【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电动汽车的互锁型换挡装置，其特征在于，包括第一换挡机构和第二换挡机构，该第一换挡机构和该第二换挡机构均设置于变速器箱体内，所述的第一换挡机构包括第一蜗轮（6）和第一换挡轴（12），该第一蜗轮（6）和该第一换挡轴（12）固定连接，所述的第一换挡轴（12）与所述的第一蜗轮（6）同步转动，所述的第一换挡轴（12）转动时带动一二挡拨叉轴（1）沿其自身的轴线方向往返移动；所述的第二换挡机构包括第二蜗轮（10）和第二换挡轴（11），该第二蜗轮（10）和该第二换挡轴（11）固定连接，所述的第二换挡轴（11）与所述的第二蜗轮（10）同步转动，所述的第二换挡轴（11）转动时带动三四挡拨叉轴（2）沿其自身的轴线方向往返移动；所述的第一蜗轮（6）通过互锁机构与所述的第二蜗轮（10）互锁，所述的第一蜗轮（6）不与所述的第二蜗轮（10）同时转动，传感器检测所述的第一蜗轮（6）和所述的第二蜗轮（10）的转动状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋延大，殷建坤，刘远林，
申请(专利权)人：上海中科深江电动车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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