一种客车工艺台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车工艺台车，包括设有车轮的车身框架、支撑销、支撑块、固定在车身框架一侧的多个前支撑固定滑轨、固定在车身框架端部的后支撑固定滑轨，每个前支撑固定滑轨上设有第一滑块，该第一滑块与对应的前支撑固定滑轨水平滑动配合，后支撑固定滑轨上设有第二滑块，该第二滑块与对应的后支撑固定滑轨水平滑动配合，第一滑块上固定有第一螺杆套，第一螺杆套螺纹连接有第一可调螺杆，第一可调螺杆的顶端固定连接支撑销，第二滑块上固定有第二螺杆套，第二螺杆套螺纹连接有第二可调螺杆，第二可调螺杆的顶端固定连接支撑块。本实用新型专利技术通过实现了对不同型号客车的支撑，从而提高了全承载客车总装流水线的生产效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种客车工艺台车，包括设有车轮（2）的车身框架（1）、下端分别设置在车身框架（1）一侧和端部的第一支撑杆（17）和第二支撑杆（18）、分别设置在第一支撑杆（17）和第二支撑杆（18）上端的支撑销（3）和支撑块（4），其特征在于：它还包括分别固定在车身框架（1）一侧和端部的前支撑固定滑轨（5）和后支撑固定滑轨（6），所述前支撑固定滑轨（5）和后支撑固定滑轨（6）上分别设有第一滑块（7）和第二滑块（8），所述第一支撑杆（17）包括第一螺杆套（9）和下端与第一螺杆套（9）上端螺纹连接的第一可调螺杆（10），所述第二支撑杆（18）包括第二螺杆套（11）和下端与第二螺杆套（11）上端螺纹连接的第二可调螺杆（12），所述第一螺杆套（9）和第二螺杆套（11）的下端分别与第一滑块（7）和第二滑块（8）固定连接，所述第一可调螺杆（10）和第二可调螺杆（12）的上端分别与支撑销（3）和支撑块（4）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱久艳，秦三元，
申请(专利权)人：东风襄阳旅行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：