一种工程机械集约式散热系统技术方案

本涉及一种工程机械集约式散热系统。该系统由系统集热装置、单一散热器、冷却风扇和车辆冷却液驱动组成。系统集热装置是在封闭的空间内采用隔板分隔为单体空间，单体空间中布置有多个由U型管束式换热结构构成的车辆系统热源散热器，依据冷却液的流动，实现各热源系统热量向冷却液的传递；单一散热器具有高效散热效率结构特征、适应动力舱空间限制的单体散热器。冷却风扇为轴流式风扇，由液压马达驱动旋转，车辆冷却液驱动系统由驱动油泵、控制阀、驱动马达和管路系统组成。本实用新型专利技术适用于工程机械多热源系统、大散热量要求的高效散热方式。保障了工程机械各系统温度状态要求，提高了车辆作业效率和可靠性能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种工程机械集约式散热系统，由系统集热装置、单一散热器、冷却风扇和车辆冷却液驱动组成，其特征在于：?所述系统集热装置（4）是在封闭的空间内采用隔板（6）分隔为单体空间，单体空间中布置有多个由U型管束式换热结构构成的车辆系统热源散热器，依据冷却液的流动，实现各热源系统热量向冷却液的传递；?所述单一散热器（13）具有散热效率结构特征、适应动力舱空间限制的单体散热器，所述冷却风扇（11）为轴流式风扇，由液压马达（10）驱动旋转，在导风罩（12）限定下，风扇驱使冷却空气流经散热器（13），实现车辆冷却液与冷却空气的热交换，所述车辆冷却液驱动系统由驱动油泵（1）、控制阀（2）、驱动马达（10）和管路系统（3）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦四成，张志君，秦司南，刘宇飞，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：