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一种汽车用离合器制造技术

技术编号:9286440 阅读:82 留言:0更新日期:2013-10-25 02:06
本实用新型专利技术公开了一种汽车用离合器,包括离合器外壳,离合器外壳内设置有主动轴和从动轴,其主动轴和从动轴的端面连接,主动轴和从动轴的端面连接处设置有联轴器;所述联轴器包括一个轴套,轴套的中部设置有隔层,隔层的上下端面上设置有若干凹槽,主动轴和从动轴的端面上设置有与凹槽配合的凸缘;所述主动轴上设置有斜面锥齿轮,轴套的靠近主动轴一端设置有矩形缺口。本实用新型专利技术离合器在分离时处于静止状态,无润滑油溢出现象,且运行平稳;克服了传统离合器的空位角大的弊端,避免车辆行驶中的拉车拖档现象,增加行驶平稳性;隔层上的凹槽与主动轴上的凸缘的设置,实现了按正常习惯顺利倒车和下陡坡的禁滑操作。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车用离合器,包括离合器外壳,离合器外壳内设置有主动轴和从动轴,其特征在于:所述主动轴和从动轴的端面连接,主动轴和从动轴的端面连接处设置有联轴器;所述联轴器包括一个轴套,轴套的中部设置有隔层,隔层的上下端面上设置有若干凹槽,主动轴和从动轴的端面上设置有与凹槽配合的凸缘;所述主动轴上设置有斜面锥齿轮,轴套的靠近主动轴一端设置有矩形缺口,矩形缺口内设置有斜面锥齿轮,矩形缺口内的斜面锥齿轮与主动轴上的斜面锥齿轮啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐永盛
申请(专利权)人:陆天波
类型:实用新型
国别省市:

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