一种低噪音汽车正时传动带制造技术

本实用新型专利技术涉及一种正时带，特别涉及一种低噪音汽车正时传动带，其包括环形的带体，带体由带背和啮合部粘合而成，啮合部上沿着带体的内周表面间隔形成多个齿部，啮合部内部沿着带体的周向埋设有芯绳骨架，所述带背与啮合部之间设置有一层呈不规则且连续分布的夹层织物，所述带背内部设置至少一层将带背分隔成上下两部分的夹层织物；所述啮合部的内周表面设置覆盖于齿部之上的齿形织物层。经过测算，本实用新型专利技术涉及的低噪音汽车正时传动带，应用在1.8L、顶置双凸轮发动机上，消除了共振现象，噪音有了显著下降，正时系统防护罩盖上后，噪音已经明显听不到。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种低噪音汽车正时传动带，包括环形的带体（5），带体由带背（1）和啮合部（2）粘合而成，啮合部上沿着带体的内周表面间隔形成多个齿部（3），啮合部内部沿着带体的周向埋设有芯绳骨架（4），其特征在于：所述带背与啮合部之间设置有一层呈不规则且连续分布的夹层织物（7），所述带背内部设置至少一层将带背分隔成上下两部分的夹层织物（7）；所述啮合部的内周表面设置覆盖于齿部之上的齿形织物层（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马工，
申请(专利权)人：宁波丰茂远东橡胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：