发动机附接挂架制造技术

本发明专利技术提供一种发动机附接挂架17，其用于将飞行器发动机11安装到飞行器结构上，并且在飞行和发动机的运行期间将引至发动机附接挂架中的振动降至最低。根据本发明专利技术的发动机附接挂架包括容纳共振器29的刚性盒状结构19，该共振器29适于衰减发动机附接挂架17所经受的拉伸振动和压缩振动。发动机附接挂架17主要与另一个相同的发动机附接挂架18结合使用，这两个发动机附接挂架通过铰链状的结合部28在竖直平面(P)上在机身内部链接在一起，并且每个发动机附接挂架17、18从机身10的水平轴线(y)被升高大约30°。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于将飞行器发动机(11)安装于飞行器结构的发动机附接挂架(17)，所述发动机附接挂架(17)包括容纳动态质量吸收器(29)的刚性结构(19)，所述动态质量吸收器(29)适于吸收所述飞行器发动机(11)的振动；所述刚性结构(19)大致形成盒体，并且所述刚性结构(19)包括第一附接装置(24)和第二附接装置(25)，以分别连接发动机(11)和机身(10)，所述动态质量吸收器(29)包括：悬挂在所述刚性结构(19)内部的阻尼构件(30)；以及载荷传递装置(31)，所述载荷传递装置(31)构造为将所述阻尼构件(30)连接至所述第一附接装置(24)，所述发动机附接挂架的特征在于，所述载荷传递装置(31)包括绕枢轴(33)枢转地安装的杆(32)，并且所述杆(32)在一端连接至所述阻尼构件(30)而在另一端连接至安装在所述第一附接装置(24)上的接头(34)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：杰罗姆·安蒂帕斯，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，
类型：发明
国别省市：