护费用很高，按湖北汉宜(武汉——宜昌)高速公路统计推算，全国高速公路年均维修治理路桥过渡段病害的费用在1亿元以上。路桥过渡段的“桥头跳车”病害是高速公路建设质量改善和提高的“拦路虎”，也是一直困扰广大工程技术人员的难题之一，解决好路桥过渡段路基修筑技术问题，对改善高速公路质量具有重要作用。美国大约25％的路桥过渡段受到“桥头跳车”的影响，每年在路桥过渡段所用的维修费高达1亿美元以上，美国国家公路合作研究计划委员会、国家公路及运输联合会、联邦公路管理委员会以及国家运输研究理事会联合资助开展了这方面的研究工...
【技术保护点】
一种路桥过渡段路基沉降试验平台，其特征在于：在基础地层［１５］的左侧设置有左侧挡墙［１４］、右侧设置有右侧挡墙［５］、前侧设置有肋板式桥台［１］和前挡墙［２］、后侧设置有重力式桥台［７］和后挡墙［８］，在基础地层［１５］上至少设置有９５根立柱［１６］，在每根立柱［１６］的上端设置有１个千斤顶，在千斤顶的上端设在其上设置有活动沉降板［３］的台板支座，在左侧挡墙［１４］与右侧挡墙［５］之间上表面左侧设置有左水泥混凝土面板［９］、右侧设置有右水泥混凝土面板［４］。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢永利，张宏光，杨晓华，刘保健，郁录平，申汝涛，俞永华，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]
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