一种乘用车辆车身高度调节系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于乘用车辆的高度调节系统，具体的说是一种乘用车辆车身高度调节系统。该系统包括四个液压高度调整机构，连接每个液压高度调整机构的液压管路，连接每个液压管路的控制阀组，一端连接控制阀组、另一端通过控制信号线连接控制器的液压动力单元，控制器和压力继电器；所述的控制器通过控制信号线还与控制阀组连接，所述压力继电器一端通过液压管路连接控制阀组、另一端通过信号线连接控制器。本实用新型专利技术系统利用特殊液压结构来调节车辆距离地面的间隙，其成本较低，可靠性较高，而且对加装车辆悬架无较大的改装。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种乘用车辆车身高度调节系统，其特征在于：该系统包括四个液压高度调整机构（1），连接每个液压高度调整机构（1）的液压管路（2），连接每个液压管路（2）的控制阀组（3），一端连接控制阀组（3）、另一端通过控制信号线（8a）连接控制器（5）的液压动力单元（4），控制器（5）和压力继电器（6A）；所述的控制器（5）通过控制信号线（8b）还与控制阀组（3）连接，所述压力继电器（6A）一端通过液压管路连接控制阀组（3）、另一端通过信号线连接控制器（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王冕，郭孔辉，吕济明，
申请(专利权)人：长春孔辉汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：