一种用于汽车座椅的调节机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅的调节机构，包括连接成一个整体的上侧板、左前旋转片和左后旋转片，连接杆的一端连接在左后旋转片上，另一端与齿板连接，所述的齿板通过与调节单元的啮合得到源动力；所述的左前旋转片通过弹性钢筋与右前旋转片连接，所述的左后旋转片通过弹性钢筋与右后旋转片连接。具有上述结构的该种用于汽车座椅的调节机构基于四连杆机构的原理，左前旋转片与左后旋转片以及上侧板连接成一个整体，通过齿板与调节单元的啮合得到一个源动力，再利用一个一端铆接在后旋转片上，另一端铆接在齿板上的连接杆将源动力传递至左后旋转片，左后旋转片带动左前旋转片及上侧板整体一起运动，达到调高的效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于汽车座椅的调节机构，其特征在于：所述的座椅调节机构包括连接成一个整体的上侧板（1）、左前旋转片（2）和左后旋转片（3），连接杆（4）的一端连接在左后旋转片（3）上，另一端与齿板（6）连接，所述的齿板（6）通过与调节单元（5）的啮合得到源动力；所述的左前旋转片（2）通过弹性钢筋与右前旋转片（7）连接，所述的左后旋转片（3）通过弹性钢筋与右后旋转片（8）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张世君，郑小花，郑青兰，王朝晖，王守虎，
申请(专利权)人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：