【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种，包括三个充电步骤，在步骤1中，充电电流由零按照特点数学函数增加至设定值Im。步骤2和步骤3分别为传统的恒流充电和恒压充电，采用本专利技术的充电方法，可以减少电池组在充电时的偏流现象，延长电池组的使用寿命。【专利说明】 本专利技术涉及一种电池组的充电方法，特别是并联电池组的充电方法。随着石油资源的日益减少和环境的污染日渐严重，保护环境，节能减排成了目前世界上的潮流和趋势。在这个背景下，近年来，以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆(主要包括混合动力车，插电式混合动力车，纯电动车)逐渐出现并日益增多，电动车辆的碳排放量要小于传统内燃机汽车，纯电动车的碳排放甚至为零，并且具有能量转换效率高的特点，这使得人们将电动汽车视为未来替代内燃机车的一个重要选择。目前，电动汽车的动力源主要为锂离子电池组(或称电池包)，一个锂离子电池组一般由多个锂离子电池单体采用并联或者串联构成，这些锂离子电池单体可以是18650型/26650型/32130/或者其它各种类型。依据车辆类型(混合动力车，插电式混合动力车，纯电动车)的不同，电池包内电池单体的数量也不同，一般而言,家用电动车辆内的电池单体数目范围在几十?几百之间，而较大型的车辆(比如电动公交车)内的电池单体甚至可以达到几万个之多。·在电动车辆的使用过程中，充电是一个亟待解决的问题，一方面，出于使用方便的要求，对于电动车充电时间的要求是尽可能的短；这样就要求对于电动车辆进些高倍率充电(往往可以达到5C甚至更高)；另一方面，对于车辆内众多电池单体而言，高倍率充电下，其容量和循环寿命会减小，特别是在充...
【技术保护点】
一种电池组充电方法，其特征在于：它包括如下步骤：（11）：变电流充电阶段，在此阶段电池组的充电电流大小由0逐步增加到设定值Im；（12）：恒电流充电阶段，在此阶段电池组的充电电流为设定值Im，直至达到电池组的充电限制电压；(13)：恒压充电阶段，在此阶段电池组的电压为充电限制电压，电流随时间逐渐减小，直至达到恒压充电截止电流或将电池充满。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，仝志明，
申请(专利权)人：微宏动力系统湖州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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