一种座椅加热系统及汽车座椅技术方案

本实用新型专利技术公开的是一种座椅加热系统，包括：两个及两个以上的加热单元垫体，至少两个加热单元垫体通过主加热驱动回路相并联，加热单元垫体内部均设置有感知温度变化的温度传感元件；与所述主加热驱动回路电连接的驱动电路；与所述驱动电路相连的数据处理器，所述数据处理器上具有多路感温输入接口，各路所述感温输入接口分别通过信号连接回路与所述温度传感元件。本实用新型专利技术可以适用于由两个及两个以上的独立加热单元垫体所构成的座椅加热系统，具有很高的模块化组成的灵活性。同时，由于采用单一的温度控制器进行系统的集合温度控制，极大地降低了应用成本，更加有益于产业化普及应用。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述座椅加热系统的汽车座椅。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅
，更具体地说，涉及一种座椅加热系统及汽车座椅。
技术介绍
随着当代汽车工业的迅速发展，为满足人们对车辆舒适性要求的不断提升，座椅电加热系统已日趋成为冬季寒冷地区车辆的流行配置。通过安装于座椅面套内部电加热单元的工作，使得座椅的使用者能够直接地感受到来自于椅面的热温效果。其比车载空调系统具有更为直接、迅速、节能的座椅热温加热取暖效果。通常的座椅加热系统由电加热单元和温度控制单元两个基本组件构成。此类座椅加热系统的一个基本原理应用，就是采用一个能够感测温度变化的温度传感元件来监控座椅内部的电加热单元的温度变化，再将监测到的信号反馈至温度控制单元，经过温度控制单元的信号处理，实现对座椅加热单元的工作电流的通断控制或电压值调整，进而实现满足椅面的温度控制。在车辆座椅加热的实际应用中，一旦当出现加热单元的温度失去控制，就常常会造成该座椅内部的灼伤、烧蚀，进而影响车辆的安全运行。由于车辆座椅加热的要求往往具有一定的加热区域要求特征。诸如，座<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅加热系统，其特征在于，包括：两个及两个以上的加热单元垫体（10），各个所述加热单元垫体（10）通过主加热驱动回路（32）相并联，至少两个所述加热单元垫体（10）内部设置有感知温度变化的温度传感元件（11）；与所述主加热驱动回路（32）电连接的驱动电路（23）；与所述驱动电路（23）相连的数据处理器（21），所述数据处理器（21）上具有多路感温输入接口（22），各路所述感温输入接口（22）分别通过信号连接回路（31）与所述温度传感元件（11）。

【技术特征摘要】
1.一种座椅加热系统，其特征在于，包括：
两个及两个以上的加热单元垫体（10），各个所述加热单元垫体（10）
通过主加热驱动回路（32）相并联，至少两个所述加热单元垫体（10）内部
设置有感知温度变化的温度传感元件（11）；
与所述主加热驱动回路（32）电连接的驱动电路（23）；
与所述驱动电路（23）相连的数据处理器（21），所述数据处理器（21）
上具有多路感温输入接口（22），各路所述感温输入接口（22）分别通过信
号连接回路（31）与所述温度传感元件（11）。
2.根据权利要求1所述的座椅加热系统，其特征在于，所述数据处理器
（21）为单片机或集成电路元件构成的温度控制器组。
3.根据权利要求1所述的座椅加热系统，其特征在于，各个所述温度传
感元件（11）的加热单元垫体（10）向数据处理器（21）提供温度感测信号。
4.根据权利要求1-3任一项所述的座椅加热系统，其特征在于，所述数
据处理器（21）对每一个温度传感元件（11）进行监测，并产生针对整个加
热...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海涛，黄飞，
申请(专利权)人：廊坊市金色时光科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：