风挡雨刮器装置制造方法及图纸

一种风挡雨刮器装置(1)，包括弹性的、细长的承载件，以及韧性材料制成的细长的雨刮片(2)，所述风挡雨刮器装置抵靠放置在待擦拭挡风玻璃上，所述雨刮片包括至少一个纵向沟槽（3），所述沟槽中设置有承载件的纵向长条(4)，所述风挡雨刮器装置包括用于摆臂的连接装置(5)，其中所述摆臂可通过插入接合部（6）而绕接近其一个端部的枢转轴枢转地连接至所述连接装置，其特征在于：所述连接装置具有大体上为H形的截面，其中所述H形截面的下支脚(9、10)连接至所述雨刮片两相对侧的韧性材料上，且其中所述H形截面的上支脚(13、14)适于接纳所述接合部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】风挡雨刮器装置
本专利技术涉及一种风挡雨刮器装置，所述风挡雨刮器装置包括弹性的、细长的承载件，以及由柔韧材料制成的细长的雨刮片，所述风挡雨刮器装置抵靠在待擦拭挡风玻璃上，所述雨刮片包括至少一个纵向沟槽，所述沟槽中设置有承载件的纵向长条，所述风挡雨刮器装置包括用于摆臂的连接装置，其中所述摆臂可通过插入接合部绕接近其一个端部的枢转轴枢转地连接至所述连接装置。
技术介绍
这样的风挡雨刮器广为人知。现有技术中的风挡雨刮器装置被特别地设计为“无轭（yokeless）”式雨刮器装置或“平式刮片（flatblade）”，其中不再使用相互铰接式连接在一起的多个轭状物，而是通过承载件的一个或两个纵向长条偏压雨刮片使其由此呈现出一特定的曲率。根据现有技术，此类风挡雨刮器装置的一个缺点是连接装置（也称为“连接器”）缺乏足够的刚度，这不仅出现在其与雨刮片的连接位置处，还出现在其与摆臂的连接位置处。因此，此类连接装置可能在施加在其上的高应力的作用下永久变形。因此，举例来说，连接装置和雨刮片之间的互连可能会受到不利的影响，从而使得擦拭性能（特别是高速时）由于所谓的“鱼拖尾现象（fishtailingphenomenon）”而恶化。根据该现象，连接装置相对两侧的雨刮片以一种不受控制的方式平行于被擦拭的挡风玻璃振动。因此，由于这其中的原因，擦拭性能可能严重恶化，包括一切不良后果。
技术实现思路
本专利技术的目标是改善以上所述的现有技术，特别是提供一种擦拭性能得以改善的“平式刮片”类型的风挡雨刮器装置。为了实现该目标，根据本专利技术，先前介绍中所提及类型的一种风挡雨刮器装置的特征在于其连接装置具有一个大体上为H形的截面，其中所述H形截面的下支脚连接至所述雨刮片两相对侧的韧性材料上，且其中H形截面的上支脚设置为接纳所述接合部。所述H形截面确保连接件具有较大的刚度，并使连接件具有较短的长度（在雨刮片的纵向方向上观察）。因此就避免了由于施加在其上的高应力而导致的永久或暂时的变形。特别地，所述下支脚可在一个开启位置和一个关闭位置之间移动，在所述开启位置，所述雨刮片可放置在所述连接装置内雨刮片与连接装置互连的位置处，在所述关闭位置，所述下支脚卡夹在所述雨刮片的韧性材料外围。可选地，采用卷边压接操作代替卡夹操作。一侧的下支脚和另一侧的上支脚通过基座互连，其中所述下支脚、上支脚和基座优选地由原料整体制成。请注意，所述接合部优选为一分开的，即可拆卸地连接至连接装置的单个构件，因此，在这种情况下就有一所谓的由连接装置、接合部和摆臂形成的“三件式连接”。可选地，所述接合部构成为所述摆臂的一个组成部分。在这种情况下就有一所谓的由连接装置和摆臂形成的“两件式连接”。另外，需要注意的是，通过卡夹作用实现的装置和雨刮片之间的互连在所述连接装置由金属制成的情况下得到了有效的解决。在根据本专利技术的风挡雨刮器装置的另一个优选的实施例中，在闭合位置，雨刮片和纵向长条通过下支脚在连接装置与雨刮片相互连接的位置处相互固定，且其中在闭合位置，允许所述雨刮片在所述连接装置与雨刮片相互连接的位置之外相对于所述纵向长条在纵向方向上移动。换言之，不允许雨刮片和纵向长条在连接装置之下相互移动，但允许两者在所有其他区域内沿雨刮片的轻微移动，从而使得所述雨刮片的弯曲度遵循被擦拭挡风玻璃的弯曲度。在闭合位置，特别地，所述下支脚使雨刮片在连接装置和所述雨刮片的相互连接处产生轻微变形。在根据本专利技术的风挡雨刮器装置的另一个优选的实施例中，接合部通过在枢转轴的位置处将连接装置的凸部接合至设置于所述接合部上的同轴凹槽内连接至所述连接装置。优选地，这通过搭扣（snapping）或卡夹（clipping）操作实现。在可选的实施例中，接合部通过在枢转轴的位置处将所述接合部的凸部接合至设于连接装置上的同轴凹槽内连接至所述连接装置。特别地，这也是通过搭扣(“卡夹”)实现。更具体地，在所述可选的实施例中，所述凸部从接合部的外壁向内延伸。在根据本专利技术的风挡雨刮器装置的另一个优选的实施例中，凸部在连接装置的任一侧上从所述上支脚向外延伸。所述凸部优选为圆柱形。在可选的实施例中，所述凸部为球形或截头圆锥形。起轴承面作用的凸部因此被远远地隔开，使得作用在其上的作用力相对较小。在根据本专利技术的风挡雨刮器装置的另一个优选的实施例中，所述凸部提供有同轴的通孔，所述通孔内插有枢轴销。因此，然后雨刮片可基于一个所谓的“侧锁紧系统”连接至摆臂。摆臂配置有插入所述同轴通孔中的接合销或转动销。所述转动销朝向雨刮片的方向伸出并且具有在摆臂的摆动方向上延伸的枢转轴。在根据本专利技术的风挡雨刮器装置的另一个优选的实施例中，连接装置由金属板制成并随后被弯曲为所述的H形截面。具体地，所述连接装置由金属板通过切割或冲压加工制成。需要注意的是，本专利技术并不限于只使用一个具体位于雨刮片的中央纵向沟槽中构成弹性承载件的纵向长条。相反，所述承载件也可包括两纵向长条，其中所述长条设置在雨刮片的相对纵向沟槽中。附图说明现在参考附图中的示意图对本专利技术做进一步的详细阐述，其中：－图1为根据本专利技术的风挡雨刮器装置的一个优选实施例的透视示意图；－图2至4示出了将接合部安装到图1所示的风挡雨刮器装置的连接装置上的逐步安装过程；且－图5和6为图1至4所示的安装上接合部的连接装置(图5)以及图3和4所示的没有安装接合部的连接装置(图6)的透视示意图。具体实施方式图1所示为根据本专利技术的风挡雨刮器装置1的一个优选的变型。所述风挡雨刮器装置1包括弹性雨刮片2，所述雨刮片2包括中央纵向沟槽3，其中由带钢制成的纵向长条4安装于所述纵向沟槽3中。所述长条4构成柔韧的橡胶雨刮片2的承载件，因此可以说其将橡胶雨刮片压偏到一个弯曲的位置(在工作位置的弯曲度等于被擦拭挡风玻璃的弯曲度)。所述长条4的端部和/或雨刮片2的端部可在风挡雨刮器装置1的任一侧上连接至各自的连接件或“端盖”（未示出）。连接件可为单独的构件，并可通过形式锁紧（form-locked）以及应力锁紧（force-locked）的方式固定在所述长条4和/或雨刮片2的两端部。在另一个优选的变型实施例中，所述连接件可与弹簧带钢制成的长条4做成一个整体。风挡雨刮器装置1还包括金属材质的连接装置或连接器5，所述连接装置或连接器5通过插入接合部6将风挡雨刮器装置1连接至雨刮器摆臂（未示出）。雨刮器摆臂绕其一个端部附近的一个枢转轴枢转地连接至连接装置5。图1所示的本专利技术的优选实施例还包括扰流板或“空气导流板”7，其与橡胶雨刮片2做成一个整体且沿着橡胶雨刮片2的整个长度延伸。尽管图1中没有显示，但本领域的技术人员完全可以理解，所述摆臂连接至安装头（mountinghead）上，所述安装头固定在一个由小型电机驱动的轴上旋转。使用时，轴在顺时针和逆时针方向上交替转动，同时也带动安装头转动，这转动进而又带动所述摆臂转动，并最终通过连接装置5使雨刮片2移动。图2、3和4给出了图1的风挡雨刮器装置1的一部分的视图，显示了(a)连接至雨刮片(2)上的连接装置5，但是没有安装接合部6(图2)，(b)连接至雨刮片2上的连接装置5，但接合部6放置在连接装置5的上方，准备按照箭头8的方向将接合部6安装至连接装置5上(图3)，和(c)连接至雨刮片2上的连接装置5和安装在连接装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种风挡雨刮器装置(1)，包括弹性的、细长的承载件，以及韧性材料制成的细长的雨刮片(2)，所述风挡雨刮器装置抵靠放置在待擦拭挡风玻璃上，所述雨刮片(2)包括至少一个纵向沟槽(3)，所述沟槽(3)中设置有承载件的纵向长条(4)，所述风挡雨刮器装置(1)包括用于摆臂和接合部件(6)的连接装置(5)，其中所述摆臂通过插入所述接合部件(6)绕接近其一个端部的枢转轴枢转地连接至所述连接装置(5)，其特征在于：所述连接装置(5)具有垂直于所述纵向长条(4)长度的H形截面，其中所述H形截面的下支脚(9、10)直接连接至所述雨刮片(2)两相对侧的韧性材料上，且其中所述H形截面的上支脚(13、14)适于接纳所述接合部件(6)，其中所述接合部件(6)通过在所述枢转轴的位置处将所述连接装置(5)的凸部(15、16)啮合至设在所述接合部件(6)中的同轴凹槽(17、18)内而通过搭扣操作连接至所述连接装置(5)，且其中凸部(15、16)从所述连接装置(5)的任一侧上的所述上支脚(13、14)处向外延伸，且其中所述凸部(15、16)上设有同轴的通孔，且其中所述接合部件(6)具有两个各自带有内壁(21、22)和外壁(19、20)的侧壁，所述接合部件(6)搭扣在所述连接装置(5)的所述上支脚(13、14)的各自一个上，且其中所述上支脚(13、14)分别放置于所述接合部件(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·热内，
申请(专利权)人：联邦莫古尔股份有限公司，
类型：
国别省市：