组合活塞液流相循环发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种组合活塞液流相循环发动机，包括气缸活塞做功机构和汽化器；所述汽化器与所述气缸活塞做功机构的气缸顶部连通，在所述气缸活塞做功机构上设液体回送口；所述气缸活塞做功机构的活塞底部与柱塞连接，所述柱塞的直径小于所述气缸活塞做功机构的活塞直径，在所述柱塞外设与所述柱塞密封滑动配合的柱塞套，所述柱塞套与所述气缸活塞做功机构的气缸密封固连；在所述液体出口与所述液体回充口之间的连通通道上设单向阀和冷却器。本发明专利技术结构简单、效率高、造价低，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种组合活塞液流相循环发动机，其特征在于：包括气缸活塞做功机构（1）和汽化器（2）；所述汽化器（2）与所述气缸活塞做功机构（1）的气缸顶部连通，在所述气缸活塞做功机构（1）上和/或在所述气缸活塞做功机构（1）的气缸与所述汽化器（2）之间的连通通道上设液体回送口（101）；所述气缸活塞做功机构（1）的活塞底部与柱塞（7）连接，所述柱塞（7）的直径小于所述气缸活塞做功机构（1）的活塞直径，在所述柱塞（7）外设与所述柱塞（7）密封滑动配合的柱塞套（71），所述柱塞套（71）与所述气缸活塞做功机构（1）的气缸密封固连；在所述气缸活塞做功机构（1）的气缸内或在所述气缸活塞做功机构（1）的气缸与所述汽化器（2）之间的连通通道内设储液结构（4），在所述储液结构（4）上设液体出口（102）；在所述气缸活塞做功机构（1）的气缸和所述柱塞（7）之间设储液腔（6），在所述储液腔（6）的气缸上设液体回充口（103），所述液体出口（102）与所述液体回充口（103）连通；所述液体回送口（101）与所述储液腔（6）连通；在所述液体出口（102）与所述液体回充口（103）之间的连通通道上和/或在所述液体回送口（101）与所述储液腔（6）之间的连通通道上设单向阀（5）和冷却器（3）。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：摩尔动力北京技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：