自行车自动收放支架制造技术

本实用新型专利技术属于机械结构技术领域，特别涉及一种自行车支架。一种自行车自动收放支架，其技术方案是，它包括：差动机构、双弹簧杠杆机构与支撑杆(8)；所述差动机构包括：外圈(2)、内圈(3)与挡圈(10)；所述双弹簧杠杆机构包括：拉簧A(5)、拉簧B(9)、连杆(6)、销钉B(7)和支撑架(1)；本实用新型专利技术克服现存自行车支架设计上的不足，使得支撑杆(8)可以根据车轮转速的变化，自动调节高度，当自行车启动时，支撑杆(8)会自动抬起；当自行车停止时，支撑杆(8)会自动放下，无需任何人为外部操作，本实用新型专利技术结构简单可靠，使用时不需要通过脚蹬的方式，省时省力，同时不存在机械磨损，使用寿命长。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
自行车自动收放支架，其特征是，它包括：差动机构、双弹簧杠杆机构与支撑杆(8)；所述差动机构包括：外圈(2)、内圈(3)与挡圈(10)；所述外圈(2)的内圆周面上设有N+1个封闭的余弦周期曲线轮廓槽，其中N为大于2的偶数；所述内圈(3)设有N个分布均匀的径向孔，每个径向孔内均设有弹簧(3?1)和由所述弹簧(3?1)支撑的钢珠(3?2)；所述内圈(3)套接在所述外圈(2)内，所述钢珠(3?2)卡入所述外圈(2)的余弦周期曲线轮廓槽内；所述挡圈(10)嵌入所述外圈(2)与所述内圈(3)的接触间隙，防止所述内圈(3)从所述外圈(2)中脱离；所述差动机构通过一个传动连接盘将所述自行车后轮的动力传递到所述内圈(3)；所述双弹簧杠杆机构包括：拉簧A(5)、拉簧B(9)、连杆(6)、销钉B(7)和支撑架(1)；所述支撑架(1)的一端固定在自行车后轮支梁；所述连杆(6)的数量有两个；所述拉簧A(5)的一端与所述外圈(2)固定连接，另一端与其中一个所述连杆(6)连接；所述拉簧B(9)的一端固定在所述支撑架(1)上，另一端与另一个所述连杆(6)连接；两个所述连杆(6)的另一端通过所述销钉B(7)与所述支撑杆(8)的中部铰接；所述支撑杆(8)的头部由销钉A(4)铰接在所述支撑架(1)上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马东辉，吴煜，
申请(专利权)人：马东辉，
类型：实用新型
国别省市：