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汽车受流弓动态跟踪控制保护指示装置制造方法及图纸

技术编号:9455883 阅读:113 留言:0更新日期:2013-12-18 18:37
本发明专利技术提供一种汽车受流弓动态跟踪控制保护指示装置,有效的解决了无轨汽车的灵活性使其容易造成高空入网等问题,本发明专利技术包括受流弓动态跟踪控制保护声光指示装置、零车速控制保护装置、正方向控制保护装置、转向灯控制保护装置和主供电回路,本发明专利技术从根本上杜绝司机违规引起的高弓入网问题,确保了弓网的安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种汽车受流弓动态跟踪控制保护指示装置,有效的解决了无轨汽车的灵活性使其容易造成高空入网等问题,本专利技术包括受流弓动态跟踪控制保护声光指示装置、零车速控制保护装置、正方向控制保护装置、转向灯控制保护装置和主供电回路,本专利技术从根本上杜绝司机违规引起的高弓入网问题,确保了弓网的安全。【专利说明】汽车受流弓动态跟踪控制保护指示装置
本专利技术涉及一种汽车受流弓动态跟踪控制保护指示装置。
技术介绍
新能源电动汽车替代传统燃油汽车已被这个世界所认知,各汽车生产商、各汽车生产国家,相继投入了大量人力物力财力争相研发,抢占其技术资料、抢占其技术制高点的一场没有“硝烟”的世界之战如火如荼。火车为有轨布置,火车受流弓时时刻刻都在接触线下,使用中不会超出设计值,不存在诸多的弓网问题,更不存在高弓入网问题,而汽车为无轨装置,无轨给汽车带来了诸多灵活与方便,但也赋予了汽车致命的高弓入网问题,其主要有以下几个方面的问题:1、由于汽车是无轨车辆,汽车的操控是司机的意志行为,人为的违规违章麻痹大意随时发生,而且由于司机在车内,汽车受流弓在车外,司机很难观测到汽车受流弓和接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车受流弓动态跟踪控制保护指示装置,包括受流弓动态跟踪控制保护声光指示装置、零车速控制保护装置、正方向控制保护装置、转向灯控制保护装置,其特征在于:所说的受流弓动态跟踪控制保护声光指示装置包括受流弓,受流弓(1)的弓头(2)上经托板弹簧(3)固定有碳滑板托板(4),碳滑板托板(4)上有纵向的碳滑板(5),碳滑板(5)一侧的碳滑板托板(4)上经微调弹簧螺栓固定有光敏元器件托板(6),光敏元器件托板(6)上布置有多个纵向间隔排列的光敏元器件(7),光敏元器件托板(6)上经微调垫片和螺栓固定有置于光敏元器件(7)和碳滑板(5)之间的光敏元器件保护板(8),光敏元器件保护板(8)上平面高于光敏元器...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王新国王川王冲王新学曾凡常王光敏
申请(专利权)人:王新国
类型:发明
国别省市:

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