一种窄轨客车转向架构架制造技术

技术编号:9522999 阅读:77 留言:0更新日期:2014-01-01 20:03
本实用新型专利技术公开了一种窄轨客车转向架构架,由两个侧梁、两个端梁、两个主横梁和两个辅助梁组成,两个所述侧梁的两端部通过两个所述端梁连接,两个所述主横梁固定连接在两个所述侧梁的中部,所述侧梁、端梁和主横梁形成“目”字型结构,两个所述辅助梁固定连接在两个所述主横梁之间。本实用新型专利技术整体结构优化,降低和避免了大应力区的出现,构架整体结构的强度和刚度大幅提高,构架的整体抗疲劳性能得到较大提高,使整体构架的应力水平控制在强度所允许的范围内,使窄轨客车的运行速度大幅提高?,并满足窄轨客车在高速下的安全运行要求。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种窄轨客车转向架构架,其特征在于:由两个侧梁、两个端梁、两个主横梁和两个辅助梁组成,两个所述侧梁的两端部通过两个所述端梁连接,两个所述主横梁固定连接在两个所述侧梁的中部,所述侧梁、端梁和主横梁形成“目”字型结构,两个所述辅助梁固定连接在两个所述主横梁之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕晓俊张月军马利军赵伟于春广王玉光
申请(专利权)人:南车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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