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推挤式多用墙板成型机制造技术

技术编号:939123 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种墙板成型机,由右定位滑导板(1),后轮总成(2),凹边模(3),震动器总成(4),凸边模(5),大梁(6),抽空管(7),后梁连接板(8),震动板(9),震动电机(10),减压板(11),导向轮总成(12),左定位滑导板(13),底板(14),工作行走轮总成(15),前横梁(16),前轮总成(17),料斗总成(18),抽空管轴(19),推头(20),上线轮(21),下线轮(22),曲轴箱总成(23),电机(24),减速箱(25),前轮拉手(26),抽空管固定管(27),螺栓(28),推杆(29)构成,其中,减速箱(25)内有曲轴,其带动推杆(29)使推头(20)前行及后退。本实用新型专利技术结构紧凑合理操作使用便利,维护方便,使用寿命长,成本低。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种混凝土墙板成型机
技术介绍
目前,我国的墙板成型机通常为螺旋挤出成型板材,制成的墙板边部与芯部密度不一,易损件多,成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种推挤式生产配筋轻质墙板的成型装置,以生产优质板材。本技术用电机带动推杆使推头前行及后退,推挤物料,从而制成墙板。附图说明附图1为本技术的结构示意图。附图2为附图1的俯视图。如附图1及附图2所示,本技术由右定位滑导板(1),后轮总成(2),凹边模(3),震动器总成(4),凸边模(5),大梁(6),抽空管(7),后梁连接板(8),震动板(9),震动电机(10),减压板(11),导向轮总成(12),左定位滑导板(13),底板(14),工作行走轮总成(15),前横梁(16),前轮总成(17),料斗总成(18),抽空管轴(19),推头(20),上线轮(21),下线轮(22),曲轴箱总成(23),电机(24),减速箱(25),前轮拉手(26),抽空管固定管(27),螺栓(28),推杆(29)构成,所述推头(20)连接在推杆(29)的一端,曲轴箱总成(23)与推杆(29)的另一端相连,曲轴箱总成(23)与减速箱(25)相连,减速箱(25)与电机(24)相接。具体实施方式如附图1及附图2所示,本技术工作时,向料斗总成(18)内供料后,电机(24)带动减速箱(25)使推杆(29)运动,带动推头(20)前行及后退,不断地向凹边模(3)和凸边模(5)中推挤物料,同时震动板(9)震动,上线轮(21)及下线轮(22)转动,向推挤的料中布筋,随着成型机的移动,就可以推挤出墙板。实施例利用本技术生产90型GRC墙板时,成板速度为1.7米/分钟,墙板性能达到JG3063-1999标准的指标。成型机的易损件更换周期为30000米。本技术结构紧凑合理生产操作使用便利,维护方便,使用寿命长,成本低。权利要求1.一种推挤式多用墙板成型机,由右定位滑导板(1),后轮总成(2),凹边模(3),震动器总成(4),凸边模(5),大梁(6),抽空管(7),后梁连接板(8),震动板(9),震动电机(10),减压板(11),导向轮总成(12),左定位滑导板(13),底板(14),工作行走轮总成(15),前横梁(16),前轮总成(17),料斗总成(18),抽空管轴(19),推头(20),上线轮(21),下线轮(22),曲轴箱总成(23),电机(24),减速箱(25),前轮拉手(26),抽空管固定管(27),螺栓(28),推杆(29)构成,其特征在于所述推头(20)连接在推杆(29)的一端,曲轴箱总成(23)与推杆(29)的另一端相连,曲轴箱总成与减速箱(25)相连,减速箱((25)与电机(24)。专利摘要本技术涉及一种墙板成型机,由右定位滑导板(1),后轮总成(2),凹边模(3),震动器总成(4),凸边模(5),大梁(6),抽空管(7),后梁连接板(8),震动板(9),震动电机(10),减压板(11),导向轮总成(12),左定位滑导板(13),底板(14),工作行走轮总成(15),前横梁(16),前轮总成(17),料斗总成(18),抽空管轴(19),推头(20),上线轮(21),下线轮(22),曲轴箱总成(23),电机(24),减速箱(25),前轮拉手(26),抽空管固定管(27),螺栓(28),推杆(29)构成,其中,减速箱(25)内有曲轴,其带动推杆(29)使推头(20)前行及后退。本技术结构紧凑合理操作使用便利,维护方便,使用寿命长,成本低。文档编号B28B3/20GK2701608SQ0320006公开日2005年5月25日 申请日期2003年1月6日 优先权日2003年1月6日专利技术者柳玉元 申请人:柳玉元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种推挤式多用墙板成型机,由右定位滑导板(1),后轮总成(2),凹边模(3),震动器总成(4),凸边模(5),大梁(6),抽空管(7),后梁连接板(8),震动板(9),震动电机(10),减压板(11),导向轮总成(12),左定位滑导板(13),底板(14),工作行走轮总成(15),前横梁(16),前轮总成(17),料斗总成(18),抽空管轴(19),推头(20),上线轮(21),下线轮(22),曲轴箱总成(23),电机(24),减速箱(25),前轮拉手(26),抽空管固定管(27),螺栓(28),推杆(29)构成,其特征在于:所述推头(20)连接在推杆(29)的一端,曲轴箱总成(23)与推杆(29)的另一端相连,曲轴箱总成与减速箱(25)相连,减速箱(25)与电机(24)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:柳玉元
申请(专利权)人:柳玉元
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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