特种车用转向驱动桥改进型桥壳总成制造技术

一种特种车用转向驱动桥改进型桥壳总成，由左转向节支承座总成、下钢板弹簧座、上钢板弹簧座、桥壳本体、定位销座、挡油板、助力缸支架、导油槽、限位座、右转向节支承座总成固定连接组成，所述桥壳本体与左、右转向节支承座总成通过内外止口过渡配合并用连接螺栓、弹簧垫圈联接，下钢板弹簧座、上钢板弹簧座、定位销座、挡油板、助力缸支架、导油槽、限位座与桥壳本体焊接。所述左、右转向节支承座本体、连接法兰盘为锻造成型。本发明专利技术满足使用要求的同时，解决了特种车桥开发周期长和开发模具成本高的缺点，易于改型形成系列化，能够快速响应市场变化需求。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种特种车用转向驱动桥改进型桥壳总成，由左转向节支承座总成（1）、下钢板弹簧座（4）、上钢板弹簧座（5）、桥壳本体（6）、定位销座（7）、挡油板（8）、助力缸支架（9）、导油槽（10）、限位座（11）、右转向节支承座总成（12）固定连接组成，其特征在于：所述桥壳本体（6）与左、右转向节支承座总成（1、12）通过内外止口过渡配合并用连接螺栓（2）、弹簧垫圈（3）联接，下钢板弹簧座（4）、上钢板弹簧座（5）、定位销座（7）、挡油板（8）、助力缸支架（9）、导油槽（10）、限位座（11）与桥壳本体（6）焊接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，方成鑫，刘波，刘忠，谢晓东，
申请(专利权)人：贵州航天红光机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：